BaronBlod

f¨å¨andre baklykter så blir det bra. V70...

de koster rundt 2000 med ledningspakka på volvo, men sjekk BCB.no

den kan du sladde med med B230A om du vil

1200?? den koster jo 1000 ny på BCB

lesjöfors fjærer er TÜv-godkjente fjærer. de skal gå fint igjennom EU

den stylinga der er jo helt vanvittig stygg da. originalstylinga er penest synes jeg da. du må få på 95mod frontlyktær!

er det den modifiserte R-frontfangeren fra plast og son??

Jeg øsnker å kjøpe takvinge til min 850hgv. alt av interesse send PM

det der hadde jo sett dritrått ut da!

Jeg øsnker å kjøpe takvinge til 850 hgv. komplett med fester. med eller uten bremselys, alt av interesse. Send PM

hvor mye kosta de a?

Ja du er jo oppe da!!!

Tror ikke han har brukt kuleventiler fra rørlegger'n. Er jo ikke akkurat gratis med slides eller da, men rått - derfor må man jo ha det ;) Må ha det, bare må ha det...

Overladning = trykkgasser!

Mekanismen skal faktisk gå snørende lett! Dette er ren presisjon og kuleventileler har faktisk ikke noe med motor å gjøre i det heletatt! Slidsene koster masse å lage og er med avansert enn de sakene du nevner! Noen som har flere bilder?

Har en 855 2,5 10v og lurte på om bærebruene på Diesel er grøvre og om de evt. passer på fjærbeinet på min? noen som har peil??

meget pen FH det der. sjelden å se en så fin tippbil

Det er sant det ja. er et eller annet som gjør en litt varm inni. nydelig bil. rødfargen gjør den stas

Har hatt en 855 i 2 år nå og det er litt småting som er verdt å merke seg: Forstilling:Foringer og opphengskuler. Motor: Oljeforbruk. Kan få tett veivhusventilasjon som øker forbruket en del. Ellers er hjullager noe en må regne med å bytte tidlig, iallefall på tidlige modeller. Men må si at jeg er veldig fornøyd med både komfort og holdbarhet. Har heller ikke noe å utsette på autmatkassa. den er stabil og girer meget fint.

hørt litt forskjellig dårlig om de motorene, og planen var også å bruke den maskina som sitter der. men har ikke noe erfaring med B5254 så je skal ikke uttale meg for sterkt

stemmer nok det ja. så helt jævli kjip ut da jeg kjøpte den, noe måtte gjøres. skal tette igjen de hulla tiil sommern. skal kjøpe takvinge og litt snacks også.

faen meg vøri stas med ett par hundre hester

smi no neri garasjen..det blir i orden

Har en 850 med sugemotor og lurer på om det er noen som har noen tips til light tuning til den. tenker meg ca 180-190 hk