turbo242

kom igjen folkens...:D

kom igjen folks:D

kom igjen folks:D

trenger hjelp med montering av min getrag 262cr som ligger i deler... Hvem Hva Hvor

Ble litt skuffa over fixen jeg.. reiste jo så tidlig!! noen som vet hvorfor?

Jeg trenger hjelp med montering av min getrag 262cr. alle drev, lager, pakninger ect ligger i en stor pappeske. huset og deler generelt er ikke møkkete. Betaler selvfølgelig. Mailen min er monsen111@hotmail.com :D

den rasa ikke vel???

la opp noen bilder her :http://www.bilforumet.no/showthread.php?t=168379 desverre ingen av deg turbotony.

:partyon: først et bilde av min "gromme" 81mod 244 der den stod å blomstret i regnet. Texascom vogna tåler vi å se et par bilder av. :partyon: Her var det trangt jah. Men bilen gikk fælt. svensker Elsker DIGRE turbojævler typ lastebil. Denne kombinasjonen slår aldri feil.. full (u)tukt på volvon:D helt værst.:partyon: :partyon: div kjørebilder cossie med V8:D

det var en periode da harrykara heromkring monterte toyota hiace front leppe som atpåtil var snudd oppned... GRØSS

faen, roa nudla til den lør den 26 da så får jeg blitt med jeg oxo. :D

hehehe Clean uten tvil.. gr.a er helt vilt gromt.. som toyo sier lengre opp i tråden er det fakisk noe historie her:D

du veit ikke om noen som har fordeler til sånn 1600 lada motor?? skulle hatt til nivan min.

eldre skoda med hekkmotor er jo en populær bilcrosser med volvo volum baki:D

fy faen den var jaggu morsk

lambo har bil med 10x grommere lyd enn superleggera men den kom på midten av 80 tallet med 5liter V12 og 6x doble gassere. herligheten ferrari f40 hadde oxo sinnsyk lyd.. kjenner hvordan det grøsser litt på ryggen når mannen går forsiktig på gassen ut av svingene og man hører det blafrer i potta mmmmm. nye biler kan ikke måle seg med 80 - 90 tallets monstere.

motor: Bil: 1983modell 242, tsw imola 8x17, B23A blokk med eagle hprofil råder, smidde stempler, vektjustert og balansert veiv sammen med kløsj, sachs motorsport kløsj, Turbonetics t3\t4 E-50, turbin steg 5 A\R .82, portet 405 topp med 46\40 ventiler, Autronic SM4 sprut, Siemens 580ml @ 3bar dyser. Motor er til bremsing i disse dager, hadde håpet å bli ferdig til den 13.mai men det ser dårlig ut:D

tviler på at du har bruktfor dette om den ikke er sykt trimmet eller konvertert for E85

15 på coil er + og 1 er - .lite lurt å prøve med 12v + rundt omkring for å se om det virker er det ikke??

hmmm sikker på at det ikke står 160 på den??

man må ikke ha kjøredress det står bør ha... jeg tar en tur hvertfall. dog uten bil da jeg tviler på at bremsing av motor ikke blir ferdig..

sweet:D

bilen var knallfin den... Bygg ny davettu:D

kaldstartdyse problem?? hadde en b21et engang med defekt kaldstart funksjon og den var et hælvete å få liv i prøv å direkte koble kaldstarten gjennom en bryter.. om du ikke har prøvd det alt da, har ikke lest hele tråden

nå er det jo faktisk en rallycross bane...