Poolish

Det er jeg ikke helt sikker på :S Tenkte å få kjøpt meg en vag-com kabel. Så få sjekkt litt selv på det. Har snakkt litt med tidligere eiger. I følge han, Så har bilen vært sjekka på versted før pga. feilen på abs'en. Da hadde dem funnet ut at det kunn var en sensor som ikke funka. Pga. dem ikke hadde delen inne og han trengte bilen. Så ble det ikke til at det ble fiksa. Så jeg håper det bare kan være en sensor.

Hadde aldri kjøpt en Sirra framfor å få en billig A4 som heller ikke er så mye kjørt. Hvis den i tileg har vært godt vedlikeholdt og følgt de fleste servicene. så er det hverfal ikke noe tvil. Hvor gammel sierra har du sett på? Jeg har kjørt endel sierra. Onkelen min hadde en 92 modell. som har vært en bil med bare problem på og aldri var noe god å kjøre. Nå smallt motoren på den for ei ukes tid siden og. Nå har jeg nettopp kjøpt meg en Audi A4 1,8 96 modell. Å sammenligne de to bilene er som natt og dag. Audien er veldigt godt dempa, interiøret er mye finere, den er herrlig å kjøre, alt på bilen er veldigt gjennomført og veldigt god kvalitet (Bilen er veldigt godt skrudd). Sierraen derimot er dorligt dempa (Mye veistøy, motorstøy), masse løse deksler som lager lyd, Har vært masse feil på bilen, alt fra flere problem med motoren, mye rust ol. til lekasje i slangen til spylervesken (Til vinduet bak. som går inni taket på bilen), bilen har aldri vært noe spesielt god å kjøre. Jeg har også kjørt mye helt nye biler i jobbsammenheng. Alt fra 07 modell Peugeot 407 SW og 206 og mye div. nyere Peugeot, Renault, Mercedes, VW og ford varebiler, Mercedes A 160 07 modell og Opel Vivaro 07 modell. Av varebilene så er det kunn Vivaro'en jeg vil si er en bil jeg ville vurdert i forhold til min A4. Til å være en stor varebil er den veldigt behagelig å in å kjøre, fint interiør, men kansje ikke den beste kjørestillingen. Av de vanlige bilene så er 206'en en helt elendig bil, liten trang med en tragisk automattkasse. Mercedesen er en grei bil å kjøre, men det er ikke så mye mer med den. 407'en er en veldigt behagelig og god bil, alt er veldigt gjennomført og fint. Denne bilen kjørte jeg veldigt mye. Det er en veldigt bra bil, men sånn på kjøreegenskap. Så føler jeg ikke den kommer helt opp på nivå med A4'en. vi har også en Mercedes c180 96 modell. Jeg vil si at A4'en er en mye bedre bil en den også. Mercedesen er veldigt utsatt for rust, den har endel mer veistøy og motorstøy, den ligger kansje litt bedre på veien og sånn, men det føles som du kjører en stor murstein i forhold til Audien. Den er tung, stor, ikke noe særlig akselrasjon. Audien ligger også veldigt godt på veien, men den er mye mer lettkjørt, har grei akselrasjon og er mye morrsomere å kjøre. Så jeg vil si at allt i allt, så er Audien den beste bilen jeg har kjørt. Alt med bilen føles veldigt gjennomført og bra. selv om den er 12 år gammal. Så virker den mye bedre skrudd en mange helt nye biler. Jeg fikk min Audi A4 1,8 96 modell for 35.000. Da hadde den gått ca 230.000. Har følgt aller servicer framm til 2002. så er det tatt en i 04. etter det så er det ikke tatt service, men det er gjor veldigt mye med den. alt fra forstillingen, drivledd, alle pakkninger i motoren, dempere å endel andre sånn større ting er tatt. Nå hadde jeg den inne på en mindre service nå. Hvor dem sjekka over hele bilen, skifta plugger, olje, luftfilter å fant ei knukken fjør (så begge fjørene framme ble skiftet). tok litt mindre ting som å stake opp vindusspyleren bak, skifte skiltlys å sjekke litt på elektronikken på ABS'en. Nå skal bilen være helt strøken utenom ABS'en som det har vært noe tull med. Med denne Servicen, veiavgift, forsikring og omregistrering. så kom alt på ca. 45.000. Så jeg skal ikke klage på det :)

Fant ikke dette i den andre tråden jeg. Sikkert bare jeg som er blind :P Jeg går ut fra at de er ganske stander rundt 25 - 28 mm (ca 1")? Stemmer det?

Nå har jeg fått testa ABS'en. De har ikke fikset det. Det er ingen virk i det. Det eneste verkstede har gjort er å fjerne varsellampa. I følge det dem på verkstedet sa. så var alt fikset. spurte de flere ganger om de funka som det skulle nå. Da svarte dem at det skulle funke og at dem også hadde prøvekjørt bilen. så allt funka fint. Hva kan være galt da? De får kontakkt med ABS sentralen. Det var ingen feilmeldinger på sensorene eller noe slikt.

Sånn jeg forsto det på mekanikeren. Så lå det endel gammle feilkoder der som var det som kom opp hele tiden + det var en innstillingsfeil på ABS'en. Jeg tror de fikk kontakkt med ABS systemet. Så det virker ikke som om det er samme feil. Nå har jeg ikke fått testa noe særligt hvordan det virker på bilen min nå. Har bare blitt køkjøring hjemme. Så jeg vet ikke om det funker helt sånn det skal på min heller.

Bilen min er inne på service nå. De tok plugger, luftfilter, oljeskift osv. + en sjekk på resten av bilen. Da sjekket dem også ABS'en. I følge verkstedet så var de bare en programeringsfeil. Så det skulle virke nå. De fant også ei knekkt fjør framme. Så de skal skifte fjørene og.

Dette er feil. Leser du boka til bilen. så ser du at varsellyset til bremsesystemet, Skal blinke når det er problem med ABS'en. Så lenge abs lampa lyser i tilegg. Så er det vell ikke så mye tvil hva det er. Du merker jo også det når du kjører bilen hvis ikke ABS'en funker.

Har samme problem på Audien jeg nettopp kjøpte. A4 1,8 96 modell. Absen funker ikke i det heletatt. Bilen bremser bare vanligt. Når du tar første store oppbremsingen så går abs lyset på og varselyset for bremsesystemet blinker.

Da var Audien kjøpt. Så Passaten vil bli solgt. Vet ikke helt om det blir like avansert prosjekt i Audien, men samme utstyret skal hverfal inn. Vet ikke helt når jeg begynner noe på det.

Det kan vær at dette prosjektet blir stoppet nå. blir kansje ny bil på meg. Det er ikke helt sikkert enda. Hvis det blir ny bil, Så beholder jeg hverfal anlegget. Så skal nokk få det inn i den da. Bilen det er snakk om

Har ikke fått gjort noe med bilen på et par månder nå. så lite oppdateringer å komme med. Trenger ikke noe krympestrømpe nå hverfal. Sånn siden jeg ikke har tenkt å gjør noe med det nå. Får prøve nå å sette av litt penger til frontsett og ny spiller. Hvis jeg bare får skaffa det siste. så vil jeg nokk kunne få det inn ganske fort. Det aller meste grunnlegendes er jo blitt gjort. Håpte å kansje få kledd ferdigt bagasjerommet nå snart å få gjort allt klart til monteringen begynner.

Du trenger ikke koble fra batteriet for å gjøre dette. Kunn hvis du skal koble fra strømmkablene for å legge opp ny kontakkt du trenger det :) Med det gammle syrebatteriet mitt så spillte jeg ganske høyt med spiller, forsterker og høyttalere framme i bilen i 3 timer før det ble helt utladet, men etter det så var aldri batteriet noe spesiellt bra. ladet det opp igjen, men det var alltid lite strømm på det.

Ja skulle hørt på deg første gang du sa det, før jeg kjøpte dem :P Står ganske stille ja. Det er så mye som kunne vært gjort, men blir aldri noe med det. Det blir somregel mørkt ute før jeg kommer hjem fra jobb. Så har ikke akuratt så mye motivasjon til å gå ut i kulden og mørket å jobbe med det. Prøver å få gjort litt småting, men det går veldigt seint for tiden. Hadde nå håpt på å få begynnt på endel av de støre ting som skal gjøres, men det går ikke så bra uten penger. Håpte på å snart få laget ei slags ramme til å feste høyttalerstoff der hattehylla var før. Så jeg får sjult allt som er i bagasjerommet. Så etter det få begynnt litt mer å få inn ting baki der. Har ikke så lyst til å begynne på det når alt ligger helt åpent. Så burde jeg vell også få prøvd å fått kledd ferdigt veggene i bagasjerommet. Bli ferdi me allt dette, før jeg begynner å montere masse ting baki der.

Har i dag fått gjort det HARDE arbeidet med å skifte skrua på batteriet å fått koblet på kabelen fra dynamo :P Anbefaler ingen å kjøpe disse krympstrømpene fra Clas ohlson som jeg brukte. Virker ikke som at disse tåler kulde. Alle har begynnt å bli helt skrukete nå etter det har vært litt kaldt ute

Det er vell ingen toll på hifi og bilstereo? Eller husker jeg helt feil nå? Mange år siden jeg selv har handlet noe slikt fra utlandet. Det er vell kunn moms 25% som skal betales

Jeg kjøpte min Alpine 9855R brukt av en kjenning som bare hadde den ståendes og ikke fikk brukt den. Fant ut senere at denne var kjøpt gjennom pixmania.com. Han hadde ikke hatt noe problem med dem. Hvordan det er med garanti vet jeg ikke helt. Nå har jeg hatt litt problem med frontpanele på denne spilleren. Men har ikke hatt noe lyst til å sende spilleren tilbake til frankrike.

Ikke STORE, men størst av undergrundsbanda. Disse giss ut på mindreplateselskap over hele verden og kan reise på lenger turneer å tjene greit med penger på dette. Men det er litt forskjell på det som er undergrundsband her i norge og i USA. Et undergrundsband i norge har kansje de par hundre folka i lokalmiljøet som liker dem. Mens I USA er dette undergrundsmiljøet stort. Det er et stort sammarbeid mellom plaeselskap, metaljournalister, band og andre frivilige folk. Som arangerer konserter, produserer plater, skriver om banda osv. Og det holdes veldigt mange store og mindre konserter med disse banda. Endel av dem turnerer også i europa på denne type konserter.

Nja endel av de store undergrundsbanda tjener godt på dette. blir gitt ut på mange forskjellige selskap og trykkt opp på ny hele tiden. Men platesalget tjener hverfal inn det det koster å produsere plata ;) De som driver disse mindre plateselskapene har somregel annen jobb utenom. De pengene som kommer inn går ut igjen for å produsere fler plater. Så det er ikke så mye å tjene på dette. De fleste må basere seg på å selge/bytte plater med andre plateselskap for å kunne greie få nokk penger til at det skal gå rundt. Så uten platesalget og all den frivilige jobben mange folk legger ned, så hadde aldri disse banda fått en sjangs til å få gitt ut noe cd.

Prøver å kutte ned litt på cd-kjøpa, men er ikke så lett. Veldigt mye bra musikk som lages. HAr masse ting som kunne ha vært gjort med bilen ja. Så det er bare pengene som mangler. HAr noen slayer album der ja :) Nå for tiden er det bare undergrundsband det går i :) Skal sjekke det ut :) Har blitt kjennt med en som driver plateselskap for denne type band i USA. Så han har gitt meg tilgang på et forum der du har litt av disse mindre plateselskapene, noen musikk journalister i metalblader, litt undergrundsband og noen andre som har mye kunnskap om musikk. Så får me meg veldigt mye av det som skjer blandt undergrundsband i USA + endel av de beste undergrundsbanda fra resten av verden :) HAdde alle tenkt sånn så deg, Så hadde det ikke vært noen band igjen. Det er vell ingen som vil bruke masse tid og penger på å gi ut musikk som ingen kjøper. Kvaliteten på veldigt mye mp3 er helt elendig også. Mp3 er fint til å høre på nye band/cder før du kjøper dem, Ikke noe mer en det!

Hehe har nettopp begynnt å sammle :P blir nokk mye mer med tiden :P Fortsetter kjøpene i samme tempo så blir det fort litt cder. Har kjøpt ca 400 cder på 6 månder nå

Mesteparten e klart. Mangle frontsette. Å byggemateriale blir det lite av uten penga og. Mesteparten av pengane mine har gått i musikk den sista tio. På veldigt mange heavy å andre metal cda. Begynner å bli litt liten plass til cdene her :P kjøper veldigt mye sjeldne plater av mindre kjente band og undergrundsband. Har tatt litt av den siste tiden. ble vell kjøpt nesten 100 cder i november

Nja e heilt blakk for tio. så det har stoppt litt opp me det mesta. Bare småting så har blitt gjort. vet ikkje heilt kor ti det vil ta seg opp igjen.

Hadde den polen i kansje et års tid på det orginale batteriet. Den satt som støppt der. Funke kjempe bra, men på Kinetik batteriet så ble den for stor. som du kan lese om tidligere i tråden her.

Det er brukt krympstrømpe på dynamo også, men siden disse krympstrømpene fra Clas ohlson var veldigt dorlig kvalitet. Så er det tatt elteip oppo. De trekker seg greit sammen men sitter ganske løst. Så den løsna helt på dynamoen. Det vil nokk bli satt på stålstrips på kabelen ganske snart :) Det er jo ikke så mange strips som trengs. Så det blir ikke den store kostnaden :)

I dag kom den nye batteriskruen i posten :D Passet perfekkt på batteriet. Så nå er det plass til alle kablene :) skruen er dobbelt så lang så den orginale som følger med batteriet. Den er også todelt, så det er plass til mer kabler på skruen på toppen :)