gezel_82

ja ja..topp pakningen på 16v gikk åt skogen 3uker etter at jeg bygde den om fra 8v...hmmm..ta litt historie om bilen først da...kjøpte den for ja...3 år siden 91mod golf 2 gl...kjøpte den i sandvika..gått 113000km...gått ett par ganger til ei hyttei gokk i året og resten ned på butikken..den var rimelig dau når jeg hentet den og for ei vingle bøtte..hehee...så jeg holdt flatt hjemmover igjen og det sa poff og dermed gikk det bedre..kompisen bak hoster nesten ennå..hehee..! så var det rett hjem og heve på 9*16 felga og koni og 40mm senking...hmm..subb subb...da var det rett til lier toppen og hente rs4 fanger g60 bredding..! så gikkk det et halvt år så gikk motoren til heeelvete..varmskjerte seg..! handlet inn en sliten gti 8v som hadde gått 223000..reiv ut alt av bilen min og satte over alt fra 8v..men fikk den faen ikke til og gå reint..daua når jeg tro på..men hadde jo glemt og flytte over bensin pumpa for h...... hehee! da gikk den en stund men ble fort kjedelig...!så kom jeg over en 16v som hadde "lekt med en lastebil i ei rundkjøring i nannestad...da var det bare og reise og hente den og samme runden igjen..ut med alt og bremser og alt en gang til.....denne ville jo faen ikke starte en gang...men fant jo fort ut at det var bensin pumpa som gikkk feil vei pluss at jeg hadde på en eller annen måte byttet om på bensin røra fra flotøren...hehee...da startet den med en gang...DEILIG..så gikk det da 3 uker så gikk topp pakningen...kjipt...så ringte jeg en kopis og spurte om ha viste om noen solide topp pakninger og han sa at så lenge du ikke har flis vifte så spiller det ikke så mye rolle...jeg så på meld og tenkte flis vifte..hmm hva er så det...hadde ikke hørt det utrykket på turbo før...hehe.da sa jeg det har jeg ikke sett..men så fikk jeg tilbake at han hadde turbo,dyser,bensin reg og mere til..så jeg sa bare ja takk og betalt og gliste..så da er jo h...... løs da! hatt 3 golfer 1: burgunder golf 1,6 86 mod.vrak 2: blå lilla z5tkoden...nydelig farge..87model 1,8 gasser gikk som ei kule..gti`n sleit med og ta den.total vrak i utforkjøring..hoppet over ei grøft og i andre enden..bilen knakk og dritt og møkk..blei ikke noe arbeide den dagen..hehee 3:91 mod lyseblå som lever ennå;) det som skjer først nå er: 16v motor 2topp pakninger orginal innmat i blokk og orginale sprutet med turbo dyser tbo3 turbo...max max 300gamp klarer den så tror jeg må bytte når den andre motoren skal inn bare så jeg får sveiset rør til intercooler og eksos og får det til og funke i første omgang... ps:ikke med 300da i første omgang...hehee..blir puse trykk på denne så er det krem motoren jeg har begynt og handle deler og gjøre litt med og som er planlagt da: 8v blokk,skal til motorteknik i oslo må bygge underspyling av stempler,er på 16v men men! s2 råder,skal til motorteknik i oslo s2 stempler,skal til motorteknik i oslo s2 innsug,skal til motorteknik i oslo megasquirt balangsere veiv og sving hjul,kanskje dreie av litt på svinghjul,blir gjort på motorteknik vekt justere stempler råder,skal oxo til motor teknik i oslo 16v toppen som jeg har på nå overhalt grenrør kobber topp pakning slipe ned pianotråd i blokka han som dreiv\driver nbs hadde en golf 1`er med 1,8liters gti 8v den bremser 232hk og 311nm og brukte 4,5 liter på mila ved morro kjøring...så mulighetene for hester er helt klart innen rekkevidde:) selve bilen: senket 40-60 koni recaro stoler g60 bredding kitt rs4 fanger forann 90leppe satt under org fanger bak simonz eff. anlegg med sports kat. 9*16 borbet felger nankang dekk 215\40-16 sota ruter..men skal til svergie under 2000 kr for 5 ruter sota...*pling-pling* enten emblem fri grill eller grill med svart lakert wv merke klare lykter forann og blink og bak litt usikker ennå..har 4 muligheter..hehee..! har øye lokk,men lyst til og hel sveise men får se. gti list på vinuet bak stero er: rockfordfosgate frontsett clarion spiller hadde 2 erthquake 12" og to poweraqustik 1600w forsterkere og noe kondensator styr men det ble stille gitt...12-13000 fløy med grav dua...hehee,men jævelig artig så lenge det varte da;) skal legge ut noen bilder her på søndag... i morgen er det jo sånn komf møkk..også syden om 3 uker da..dårlig planlagt detta her altså...skulle vinni i lotto...huff

firkanta lykter har ikke noe på en golf og gjøre..:P! like pent som tusen metere..!øsssj...hehee hold deg til di du har ja....! trenger du noe deler så får du sende en meld..!tror jeg har det aller meste til golf 2`er hadde hvert topp og få solgt unna litt stæsj så jeg kom videre på prosjektet mitt..hehee greit med di felga du har handla..var litt for enkle for min del da...! rust er en "fin" sykdom...æsj... fargen du har jeg oxo på min.... men har rs4 fangeren og borbet 9*16 med 215\40 på går så fint så..koni på det stiveste og 60-40 senking..skar bort hjul buen jeg og kjøpte g60 bredding..hehee..galva pro og sika flex gjør nytten..hehee..!

har du bilde av innsuget? stempla gått langt?eller er slitne? meget interisert...

tips til farge...en spessiell blå lilla farge...kode z5t...ta en titt på den...! hadde en to`er med den fargen...den var nydelig....helt til jeg ikke klarte en sving...hehee....kjipt men...greit og ha prøvd da:P

jeg har borbet felger på golfen min 9*16 senket 60\40....det jeg har gjort er og bruke ett g60 breddings kit som du får hos nbs...og så skar jeg bare av nesten hele skjerm buen forann og bak og satte på kittet.brukte sikaflex til og feste inner og ytter skjerm og galvapro så det ikke ruster der jeg skar...funker fett...hehee

passer vel til en tbo3?ser sånn ut men

jammen det høres bra ut...! må bare høre med han som egentlig driver og skal sveie ett for meg nå...ha litt is i magen a...så gir jeg deg beskjed i løpet av helgen..!mye tror du det kommer og sende det til 1930 aurskog a?

ja ditt rass høl...hehee....halla brutter...blir snart sosiale i verkstedet nå..hehee...!