Poolish

Det skal ikke mye til før du får lekasje inn i bilen. så du bør ikke slurve når du gjør jobben. Bedre å gjør det perfekkt første gang. så slipper du å få bilen full av vann. Har prøvd masse forskjellige pakningsmasser og silkon selv. Felles for alle disse er at det begynner å lekke inn etter ei stund. Har nå sikaflex på. Det er 100% tett :) Den sikaflexen som skal brukes heter vell -11F :confused: Dere får rette på meg hvis det var feil. Du må bruke rett type siden de forskjellige numerene har forskjelige ting dem er best egnet til. Anbefaler også å kjøpe en pakkning som passer til kabelen. så bruk denne i tilegg til sikaflexen. Da skal du ikke få noe problem med lekasje. Pakkningen/gjennomføring er også veldigt greit å ha som beskytelse for kabelen, hvis den går gjennom metal med skarpe kanter.

Så lenge det er det 2 veis settet du linker til. Så skal det gå helt fint det å ha mid-bassen nedi i døra. så bør diskant monteres f.eks. på dashbordet. Hadde det vært 3 veis hvor du har både mid-bass, mellomtone og diskant. så bør vell helst diskant og mellomtone monteres ganske nær hverandre for å få "rett" lydbilde. mens mid-bassen kan stå nedi døra. hvordan det er med vinkling av elementene osv. virker jo litt forskjeligt fra bil tl bil og du må høre litt selv va du liker best. du trenger jo ikke ha vinkling på mid-bassene. så vinkler du diskanten . Hvordan den skal vinkle må du prøve deg litt fram på å se hva du selv syns høres best ut.

Kjipt når sånt skjer. Opplevde selv det samme for et års tid siden. skulle lage en høyttalerkasse til å ha i en båt. Betalte for å få skjært ut platene. På monter tror jeg dete var. Der var vell de fleste måla feil med en milimeter og to på ale delene. Brukte lim som utvider seg. Så fikk den greit nokk sammen. Har nå opplevd være feil en det før. For ganske mange år tilbake nå. Så byggde jeg noen hjemmehøytalere. skulle få laget noe plater til å feste diskantene i. Var på en lokal kjøkkenprodusent. jobben var fort gjort den og skulle koste en heil grei summ. ukene gikk, ingenting skjedde. så reiste jeg ned en dag. Sjefen der kom med masse unskyldninger. De hadde jo ikke begynnt en gang. Så skulle han fikse dette her selv da (han viste jo nesten ikke hvordan maskinen funka en gang). bruk en stor avansert fres hor han bare fyllte inn tallene. Kommer hjem skal sete i elemente. Hullet var jo allt for stort. målte det, da var det nesten 2 mm feil. I tileg så ble det nesten dobbelt så dyrt som avtalt. De nekta å lage nye til meg og pengene fikk jeg helle ikke igjen. Nå sist når jeg kjøpte mdf til gulvet i bilen. så fikk jeg også plata delt opp på mål. så jeg skulle få den inn i baksetet. da skulle det være 3 like store deler og litt avkapp. Ingen av de 3 delene var akuratt like store. til den bruken jeg skulle ha. Så betydde det ikke så mye. De 2 som skjærte ut platene var sikker rundt 18 år begge to. Så lenge de de tar på seg å kappe platene for deg og i tilegg tar betalt for det. så burde de også ha kvaliserte folk til å gjøre jobben.

Har holdt på endel nå både i dag og i går med batteriet. Kom på det at jeg hadde endel ferdig terminerte evus strømmkabler som passer rett på skruen til batteriet. Noe som var til overs etter endel kobling i en båt. Så da valgte jeg å bruke skruen i plassen for batteriterminalen. så har prøvd litt forskjellige løsninger og tilpasset litt osv.

I dag startet arbeidet med å koble opp batteriet. Først ble det gammle batteriet kastet ut. Alle kabler som sto på - batteri. ble festet på ei skrue sammen med det orginale jordingspunktet til batteriet. Når batteriterminalen skulle kobles på. så passet ikke dem til batteriet. etter ei stund så fant jeg løsning på problemet. fikk frest ut endel i batteriterminalen til - så de tilslutt passet perfekkt på + polen :D så ble jordingen koblet på med ringterminal og ei av skruene som følgte med batteriet. Ferdigt resultat: Nå mangler kunn ekstra 50mm2 kabel til dynamo og bak til batteriet bak. Den til dynamoen vil gå ned under motoren og opp langs motorfestet. så tenkte å kjøpe noe "isolasjon"/rør til å trekke den i som tåler litt varme. Når jeg prøvde å starte bilen etterpå. så startet den med en gang du dro rundt nøkkelen :win bilen har aldri startet så kontant før. Bare såvidt den har starta nå endel dager, med det gammle batteriet.

Ferdige med å koble opp nå. funker perfekkt :win Med det gammle batteriet var det bare såvidt billen startet noen dager. Nå starter den med en gang du vrir om nøkkelen :D

Kunne jo hatt noen overganger på kablene for å festa dem på bolten, men siden kablene som skal inn akuratt passer på den batteriterminalen jeg har. Så tenkte jeg det var mest praktisk å bare bruke denne. Har fått fiksa problemet nå ;) Bearbeidet den andre batteriterminalen til -' freste ut litt inni den til den passer perfekkt på + polen. så nå sitter det som støpt :D

Driver å koble opp mitt Kinetik batteri. så fant jeg ut at evus terminalene jeg har vil ikke passe :hvaskjera Når jeg strammer dem helt så henger dem ikke fast. skulle helst hatt terminal nå i helga. Kjipt å måtte koble ned alt igjen for å sette inn orginalbatteriet (som nettopp ble drad ut) På - bruker jeg bare Ringterminal og fester med skruene som følger med på batteriet. På + må det endel mer ting innpå. Hvilke terminaler bruker dere andre som har Kinetik? Noen som vet om stinger sine passer? Det er vell det eneste som selges i nærheten her tror jeg.

I dag har det blitt en slapp dag. eneste "fornuftige" som har blitt gjort. Har vært å klistre på et Kinetik klister på batteriet. håpte å få koblet det opp i helga

Det er veldigt delte meninger på dette området. Og det varierer fra hvilke batteri du har sammen, type, bruk osv. Mange opplever det ikke som noe problem uten isolator, mens andre igjen kan få problem med de tingene du nevner. Ville mye heller anbefalt deg å skifte syrebatteriet til et Kinetik. Da vil du ikke ha dette problemet lenger. Og det vil koste deg det samme som en god isolator gjør

Hvis du ikke vil skru den ned i gulvet. så kan jo et alternativ være å sette den intil ryggen på baksetet (med elementene vendt bakover eller oppover). så feste den der med vinkeljern (<)

Var på bilxtra før i dag for å kjøpe jekkestroppene, men de var helt utsolgt på dette. Ikke kunne de bestille inn til meg heller :S Så det var ikke så mye service å få der angry2 Ligger en til bilxtra butikk der jeg jobber og kjører med post hver dag. så får ta meg tid en dag til å gå innom der å se :) ser at de også har voltmeter og tempraturmålere til ganske greie priser der. så tenkte kansje å kjøpe det og å montere bak i plata med forsterkerene. De minste modellene er ikke så veldigt fancy, men så ganske greie ut når jeg så på dem i butikken. De har også større modeller som disse: De billigste ligger på ca 150 - 200 kr de andre ligger på ca 400 - 500 kr pr instrument. + sensoren på temperaturmåleren koster en femtilapp Har kjørt veldigt langt i dag meg batteriet montert. Det holder veldigt godt med de reimene jeg har. Men ville helst hatt noe som greier holde det mye mer stabilt en disse gjør.

Ketchup er flytendes veske som mange andre merkemiddel. hvis du har f.eks. ei ferdig plate som passer 100% til bagasjerommet ditt. Så har du en skrue som stikker opp i midten. Denen gjør at plata ikke komer helt nedpå. Da må du lage et spor/utdypning i plata der. så den kommer helt nedpå. Da tar du litt ketchup eller annet merkemiddel på skruen. legge plata helt bent nedpå. Løfter den forsiktigt opp. Så kan du se hvor dette sporet til skruen må lages. Ikke noe mer avansert en det ;)

Vil gummistroppene kunne holde det noe bedre da? vil ikke disse også strekke seg litt eller? Var egentligt planen det å sveise et litt mer avansert feste, men gjorde aldri noe mer pga. stroppene skulle jo kunne holde det godt sånn det var (trode vi hverfal). Har festa det så godt i bilen nå. så vet ikke helt om jeg får det ut igjen for mer sveising :S Hva med å bruke jekkestropp å feste det med? tenkte å kansje ta en tur å få kjøpt noen i dag. Disse vil jeg jo kunne stramme med veldigt mye mer krafft en de reimene jeg har. så tåler de nesten dobbelt så mye vekt som de jeg bruker nå. tror jeg skal kunne greie å få det til å stå helt stablt da. Tenkte på den typen på bildet under. De ser også ut til å matche fargen på batteriet bra :)

Har satt inn batteriet nå. har ikke fått koblet det til enda. Måtte legge på en ekstra pakning rundt kanten. Nå har jeg bare lagt på noe midlertidigt. Brukte en vinduspaknning jeg hadde ligendes. skifter den senere til noe passer bedre. som ser litt bedre ut også. så ikke mye fint ut med den brune. Batteriet montert Men så kom problemet. Batterifestet sitter som støppt. Kommer ingen vei. Men problemet ligger i reimene. Er langt fra fornøyd med dem. Først hadde jeg litt problem med å stramme dem helt. Brukte en tang å fikk dradd dem stramt og godt på. Men selv om dem sitter veldigt godt. Så gir dem seg litt/strekker seg. så hvis du rikser batteriet litt hardt fram og tilbake. så siter det løsere igjen :( Stappet en listebit under reimene når dem var helt stramme. Da kunne jeg rikse det jeg ville i batteriet, uten at det beveget seg noe særligt. Da sto det helt perfekkt. Tenkte kansje å feste patentbånd i stålet oppforbi batteriet. Bruke det til å feste rundt reimene, og få strammet dem godt med det. Batteriet står jo godt fast. det kommer aldri til å løsne og dette ut fra festet, men det vipper alt for mye fram og tilbake. vil helst at det skal stå mye mer stabilt en det det gjør nå. Har det montert nå for å se hvordan det går.

Vil nå tro det ja :) Dette er importøren av Kinetik.

www.morel.no :)

Har vært ute en liten tur nå :) Fikk kuttet ut hull til skruene i gummipakkningen. Det skjedde med god hjelp av! :win Fik også tetet bateriet i festet.

I dag har jeg ikke fått gjort noe med bilen :( ble endel overtid på jobben. så det var mørkt ute når jeg kom hjemm. håpte å få gjort litt mer i morgen. tar kansje en liten tur ut nå bare for å se hvordan batteriet passer å ltt sånn småting. Men tror ikke det vil bli gjort så mye mer en det.

skal du ha veldigt bra lyd. så bør du dempe dørene med gode dempematter. Selv har jeg brukt BrownBread. Du har også matter fra f.eks. installbay som skal være veldigt bra. men det blir selfølgelgt en stor kostdnad. Du får også utroligt store forbedringer i lyden. får mye mer ut av høyttalerene dine med godt dempa dører. Så det er verdt de kronene du bruke på det. Når det gjelder beskytelse mot vann. så må du vurdere litt hvor mye vann som kommerr inn i dørene dine. Om dette er et problem eller ikke. i mine dører kom det veldigt mye vann inn. dette førte til problemer med høyttalerene. Hvis du har problem med det. så kan du kjøpe "kasser" frainstallbay som beskytter høyttalerene mot vann. kjøpte disse selv. funker veldigt bra. De kan ha negativ efekkt på lyden. så du bør kutte dem ca i to for å ungå dette. Da beskytter den øverte delen mot vannet som drypper ned. og høyttaleren får hele døra og spille i.

Helt sant det ja. Er selv ganske nøye på lyden. Så hadde nokk ikke blitt mye fornøyd med det jeg egentligt hadde tenkt å kjøpe. Har hørt veldigt mange anlegg i den prisklassen, for meg blir veldigt mye av det bare bråk. Uten demping, store subber, masse løse deksel osv. Bassen blir bare bromling å skrangling. for meg blir ikke dette musikk. blir bare støy i mine ører. Nå har jo jeg en veldigt godt dempet bil og har fjernet alle løse deksel og lagt på pakkninger over alt hvor det var støy. så det billigere midlertidige anleget jeg har funker helt greit til å ha lyd i bilen. til prisen er det kjempe bra, men har selfølgeligt sine begrensinger.

Ja sant det :D Har jo kommt mye positivt ut av at prosjektet har tatt ganske lang tid. Planen var egentligt å bruke maks 10.000. Så ble det med tiden et helt enkelt dynabel/seas lotus anlegg til en ca 16.000. siden jeg i den tiden ikke hadde jobb og ikke så mye penger. Så gikk tiden. fikk aldri komt noe videre på det. så det ble til at det ble gjort mye sånn grunnarbeid med bilen, fjerne alle plastdeksel osv. som laget mye lyd, lege på gummipakkninger mellom alle deksler og alle ting i bilen som laget lyd. Før var det veldigt msse ulyder og støy i bilen. Nå er det så godt som ingenting av det :) Tiden gikk og det ble brukt veldigt mye tid på planlegging og masse småjobber som tokk veldigt lang tid. Men noe anlegg ble det aldri i bilen. så da ble det å bruke tiden å lese på nettet å få hjelp av andre til planlegging. så etterhvert så begynnte interessen for bedre og dyrere produkter å øke mer og mer. Budsjettet bare økte. det ble brukt 5000 på demping. Noe jeg aldri hadde vurdert en gang før. Nå er vell budsjettet på 60.000 +++ Har jo kjøppt forsterkerene brukt til en grei pris, fikk endl rabatt på subbene osv. Så vil tippe total kostnad kommer på rundt 70 - 80 tusen for komponent til ca 100.000.

Har kommt godt igang nå ja :) Så håper arbeidslysten fortsetter. Mista litt lysten til å jobbe med det ei stund, men nå har den komt tilbake for fullt igjen :) Alt går mye lettere når det er gøy å holde på med det :) Begynner endeligt nå å se litt resultat av alt arbeidet jeg har lagt ned i bilen før også :D Utenom dempingen. så har det bare blitt masse jobbing og hardt arbeid på ting som aldri ble helt ferdigt. Mister litt lysten til å jobbe med det da. Når du ikke ser så mye resultat av arbeidet.

I dag ble jeg lei av å vente på å få noe hjelp til batterifestet. så da var det bare å starte selv :) Pga. sveiseaperatet mitt er litt for lite til å sveise det fast. så måtte jeg heller finne en anenn løsning. så fant fram endel karoseriskruer å fikk skrudd det fast. på ene siden har du hull inn under. så der fikk jeg satt på to krafftige med mutter under. strammet dem godt ned i stålet. så skal ikke komme noen vei det :) på andre siden kommer motorfestet. så der kom jeg ikke til under. så da ble det boret veldigt små hull å fikk tvunget nedi krafftige karoseriskruer der også. sitter bomm fast. Drillen slet veldigt med å få inn skruene i de veldigt små hullene, men gikk tilslutt :) Godt elverktøy som tåler litt misbruk kommer godt med, til denne type arbeid :win ble ikke så veldigt mange bra bilder i dag. fikk noen brukendes hverfal. ble litt vanskeligt å ta bilder i mørket. så vil det komme tykk gummipakkning i bunn som det blir skjært ut hull til skruene i. Har ikke fått testet festet med batteriet i enda. ble så fort mørkt ute. Så ga meg med arbeidet etter det var festet.

Takker :) fint med litt tilbakemeldinger :) Ingen beslutning er tatt helt enda om hvordan forsterkerene og delefilterene vil bli montert. så kan enda bli edringer der.