rampi

jau, får ringe er par verksteder i krs å høre om de kan ta en rask titt.

er en audi a6 02, eller vibrasjon. det går til høyre å venstre når jeg kjører. desto fortere jeg kjøre desto fortere går det inni bilen. røkker litt i bilen au. kom sånn plutselig på en tur fra oslo til krs. drar seg mot høyre også

har fått utrolig med vibrasjoner i rattet, har vært å avbalansert dekkene men uten noe hjelp. mistenker hjullager. røkket litt i dekkene og på høyre side forann var det litt slark, kommer en lyd når det røkkes i det dekket. de andre dekkene kom det ikke noe fra. men tenker når det går utover rattet som får vibrasjoner, kan det tenkes at det kan være noe annt da? vibrasjonen kan gi seg av og til, men meget sjeldent

har ujenvt turtall når bilen står på tomgang, nåla ligger mest stabilt på 1000, men hopper litt opp og ned. er ikke mye, er minimalt, men er jo så satans irriterende. sikkert en bagatellsak. akkurat lagt merke til det. a6 02 1.8t er det noe i førsteomgang som slår dere hva man burde se litt etter ? termostat?

ser litt på batteridreven muttertrekker for amatørbruk. ser på jula at de har en som trekker 300nM med 5års garanti. noen av dere som har erfaring med dette? Skal brukes til dekkskift igrunn http://www.jula.no/muttertrekker-1-2tommer-cdm1087-18-v-300-nm-123727

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=27752039 rå beskrivelse lol!

Har en a6 2002 1.8t lim utgave, servicelampen lyser nå. kom ikke noe forvarsel at innen så og så mange km er det service. lurer på varsler den kun intervall på servicene eller varsler den ved andre mangler å feil?

er det virkelig så store forskjellen? spørrs vel inne på grusveien til gården om det er særlig vits

men hva er forskjellen på med og uten XT ? er en 158hk bør holde føler jeg

hei alle sammen! vurderer å bytte bil snart, å har snust litt på forester! er det noen ting man bør se litt ekstra på ved kjøpet her? har mest lyst på en som har 140hk ++ . har rundt 200 laken å handle for.

mja, det høres jo fornuftig ut :) kan vel bare glede seg til den regninga både svetting fra ventildeksel og kamkjedepakinger . :drunk::drunk::drunk:

Hei. Har noe som skal gjøres snart på bilen, men ser på hva han mekanikeren skrev. Så står det Svetting fra VD og Kamkjedepakninger? menes med VD?

Hei. Kjørte fra oslo til hovden og fikk opp oljelampen 2 ganger under turen. Etterfylte med 0,5l olje begge gangene. Det var sinnsykt kaldt 27 minus på det værste. Fikk opp motorlampen da jeg kom frem til hoveden. Dro ned på verkstedet å fikk sjekket hva som var galt, det var kode 135, å han sa det ikke var noe problem å kjøre med det. Men etter turen dit og langturen fra oslo så er turtallet blitt litt ustabilt, før var det helt stabilt. Og under turen sank motortempen fra 90 til 60 . Skjedde 2 ganger, valgte å hive en papp plate i fronten å det hjalp. Men hvor mye olje skal den bruke ved så ekstrem kulde? Turtallet er blitt merkelig, å koden hva er 135? Bilen har stått inne i natt å blir der en stund

jaja. dørene ble fikset ifjor, brukte trykkluft og gjorde låsekassene rene. nå er det på ann igjen. ringte møller, de skal ha svimlende 9000kr for den jobben. glem det, da står jeg heller å venter 10 min

http://eltema.no/Products/952-boss-bv9976.aspx kom over denne, virka billig. men noen erfaringer?