totte88

tommy sier den virka nervøs med ingangen av svingen men så fort at vi fikk varmet opp litt dekk og bremser så ble den faktisk meget smidig.. så det nytter ikke å høre de første minutten for så å lukke ørene! så sånn er nå det!

d er ikke så mange 2wd å få tak i..så d va hvis jeg omså ikke finner meg en 2wd jeg vil ha også hvordan d var å bygge om! mn man får se hva det blir til! takker for svar! EDIT: 4wd motorn tåler også mye mer trim en 2wd.

syns nå dine utsagn var drøye uanz hva du sier?? å det er ikke så mye hjulspinn som du skal ha det til. han i top gear prøvde en r33 me 1000 hk å han klarte å håntere den bra. å han er ikke proff engang som du sa han skylineføreren var. å skyline har ikke 4*4 uten om når den spinner! så da taper den ikke så mye! Husk at ALLE biler har firhjulstyring, men ytterst få har sving på bakhjulene. fattetikke helt hva du ville fram til! alle biler styrer på fire hjul men ytters få bå bakhjulene er det du sier. hvordan 2 andre hjul styrer alle andre på da???

hmmm.. va en del negative ting man får vite... litt dyrt men det hadde jeg egentli trodd da... håper bare at man får til det med forsikring... nå er vel eneste problemet å får med gamlingene i huset pluss et lite lån fra dm på 30 k=)=) .. satser på at dette går i boks=)=) får se hva tiden viser... vil nå tru at det er letter å få forsikret urqen framfor s2 siden urqen er en såpass skjelden bil og lite kollisjoner med dm.. får se hva tiden viser totte88

hehe jah, var bare en tanke..blir vel egentlig da bare å bygge om til 2wd også lad være sånn:D blir vel fort lei å skru d om! men etter man har gjort det noen ganger så går det vel egentlig ganske fort:P

det du kommer og sir hær om skyline høres jo ganske teit ut da.. har sedd MANGE filmer om skyline siden jeg nå er stor skyline fan. å alle de som prøver skyline på bane sier det er helt vil og de tror nesten ikke på det at en bil kan gå så grufult! dette blir bare for teit at du går mot eksperter(som har kjørt allslags biler) som sier noe annet! en skyline med 1000 hk har fra 0-200 mph(tilsvarer vel 300 km\t cirka) på 20 sek å du kan ikke si det er skuffende. å tør ikke tenke meg hva bmw'ene hadde under panseret da. (med tanke på at m5'a er nok like tung som skyline) å når det gjelder svingete baner så sier jo folket at skyline har kanskje ett av de beste understeller med tanke på at det er firhjulstyring som slår inn når du får understyring. så nei, dette blir bare for teit. tenker meg at vi går påå tørre fakta i denne diskusjonen!(sorry off topic)

hei, ikke det at jeg skal bygge om noen cosworth men hvis jeg kjøper cosworth kunne jeg tenkt meg også kjøre 2wd om sommer og 4wd om vinter... hva må gjøres for å bygge om fra 4wd til 2wd da? er det bare å bytte girkasse og fjerne stikkakslinger??? totte88

hehe, d høres bra ut.. vinneren var jo kåret før diskusjonen begynte;) de har vel uanz rustet bort sammens me de stakkars oplene sine!(sorry offtopic men klarte ikke la vær)

ok, og med det sier vi at den diskusjonen er over. ingen vil gi seg og synes at det andre er bedre enn d første. slik er det bare. smaken er som baken, todelt. la oss heller gå over til å svare på spørsmålet til denne topicen. hva mener dere om cosworth??? personlig mener jeg disse bilene ser jæ**vli stilige ut. en standar sierra og en sierra cosworth sedan er jo egentli ikke SÅ mye forskjell på utseende mn ford så ser cosworthen så sinnsykt rå ut mens sierraen ser ikke no spesielt bra ut! pluss at det er jo brae biler å trimme og holder jo greit:D og hvor mye råere biler får dere til denne prisen i den standen! eneste som er synd er vel at forsikringen er såpass dyr, men slik er det no bare. totte88

nope..har nå lest at de er laget til 91 og i 89 elller no sånt byttet dem fra mekanisk sprut til vanlig og bedre! skal se om jeg finner siden jeg leste det! mn va bør man se etter på en urquattro... å hvordan er forsikringen på denne bilen?? totte88 EDIT: siden jeg leste om audi'en: http://home.no.net/audicars/

Hei, jeg har meget lyst til å hoppe i det å kjøpe en urquattro hvis jeg da får råd til dette. Det avhenger også så kalrt om ett par andre faktorer går inn. men med nok kunskaper om bilen skal dette gå bra! er det noe jeg bør passe på ved kjøp av disse.. har lyst på en 89-91 hvis jeg finner grunnet 20v og bosch innsprut! for jeg en grei en til rundt 130 da eller kanskje en med litt kosmetiske skader til litt billigere? Hilse totte88

hei, lurer på hvis man kjøper en urquattro nå for sirka 130 000 kr. vil denne dette mye i pris framover eller hvordan vil kurven på denen bilen bevege seg? noen formeninger om dette eller er dere blank??vil jo tenke meg siden at det er en såpass gammel bil å så sjelden så ville dn ikke dette så veldig mye! så hva tror dere? totte88

du bør sjekke hvem forige eiere er, har den hatt mange unggutter vil dn antageligvis være sunn kjørt, høre også om det er byttet noen slitedeler, og omså be om kvitering. det er lett for mange å lyge om slike ting, andre ting du bør sjekke er sliten topp, gåen turbo, slarkent understell(foringer osv), bare sjekk oljen for moroskyll for hvis det er lite olje på dn så vet jo gud vor lenge han har kjørt uten passe mengde! tenkte litt på cossie jeg også til jeg blir 18 men blir fort dyrt me forsikring, mn artie biler er det.. bare å se p alle cosworther i byen som kjører bredt:D dette var svaret jeg fikk sånn sirka slik jeg husker det=)=) totte88 EDIT: 3 svar plutseli, hvordan kan det skje. kan moderator fjerne ded tor ovenfor hvis der er mulighet for det. beklager at det ble sånn

ser ut til at noen her misførstår hva jeg prøver å få fram. Jeg tenker at hvis du bygger om til cosworth sånn så ALT er som en cosworth, men får dn ikke omregistrert til cosworth men bare en påbygd 2L sierra. du har ikke lurt forsikringselskape på noen måte.. du oppgir alt du har gjort! du har IKKE omregistrert dn til cosworth, men heller som en trimmet 2L... da må d jo være lovlig! da er det jo bare en trimma 2L, GODKJENT trimmet så klart.. totte88

hørtes ikke dumt ut det der med hele kittet. da vil du få en RÅÅÅÅ bil..som ser direkte utsom djeveln! skikkelig BAAD! stå på! MÅ bare bli bra det hær! totte88

feeet bil, rå ungdomsbil.. skal du ha vingen fra cosworth, eller beholde dn du har i steden?? blir vel kanskje å jekke inn en rs turbo etter hvert eller? nok en gang..rått prosjekt å lykke til videre å bra at du har så mange bilder;) liker det! totte88

ja d er jo greit..mn blir jo ikke registrert som m5 sant.. da bør jo ikke dette blir registrert som cosworth.. eneste man kan gjøre er å høre med BT å høre hva dm sier! det er jo ikke en gang vits å si at du bygger med cosworth understell og alt..bare si at hvis man tar en 2 liter turbomotor og putter i og hiver på et understell, bremser, som tåler dette.. å høre hva dm sier... ikke nevne cosworth!

ja sant, men hvis folk bygger en sierra til cosworth,men bare dropper det også omregistrere dn til cosworth. Og heller bare sir at det er en oppgradert vanlig sierra så bør jo dette funke. Den heter jo ikke cosworth eller no sånt!

ja se dær... da tviler jeg på at det vil bli noe prisforskjell når det gjelder sierra og cosworth! hadde vært arti å funnet ut om det går ann å gjøre det slik=)

dette bør jo i teorien funke.. en kompis av meg har en volvo 240 turbo.. dette er orginalt en b230 men dn er ombygget til en b230ft motor, og byttet noe understell.. dette er altså en turbo motor! å han trenger jo ikkje å skifte navnet til 240 turbo for da ville forsikringen hannes ha steget DRASTISKT... han betaler forsikring for en 240 med litt stæsj!

mn hva hvis de som bygger om cosworth ikke kaller den for cosworth og heller bare bytter alt men sier til BT at de har byttet motor og understelle så d holder men IKKE kaller det for cosworth.. siden sierra 2.0 og cosworth har samme slagvolum så vil d ikke bli no foskjell og snakke om... så går d da ant å kjøpe en ombygd cosworth også få dn omregistrert til sierra 2 liter også si at man har bttet motor og understell/bremser som tåler dette åsså få forsikret d som en 2 liter???? dette bør jo funke..de som bytter motor i 240'ene til turbomotorer betaler jo ikke mer i forsikring så! bare en tanke!

der var mangog50 sider ferdiglest... var som en DYRISK god bok d dær:P ennå jeg ikke er glad bøker, uansett, er ikke bmw fan for fem flate øre men det var nesten så jeg ble frelst etter å ha lest denne topicen=)=) du får bare stå på videre og fortsette det imponerende gode arbeidet for å få dn RÅESTE biln i gjengen når du endelig fyller 18 år.. l urer litt p hvordan det blir med bakaksel? og forsåvitt resten av udnerstellet.. husk at d ntter ikke å ha MASSE hester vis du ikke klarer å få dm ned i bakken! regner med sperret aksel, kanskje 70% eller no sån? har du funnet ut noe av dette? og nok engang, ett SINNSYKT rått prosjekt og er mektig imponert av arbeidet ditt og bra at du legger sjela ned i bilen.. det er viktig for å få ett rått resultat!

hehe..takker forr opplysningen.. men det med å ikke krasje er ikke noe man rår over selv så..det er jo fort gjort vess man er litt hard på gassen=)=) men vi får nå se hva tida bringer!

mn som bare vanlig sierra så får du jo ikke noe igjenn viss du krasjer...så man må jo jøre noe så du får prisen litt opp på bilen.. noen ide'er? hva gjorde du..KUN vanlig sierra..? eller no tilegsutstyr t 30 000?

hvis det sstemmer dette du sier så høres det VELDIG bra ut:D hadde ikke tenkt på noe sånt..får bare håpe at det du sier stemmer=)=)=) noen som kan bekrefte det ealoken sier??