BaronBlod
-
Innholdsteller
850 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
1
Alt skrevet av BaronBlod
-
Texascom tok et par bilder for meg i heidal i helga:
-
jada, var der jeg vettu. bra dag. ja, ruta er ikke helt bra.....steinsprut vettu.....ikke giddi å gjort noemed det enda. har andre ting å bruke penger på enn bilen fortida....
-
Da er bilen klar for avreise til Heidal. Hvis det ikke kommer det H£[\/£{£$ regnet da! Polert og rensa inni. Gleder meg til å se hva som kommer av biler der oppe
-
det var som faen!!! slike folk burde bankes!
-
har hørt at BSR er de beste chipene der ja. så etr kit som ga 370 hk
-
2,1 liter
-
ikke alle...:P
-
mye kosta den cipen a?
-
bcb.no har vel sikkert et og annet om du gidder å punge ut.... men det går jo ratt an å hente en bil fra sverige eller noe også
-
tror koni funker fett nok egentlig.Öhlins koster jo fort 30 000 da.
-
du får nok mye bil for penga selv om du regner 80-90 000,- til sammen når bilen står på veien i pent skick.
-
tror du kan glemme det egentlig. har ikke hørt om noen som har gjort det heller.
-
tja....uvisst, selv tror jeg at jeg har fått det til greit......
-
neeeeeeeeeeeeei!!!! sladdet?????
-
åja`??? hva skjer a?????
-
går for originale jeg da. synes belegget på billigklosser slites fortere og piper mer....ikke så stor prisforskjell uansett
-
man får jo en komplett t5r interiør for 15000...
-
torshovklossene passer dårlig. jeg anbefaler originale klosser. greenstuff er ikke laget for vanlig kjøring. bremsene blir aldri så varme med vanlig kjøring at de du får "den rette" effekten på greenstuffklossene. det er iallefall det jeg ble fortalt da jeg ville kjøpe grennstuff.... forhør deg litt selv hva folk evt. mener om det. men det er mitt tips i allefall
-
greenfilter er jo i mine øyne noe dritt. er jo bare filt. ville satset på et K&N jeg. selv har jeg et billigfilter til 300. han jeg kjøpte det av mente det var bedre enn Green i allefall
-
på turbo fra 94 kom jo de nye lyktene og støtfangere da. Med tanke på feil så er vel forstilling, hjullager og oljeforbruk de viktigste tingasom det kan være noe feil med. får fort oljeforbruk hvis veivhusventilasjonen er tett. vet ikke om dette er en svakhet på Turbomotorene. Vil si at 850 stort sett er en driftsikker og deilig bil!
-
har hatt 2 86 modeller, begge de var galv. men tror det var på alle fra 88
-
hvordan får jeg ut Bakruta?? jeg har en merkelig lyd i bilen
emne svarte i BaronBlod sin Morten_740 i 700 Serien
hammer!?!?!' -
nå er du litt på jordet her mann!! phonix og penta er jo 2 helt forskjellige felger da. penta er den: http://s52.photobucket.com/albums/g6...Custom29.j pg og phoenix lligner litt på mk18
-
jeg tror det skal være klart for det. håper i allelfall det. for jeg skal muligens montere el.skinn i min 94 modell. du har ikke noen bilder av bilen din da boof?
-
passer ikke Bendix og ATE om hverandre da?? det står jo på caliperne hva det er for typ. og husk. kjøp originale klosser, og ikke torshov eller ligenende. bare en erfaring jeg har fra min 850.