BB 454

With electric start, electric block heater, optional antifreeze heater and eight cylinders. Let us assure you that it starts! No drive belts to freeze up. Hydraulic drive wheels on independent walking beams get 'er done! Heated handle bars with engine coolant and warm dry air from the rear mounted totally enclosed radiator keep the operator nice and cozy. Full instrumentation? got you covered. It even has the required flashing blue light. Back lit gauges and powerful yard machine lights ease your job during those short daylight winter days.If you really want to impress, optional electronic fuel injection with a remote starter will ensure your seat in the neighborhood 'blower blingster hall of fame." The unit is perfectly balanced and is able to turn on a zero turning radius, or tip the auger over curbs with little effort from the operator. Safety has and continues to be paramount with spring return to center "fail safe" type directional controls with emergency stop and tether cords. Reduced decibel output rivals most traditional blowers with internal baffles.Transferable crate engine warranties do apply but may differ with your preferred engine of choice.The unit is 42 inches wide and is well rounded from driveways to walkways. With full visibility, reliability, effortless safe operation along with the ultimate unique visual appeal, let us assure you, this machine is not a V8 stuck to a traditional snow blower carriage. This unit is purpose built and functions very much like a traditional blower by way of operator input and feedback. We will agree that this machine is not for everyone or their snow blower budget. But for those who desire a unique and reliable product with the engine of their choice, this is the product for you! Base model suggested retail $29,990 Canadian funds( $25,800 U.S) plus applicable taxes. 3-4 Week Delivery. Each unit is custom fabricated.

Siden det ble snakk om traktorer med v8 her...... i disse tider med LITT snø ute kunne vel en hver av oss trengt en slik en.... Eller ? :boxing

Noen mener kansje at jeg ikke burde stoppet her, for å ta et overblikk av kjøreterrenget ??? :eek: (men jeg kom jo opp fra baksida og så jo ikke detta) opps! :hello:

bare et lite tips, sjekk ut delepriser til en sånn bil. du blir overasket.... Det er DYRT å reparere på en sånn S- klasse. kansje noe av grunnen til at de er så "billige" kiddie

Hvis du har 136 hk i din E200 så skal du være veldig fornøyd kiddie For etter kw målinga på min E230 har jeg 132hk. Men det hjalp betraktlig å ta bort kat og 2" anlegg med bare ei potte :hello:

tror dere skal leite lenge før dere finner E60 og E65 AMG i w124 kaross, det er vel w124 det er snakk om her. !

japsemotorer og diesel.... æsj! Enten kjør med en god gammel B20 eller sleng oppi en smalblock chevy. DA kan vi begynne å snakke om sugemotorshester. :usa:

Jo, turen til power i fjor var bra, ingen tvil kiddie men i år er det montert line-lock. Værvarsel: Stedvis mye lokal TÅKE onfiredevi

men japsane kan lage pickup de å. Men vi må jo bygge de om så de passer norsk natur :driving

Ja vi elsker stooore biler.... så kan dere andre kjøre rundt matcbox biler.....

jada, Det var meg som hadde med vogna til vesterås. Er det du som hadde den "fine" dodgen ? hehe. tror det var du som slura mest :usa: han som ropte det til deg, var en som ikke har amcar en gang, å han var full.... :deng bead-lock var der han å!

Øøø ? Vet du hva en pickup er ? Det er sånn bil med plan på til å frakte ting, ikke sant ? ingen race bil med gode kjøreegenskaper... Og de ble vel bygd for at folk skal bruke de i arbeid... De er faktisk ikke så ille å kjøre med når en får 1 tonn på planet eller 2-3 tonn etter :well

Hva mener du egentlig med detta ? :wonder ok, hvis man slutta og bruke alle pickuper og Suv`er og alle biler som er tyngre enn de (Fordi at de kan jo skade andre trafikkanter!!!!) Da blir det jæ... mange Saab stv`er på veien for å frakte gods rundt i landet. (for di kan jo ikke skade noen tydligvis....)

javel... med orginalbil ja... for omtrent 1,5 år siden kjørte en amrikaner 10,64 sekunder på stripa (402m). og det var med en chippa og oppjustert 4x4 dodge pickup med 5,9 cummingsdiesel....! Så skal det jo legges til at det var den bilen han brukte til og fra jobben også.... Trodde ikke det var så dårlig jeg med en bil som veier godt over 2 tonn...hmm.

Det du skriver beviser at du ikke har peiling!!!!! Du sier di er fæle, greit nok. Smak og behag.... men at de går Dårlig ???? hva mener du med dårlig ???

Tror du skal leite veldig lenge for å finne en brukbar bil med cummings Diesel til 25 000 kr.... haha. Kjøp deg heller en bensiner, spar opp litt penger og monter LPG-anlegg kiddie

Det er ulovlig som det blir sagt her, men ikke enkelt å opptage, å så lenge du bare har tengt å ta 1 vinning... så er det ikkeno problem! jo lavere jo bedre kiddie

Det er mange (og delte) meninger om 6.2 Dieselen til chevrolet. noen har problemer hele tida mens andre har motorer som har gått over 500 tusen uten feilslag. Men har hørt mest negativt da.... kiddie Så lenge eieren skjønner at han kjører gammel dieselmotor går det bra, altså ikke mye turtall.... å bruker bilen med forsiktighet. Det var rådet jeg fikk av en som hadde kjørt 6,2 diesel i 20 år. å du kan jo ha flaks å finne noe som funker da :hello:

Høres ut som noen seriøse lastebilsjåfører detta... not! (Den dan dere har vært på glattisen med nesten 70 tonn, skjønner dere å mange mennesker en kan drepe på få sekunder!) Et lite tips angående kjøp av amcar til rundt 20 000kr. Etter det jeg kan lese sier du at du ikke har noe serilg peiling på detta, hvis du handler en amcar til den prisen, må du sansynligvis påregne en del arbeid etterhvert. (det måtte hvertfall jeg :rolleyes: ) å hvis du da ikke kan skru selv blir vel detta veldig dyrt, hvis du må betale for hver ting du skulle gjort.... Ville spart litt penger jeg og venta til jeg hadde råd til noe som ikke var i tvilsom stand (som sagt, bare et tips)

hallå, folkens! Det har vært lite liv her i det siste! well Men, det har kansje noe med at bead-lock sløser bort ei hel helg på kvinnfolk, isteden for å være i garasjen å bygge bil :deng Jaja, enda godt det er noen her hjemme som holder verktøyet i gang :usa: Kom igjen folkens, ut i garasjen og gjør noe fornuftig, bare 3-4 mnd igjen nå,så er snøen reist og sesongen igang igjen !!! happyhappy

Så du hadde lagt ut noen biler av bilen min luzifer. så fint... happyhappy Det ble en grom tur til vesterås det her, mye bil, mye sluring! Så må vi jo få med at "brakka" slukte bensin for over 6000 kr på turen,men store gutter må ha mye mat :usa:

Ja det ble seint i går kveld ja, prøveturen ble ikke før etter midnatt, men så ble det jo golyd å da :usa: Nå kan jeg endelig høre når bror starter bilen på nabotomta igjen! Sist gang jeg kunne det, var når gamle gode 55`n sto å buldra i låven! happyhappy

Zukin blir aldri høy nok, men den gamle cj7èrn din var ikke så ille brodern cheers.