Silver2k

Jeg bare sniker meg inn i denne tråden når jeg lurer på noe av det samme En kammerat av meg kjøpte prøveskilter for en annen kammerat av meg. Det som da skjedde var at han blei blitsa i en fotoboks, hvem vil da få boten? Han som kjøpte prøveskiltene? De står jo i han sitt navn, hvis han får noe prikker eller noe på lappen blir det jo feil siden ikke han kjørte bilen. Eller er det noe som heter du skal kunne identifisere føreren?

Veiene er jo ikke så dårlige men, jeg kjører jo på noe grusveier av og til, og de er jo som de er, hehe. Ellers er det mye tele i bakken om våren her. Hmm, for undersøke litt med de demperene. Trenger jo ikke være så sinnsykt stivt

Du trenger ikke senkedempere, min er godkjent senka som den er. Men den blir jo mye stivere med senkedempere. For jeg vil ikke ha bilen lavere pga dårlige veier der jeg bor.

Hmm, føler ikke den virker så segen bak når jeg ser på den. Ligger bilder av den her http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=112993&page=4 Noen som har noe link til sider som selger disse demperene og eventuellt en pris?

Hmm, er det noe forskjell på disse demperene, tenker på at bilen min er jo ikke senka så mye. Ser cobra også har noen, men det de heter extreme og er mer beregna på 60-60 senking tror jeg!? Hjelper det mye, bedre å kjøre? Takker for svar

Har senka bilen 40-35 med cobra senkesett, har kun fjærene. Lurte litt på noe senkedempere også, noen som har noe å annbefale. Hører jo mye om gule koni, er det noe å satse på? Tips, annbefalinger mottas med takk

Det er jo det råeste instrument panelet jeg har sett til en vectra a. Det er tydeligvis det som er noe å satse på. Er det lov og spørre hvor mye det kostet?

Her er mine, litt dårlige bilder, de er tatt med mobil kamera

Har ikke bilde av når jeg gjorde det men har bilde av når det blei ferdig. Det er lenge siden jeg gjorde det. Men tror du må ta ut askebegeret og alt det under der. Må også ha vekk det rundt girspaken. I Tilegg må du løsne varme apparatet velgeren. Måtte begynne bort med speedometeret og jobbbe deg bort over. Spør hvis det er noe du lurer på... Funker og bruke skrujern også men blir fort litt stygt

Tror nok det stemmer det for min driftstemperatur på motoren er rundt 70-75 grader i følge måleren. Og rett over 90 grader kobler radiator vifta inn. Det er en Vectra A

Jeg har en Vectra A og har cd spilleren nederst og tv øverst. Funker fett det. Jeg tok ut hele dekselet som sitter rundt cd spilleren og oppbevaringsrommet. Så tar du bare og skjærer av det oppbevaringsrommet slik at ramma til cd spilleren akkurat glir gjennom. For dette oppbearingsrommet "skråner" innover. Så er det bare og bøye opp de motstands hakka i ramma til spilleren. Nederste rommet er litt større. Men hvis du setter cd spilleren helit i bunnen merker du ikke den lille stripa som kommer i toppen. Mulig det var ei dårlig forklaring. Spør hvis det er noe du lurer på, det var ikke vanskelig.

Ja, det er pærer. Du må ut med radioen hvertfall, så tror jeg du kan jobbe deg videre derfra. Ellers ville jeg jo annbefale ei haynes bok, de er jo geniale:)

Jeg satte på sånn fargahette på lyset i klokka, det blei dårlig, Da vil jeg heller anbefale dioder, fra http://www.dioder.no det ser ut seom det gir bra farga lys

På min vectra A 1.8i går det akkurat på 4l

Den bryteren til bremselyset ligger rett ned under der, med pedalene. Er jo bare stikke hodet ned og se om du blir noe klokere. Bare fjerne den plata som ligger der

Men sånn btw er det noen flere som har speedometer med turteller til salgs? Er også interessert i det

Jeg har jo 1.8i motor da, men tror det er det som er normal driftstemeperatur på motoren ja. Det er ikke bare den måleren din som viser feil? For radiator vifta mi slår inn på rett over 90 grader ett sted.... Og den har jo egen føler... Hmm, rare greier

Jeg må skifte registerreima straks så jeg får de bare til og skifte vannpumpa og hele driten da. Jeg kan forresten høre at det skriker nede i der når bilen sviver. Temperaturen ligger på den streken som er før 90 grader, er vel 75 eller noe vil jeg tippe, når den bikker over 90 grader slår radiator vifta inn. Men er det farlig at jeg kjører med bilen, så lenge jeg følger med og fyller vann. Kan det skje noe galdt?

Var ute og kjørte med bilen, plutselig forsvant varmen i varmeapperat, kaster et blikk på temeperatur måleren den står helt på maks på det røde. Stopper bilen, og kikker på vannet, den er skål tom. Får fylt på vann og kjører videre. Da jeg kom til kristiansand var den tom igjen. Ser under bilen at det drypper rett med olje filteret. Motoren er en 1.8i. Av det jeg kan tyde av haynes boka så ligger vannpumpa rett over der og det er vel mest sannsynlig den som er gåen. Noen som er fikset det før? Er det mye pes? Stemmer det at du må ta av registerreima?

Kult da, på tida det skjedde noe i mandal også, kommer nok jeg...

Det gjør det på min også, men det er liksom bare en svak varme, er ikke bare det den ligger så nærme noe annet som er varmt at det "smitter" over?

Kjøpte selv også pærer der, hadde de ikke på lager men fikk de tilsendt etter kort tid. Svarer fort på mail responsen hvertfall, btw firmaet ligger på sørlandet

http://www.autospar.no har jo en del til vetctra au

Det enkleste er jo bare og prate med det nye forsikringsselskapet de vil jo kunne svare deg på alt dette. Du vil få tilbakebetalt fra det selskapet du er kunde i nå, og du tar med deg opptjent bonus over til det nye selskapet.

ville også annbefale og bytte den. Men hvis du absoultt vil smøre den så vet jeg at bla. biltema selger noe er beregnet til å smøre vifterem ol. med