sintegra

tror det var min ølensom snakket for meg i går kveld, ser nu at det ikke var logikk i 180 grader feil.... :p har fått sjeket med noe diagnoseapp, finner ikke feilkoder. men det sier at MAP trykket er 2.3bar og timing advanced 63 grader når motoren bare står statisk...... det høres helt ellevilt ut :o men skal få lånt pc og kabel for å sjekke mere i morgen, skulle vist være mere stabilt har dobblet sjekka merkene, er ikke helt 100% på kamdrevet (pila er innenfor men ikke helt i senter) men skal da starte alikevel :S

er det noen raskere metode for å sjekke at veiva er i TDC #1 (svinghjulsmerking) på en 1.9tdi passat firhjulstrekker? kan ikke motoren være 180 grader feil selv om merkene er på plass? mtp utveksling på reimhjulene? motor starter ikke etter register reim bytte :S

ja kom i mai en gang ;) men går treigt med meg

B16 topp fra the old one jummmy

ja den 740 øyvind prata om er nok en av to jeg har kjørt (jim roger var vel eieren) men volvo var nok så som så da når man har honda :) btw du må henge i med bilen glenn om fredrik O får seg honda :)