Pontius

Ønsker å kjøpe ein brukt mellomaksel til 3.

Må eg bytte heile mellomakselen eller kan eg klare meg med å bytte den bakerste delen som går inn på diffen?

Noen som har vært utsatt for at Chrysler Neon tar knekken på cd spilleren. Har fått ødelagt 2 spillere på 2 år nå.:hvaskjera

Hvordan er denne å kjøre? 400 hk på forhjula høres ikke så bra ut.

Er kanskje lettest å selge til noen som bor enda nærmere når det er slike småting. Men dieselfilteret går for ein 50 lapp.

300 er den vel verdt?

Bump! Ingen som har bruk for dette? Grillen er strøken.

Selger hvit grill til golf 3. Original girkule. Gule blinklys foran. Og helt nytt dieselfilter. Bare å komme med bud, bilen er solgt, så dette må vekk.

Åssen kan du sveise ein sprekt topp? Sprekken går som regel ikke bare 2 mm inn. Er som regel en del dypere enn det.

Det hadde ikke eg gitt for den ihvertfall. Ser ikke bra ut med slik styling på e-30. Ser ikke ut..

Kan jo bytte til en is motor da. Da passer det meste rett over. Vil jo hjelpe litt.

Passer ikke veldig bra uten å bytte veldig mye mer en bare motoren. Må jo bytte girkasse, motorfester, mellomaksel og selvfølgelig ledningsnett. Skal du godkjenne den i tillegg så blir det mye mer som også må byttes. Må forresten bytte eksos også.

Er ikke vanskelig å få tak i. Du må bare ha nr som står på fjørene foran og bak. Så kan de som selger jamex skaffe det. Trur eg måtte ut med 75kr da.

Du har PM.

Hvor mye har du tenkt at du skal ha for den motoren da?

Er vel ikke allverdens med deler igjen som er noe å samle der. Mulig bilen blir solgt som den står, har kjøper. Men kommer til å avvente litt i tilfelle ein ålreit motor skulle finne på å dukke opp.

Var reg reima som hoppa over noen hakk. Så det er bare fillebiter igjen inni den gamle motoren.

Noen som har gjort dette noen gang. Regner ikke med at det skal godkjennes med det aller første, men den motoren som står i er gåen. Så det må kjøpes ny motor uansett. Noen som har peiling på ca hva slikt ligger på i pris da?

Er det stor forskjell på tdk motoren på 75hk i forhold til 90hk tdi motoren? Er vel i utgangspunktet samme motoren? Skal vel da gå rimelig greit å bytte motor. Må selvfølgelig ha motor komplett med ledningsnett og styring. Noen her som har gjort dette?

Men med disse pottene så beholder du vel katalysatoren? Er interresert i å bytte heilt fram eg.

Er meir enn som så som er forskjell. Fikk feil når eg skulle bytte dempere på min. Er forskjell på lengda på demperne foran ihvertfall.

Har det noe for seg å fjerne katalysatoren ved bygging av eksosanlegg? Må vel sikkert bytte eksosanlegg når du skal EU godkjenne bilen. Men det er jo ikke så store jobben bare du tar vare på det gamle anlegget. P 325 så ser det ut som røret er strupa foran katalysatoren, så det burde sikkert gjøres noe med?

Hvis du finner en 3 dørs bmw 3-serie så vil eg gjerne at du legger ut bilder av den.

:evilspide Har faktisk sett den fronten på ein bil i virkeligheten. Synes den er stygg på bilder. Men det er når du ser den i virkeligheten du først skjønner hvor stygg den egentlig er.

Kan være at det tikker fra vanosen. Gjør det på min, på et visst turtall bare. Bråker endel når den er kald så roer det seg litt når den har blitt litt varm. Har hørt med fleire, alle sier det er ganske normalt.