240GLE

Min 240 med V8 ligger på mellom 1,2 og 1,5 allt etter kjøring, får selfølgelig til å bruke meir om eg vil det, alt etter høgrfoten, er en 350cid motor og har ca 300 hk i motoren. Forgasseren eg kjøpte til den skulle vere en såkalla økonomi forgasser da så tror ikke du får en slik under 1L på mila med råkjøring.

Hei, har død tankmåler på v70en min, bilen er en 163hk diesel 07 mod. er sykt kaldt å kjøre med nå siden webastoen trur det er dieseltomt så den vil ikke starte. noen som har vert borti død tankmåler på desse? evnt vet om et volvo verksted som har vert borti død tankmåler på en 07 mod?, har snakket med volvo på sandane og volvo i ålesund og ingen av dei har vert borti død tankmåler på desse.

OK, har tatt av den svarte boksen under innsuget nå og den klarer eg å blåse igjennom heilt fint, virker ikke som den er tett på noen slags måte, skal sjekke slangene osv og se om eg finner noe der.

Har trykk i påfylling og peilerør på 850en min. det er en 1992mod 20V. Har lest at dette kan vere oljeskiller anordningen m/flammmefelle. Noen som vet hvor denne sitter? er det den boksen under innsuget? Mvh Kjetil

Har diesel radiator på v-8 volvoen min og det funker som F..., blir aldrig varm bilen min uansett kor eg kjører den men har vifte som står fast på vannpumpa da, veit ikkje ka du har eg.

er jo litt div på vanman.se da, pen bil du har fått deg der, har 88mod sjølv. skulle gjerne fått visst om noen sider til eg også:)

Det er register reim i bilen din og den bør byttes visst ingen veit når den var bytta sist, skift vannpumpe og løphjul samtidig da. justere litt på dieselpumpa er det eneste du egenli bør gjer for effekt, har en slik en sjøl men motoren min kjem i frå en -96mod 940, har hatt bilen i 2år no å ALDRI hatt noke problem med den, har seff skifta slitedeler men ingenting anna so ta godt vare på din.

Nær og fjern ytterst og berre fjern innerst på min

radicast.se, svensk side

Kan skrive nr på hjærnen imorra. kommer hjem til bilen da:)

Hva er dette?:)

OK. Det er flott:) Er alt det som du seier ja:)

står jo på reglene til prøveskilta at man kan ha flere enn 1 person i bilen om dette er nødvendig for å utføre testen. en kompis bliei tatt med kappa fjærer, han fikk 3000 i bot og miste sklita. det var det eneste. blei stoppa med 244a mi også to ganger på samme kveld, er kappa fjærer, sota ruter heilt frem og det var fest i bilen, siste gang blei vi trua med bot og fikk besjed om å fare heim.

OK, takker for svar, nei har ikke den boksen på spylervæsketanken, hadde den på en -89mod 240 eg hadde og der var ikke kodeleser heller.

Har satt inn en B230F motor i bilen min, motoren kommer fra en -87mod 240, det er svinghjulssensor på den og det er ingenting nedi fordeleren, er også blikekodetester på den. Er dette LH2.4 eller er det noe annet Noen andre "enkle" måter og finne ut om det er LH2.4? Er litt usikker sia det er en så gammel motor, men iflg "autodaten" der eg jobber var det LH2.4 og andre fra 87-93 Har ikke den luftmassemåleren som sto på motoren når eg fikk den lenger så visst nummera på den skulle gji eit svar går desverre ikke dette. Takk på forhand.

hadde en 245 helt uten fjærer en gang, tok til og med vekk dei gummigreiene på demperene, men den var ikke en gang så lav, er ikke det bildet photoshoppet da?, måtte skjære ut i hjulbuene bak og framme tok det oppi sjermene som F***.

Fikk polyurethane foringer til hele 244 prosjekte mitt me kjæringa:p

handbrekket er vel igrunn problem på dei som har skivebremser bak, henger på min 85 mod. desverre

Hei, er det noen som vet hvor man kan få tak i hvite blinklys framme i fangeren til audi coupe GT, er den standard 90 fronten på den. edit: ting slettet pga kjøp & salg

e vel den siste ej då=p navn: Kjetil Furnes alder: 17 (18 om et halt år) bosted: Austefjorden...20 min ifrå Ørsta for dei so veit kor d e... skole: VK1 Kjøretøy biler: -77 Volvo 244 (ska bli GLE) med USA front, B230F motor, sperrebakaksel + div -60 Volvo Duett 210 (restaureringsobjekt) -71 Volvo 142 de luxe (berre glidebil) (står inne nesten året rundt) -86 Volvo 240GL (snart spiker) -88 Volvo 240GL stv (solgt) tok sperrebakakselen og B230F motoren av den og han so kjøpte den skulle ha dieselmotor i den. drøm: Volvo 960/S90

har en kompis med Borbet A 9X16 på 740Turbo men dei er spesialbora...

380 000 er vel litt langt for en D6...disse motorane har jo vert svake.....tåler ikkje noke særli med juling....men viss den er bra stelt og vedlikeholdt er det vel kansje en bra bil...er jo samme motorane som står i VW LT-50

må nå berre sei at amerikanske pick ups ikkje e noken racer bil heller då....men dei bilane går nesten like godt med last som uten last....såg faktisk på et minidrag so amcar klubben arrangerte so va der en Ford F-350 med godt trimma motor på rundt 700 diesel hk som vant...vant til og med over ei corvette med 600 hk....kan selfølgeli vere noke med sjåføren men FY F*** kor dinna pick up`en gjikk....

har du sjekket på USA FORD PARTS tlf. 32 84 28 01??? har fått tak i alt eg har trengd til min ford der...eller så kan du jo sjekke på granlunds garage...er et USA høggeri tlf. 63 87 18 80 eller på USA-FORD AB-Parts tel. 61 25 63 48, 900 32 911, berre noken tips visst du ikkje allerede har prøvd...

blei litt langt det ja....fikk tak i en B20 igår so no her eg fått deler...einaste so va me den er at det er lekkasje med vannpumpa...