Gylf

Hvor kan man kjøpe en slik VAG kabel ? Software lastes vel ned på nettet.? **** Litt mer optimistisk nå ****

2000 1.6 liter ca 115000 km. I går morges "plinga" det og AIRBAG FAULT lyste noen sekunder. Den gule lampa for airbag lyser deretter konstant. Har lest på vwvortex.com at dette kan være noen kontakter under setet. Høres jævla dyrt ut hvis det et noe annet. Noen som har vært borti dette ??

Fikk ikke bakluka på min 2000 stasjonsvogn til å gå i lås. Hvordan funker denne? Mener det er en elektrisk lukking. Den har egentlig vært vrien helt fra jeg kjøpte den i sommer, men nå nekter den å gå i lås. Tips?uhhmmwhat?

Den lille knappen innenfor tanklokket er en sikkerhetsventil. Den skal lukke seg ved en evt. rundvelt. Hindrer at bensin i et eller annet "returrør" skal renne ut, og heller tilbake til tanken. Det er dette røret som trolig er tett på min bil, og gjør det jævlig å fylle opp tanken. jeg må nok til Møller og få "blæsi tu bælgen" ...

Det ble så jeg dro til Møller i Tr.heim og skifta pæra, og takk for det. Ventet i nesten 1 1/2 time, og regninga kom på 22.- De har visst innsett hvor idiotisk vanskelig det er å skifte pære, så de tar ikke arbeidspenger for pæreskifte. De måtte ut med batteriet, og i tilegg ødela de et deksel som de må bestille fra Tyskland. Så la Møller ta seg av dette. birthday

Service in 3000 blinker og piper det fra kjørecomputeren. Har ikke tenkt å foreta den sericen, noen som har gode råd for å fjerne den? http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw_sri.html En VAG-COM som det refereres til på denne siden kan vel ikke kjøpes på Biltema? Og hvordan svarten skifter jeg parklyspære? Begge er gåen, ikke noe hjelp i håndboka. :crazysant

:cool: Jeg har en 94 Transporter som instrumentet for tank og motortemperatur svikter av og til. Da feilen oppsto skjedde det en gang i uka, og varte bare i noen kilometer. Fylte jeg opp tanken, kom feilen bort. Nå har jeg feilen i flere mil, og hver eneste gang jeg er ute og kjører. Tanken og tempen viser feil og riktig samtidig, ikke hver for seg. Viserne står ikke på null, men de viser f.eks bare 20, 40 eller 60 % av verdiene. Farlig å ikke kunne se motortemperaturen. Tips, anyone?

Lufting ja, det slo meg også når jeg fyllte for 1. gang, det kan kanskje være det. Har prøvd flere stasjoner/merker. Må vel krype til korset og høre innom Møller. Å "dra'n ut" har jeg også prøvd, uten hell.

Har kjøpt en 2000 Golf IV 1,6 HighLine stasjonsvogn. En herlig bil, men det er et irritasjonsmoment, og det er når jeg skal fylle bensin. Det går bare ca 3 liter på tanken mellom hver gang "pistolen" slår seg ut. Har prøvd å holde pistolen i forskjellige vinkler, forskjellig styrke på "strålen", men ingenting nytter. Å fylle opp tanken tar tid og er et unødig irritasjonsmoment. Noen som har vært borti det samme og har en løsning ?? Ellers en glad Golf eier :thumb