totte88

ja innvendig er ikke så mye stress..d er hovedsaklig fronten jeg vil ha byttet siden s14a har noen lykter man blir redd av! hva vil de koste for en slik ombygging??? da tenker jeg kun utvendig!??? totte88

ok, d høres bra ut.. meinte d va s14 og s14 a men var usikker.. er bilene egenli lik ellers da?? tenker på hekken og siden.. s14a er jo sinnsykt RÅ og ser jo nesten ALTFOR sint ut.. nesten så jeg blir redd når den kommer i mørket.. så dette er en bil jeg virkelig vil ha.. problemet er jo at a'utgaven blir såpass dyr.. men vi får se vhva jeg finner u.. er det mye du må skifte ut!??? annet enn panser lykter?? totte88

du har jo 2 forskjellige fronter på 200 sx s14, en med litt store lykter og en med litt "tøffere lykter" ser litt sintere ut.. disse kom på de senere modellene! hvordan er det da å få de nye lyktene og panseret på en av de tidligere modeller?? er det nesten bare å bytte panser og lykter eller er dette ett veldig omfattende arbeid?? totte88

med tanke på at s14 er litt dyrere så har det kanskje litt å si! totte88

derfor bør jeg gå omså for 2wd.. for jeg blir sikert å herje sund 4*4 understellet! men vi får se hva det blir til! har ikke bestemt meg for noe ennå så!=)=) totte88

ser litt på nissan 200 sx men alle har jo 1.8 turbo motor.. hvordan er det å få dem godkjent med s14 2.0 turbomotor! å er det vanskelig å bytte motor eller er det bare plug and play.. tenker omså på å bytte for mer hk og nm! totte88

takker så mye, var usikker for 4*4 motorn tåler vel mer orginalt, så viste ikke om det skulle bli 4*4 eller 2wd! hva tror dere da? totte88

ahh, har sedd så mange 2wd'er rundt 90! men ok, den skal være ganske orginal, litt chip går greit! bra, da mener jeg at understellet ikke skal være harvet slik at alt av endeledd, oppheng og styrestag og lager henger og slenger med masse slakk for å si d sånn! små reperasjoner går bra men gidder ingen store.. d har jeg en bil som trenger så d er nok, jeg klarer meg med ombygd så lenge det er skikkelig ombygd.. 2wd, var dette KUN vingebiln eller?? håper på tilbakemeldinger=) totte88

hei, ser litt på sierra cosworth da 2wd, men er litt usikker grunnet forsikringer. men hva vil dere si er en overkommelig pris på en ford sierra cosworth 2wd, sirka 90 mod.?? bør jeg få en bra en til under 100 000 ? totte88

fin fin bil dette jah=) det kan jeg banne på, bor i harstad å går bare å sikler etter den.. men skal love dere at dn er finere med R felgene enn nå på vintern med stålfelger=) de felgene han har er vel orginale R felger jah, så han betalte nok en fin sum for dem må du tro. husk at det er p zero dekk.. mener at disse koster rundt 2500 kr stykket ny..! SVIINDYRE.. har sotte på den en gang før sperren kom på og skal love dere at den går godt for å være 165 hk +JT eksos å konfilter! Dette er en DRØMMEBIL for enhver 240 mann! totte88

ja, å som kenut sa, det følger med en del girkasser og andre greier, skulle vel også få med servo husker jeg ikke helt feiL! 25 000 kan jo høres mye ut for en så gammel bil men det er jko ikke mye for en bil hvis den er strøken! så jeg får ta en nærmere titt på den.. kan jo hende jeg får smisket med meg orginale lykter og fjærer å da får man fort sælt deler til 5 k! =) tar gjerne i mot flere synspunkter! totte88

oki..har du noen tips for hvordan å sjekke d??? totte88

det er ingen ting rust på dn.. den er påkostet en del..å får igjen en del når jeg selger det jeg ikke vil ha..er også en 5 trins girkasse på dn..vet ikke hvordan men! totte88

hei, jeg har nå en 242 turbo 75 mod på hånden. han vil ha 25 000 for den. den er ikke lakket men tectylbehandlet (eller no annet navn)..så bare litt nedpuss så lakk og den er strøken..bygget om til 164 rumpe og front.. er dette dyrt.. har tenkt å rive av plaststylinga som er festet bakpå og selge den med sideskørt og lakse trapp også hoodscoop.. er dette dyrt eller.. var ganske spesielle lykter på den og volvo gt ratt+++ var skikkelig bygd motor men har omså tenkt å putte i en ft motor! er dette overpriser..er vel kun med ett par stålfelger! så trenger lakk å felger da.. dette er vel egentli ikke så ille?? synes bilen så veldig bra ut.. den er pusset opp og byttet masse undestellsdeler og sotte på senkefjærer! den er på veien så den er fult kjørbar! synspunkter? da tenker jeg ikke på om dere synes bilen er stygg men heller om det er for dyrt og om de ellers er ok disse volvoene?? totte88 EDIT: var en b230 a ombygd til turbo

hmm..3000?? ikke ille det da... på nette på sånn kalkulator oss gjensidige eller hvor det var fikk jeg 12 000!.. det er jo sviindyrt for ansvar da! totte88

man kan jo bare kjøpe en 20ventilertopp fra alle nyere audifemmer nesten.. så vil du ha 20V så får du d;)¨ totte88

hei, har hørt mye om de prosjektene dine nå.. hørte først at du skulle bygge 240 turbo med 400-500 hk..men så sa du at det ble for dyrt.. og det vil koste under 200 000kr. og nå tenker du på biler opp mot millionen.. ser ikke helt logikken i det jeg men..hadde vært kult hadde du fådd til noe.. lykke til totte88

Enig med DCA der.. hvis jeg har lyst på cosworth til førstebil så bør nå det være opp til meg.. dette handlet ikke om jeg f.eks er kvalifisert til å kjøre en såpass rå bil, men om det var mulig å "lure" BT og forsikringselskapet.. d at du var KANSKJE en dårlig sjåfør har ingen ting med meg og min kjøring og gjøre! går jo faktisk ant å tenke seg om å ikke kjøre seg ihjel også..spørs om jeg klarer det, det er jo en annen sak:P totte88

hei, Rått prosjekt.. ble fet me svart å de felga.. er et godkjent den senkinga?? totte88

men førstå meg rett...jeg har ingenting i mot cosworth å vurderer faktisk dette sselv som førstebil..må bare høre med forsikringselskapet om hva de sier først:D.. hører at forsikringene er ganske ville på disse bilene=( totte88

Nissan har brukt skyline i racing helt til dem laget 350 z og de bruker denne fortsatt men 350'en har tadd litt over.. så dn blir nok brukt i racing!:. så må skuffe deg dær!

det var jo ganske ok.. blir jo endel dyrere på meg da siden jeg bare har 20% startbonus!=(

jojo, sant nok.. men vil det ikke slite FÆLT på understell og girkasse på 4*4 bilene??? ville jo tro at det fort kan ryke med for mye hard kjøring! slik som på mange andre 4*4 biler....

hmm..oki.. nei er ikke dumt me 4*4 men er vel litt artigere me 2wd om sommeren.. man kan liksom leke seg mer uten å være redd for girkasse og understell! stemmer dette eller kan man slenge med 4*4'en også??