Hvis du har airbag på rattet, er det 3 små deksler på baksiden av rattet. Vipp disse ut med en liten skrutrekker, og du kommer til en torx-skrue på hver side og en kontakt på undersiden. Løsne torx-skruene og trekk midtputen til deg. Løsne kontakten på undersiden (som oftest gul av farge på civic). Ta ut kontakten midt på baksiden av puten, og jordledningen.
Nå kan du løsne bolten som holder rattet (14mm). MEN IKKE ta den helt ut enda. løsne rattet fra konen FØR du tar bolten helt ut, ellers risikerer du å få hele greia at trynet.... det pleier å sitte ganske hardt.
På baksiden av rattet sitter det en slepering til SRS systemet, denne MÅ IKKE snus på når rattet ikke er på. Hvis rattet og sleperingen kommer i utakt vil kablene inne i sleperingen ryke når du begynner å svinge! Dette medfører at SRS lampen begynner å lyse, og du må bytte ut SRS-sleperingen (ca. 800,-). Det må også slettes feil på minnet for at lampen skal slutte å lyse.
Mvh Colmaloy
PS: ALLE reprasjoner på airbag og selestrammer systemer utføres selvfølgelig med batteripolen FRAKOBLET!