buskmann

Begrepet lakkforsegling er sterkt misvisende. Det gir falsk lovnad om vedlikeholdsfrihet. Hadde man kalt det f.eks. lakkbehandling, så hadde navnet vært mer dekkende.

Opel Astra tror jeg passer trådstarter bra.

Hele begrepet "lakkforsegling" er jo juks og fanteri. Om ti år ser du ikke forskjell på bilen din uansett.

Legg ut videoen på youtube.

Tror ikke du får solgt bilen uten skilter uten å gå alvorlig ned i pris. Kanskje minus 20 000 kr!

Bare en liten korreksjon. Dekk på kjøretøy skal ha mønsterdybde minst 3 mm i tiden fra og med 1. november til og med mandag etter 2. påskedag. Kjører du med sommerdekk innenfor dette tidsrommet er kravet til mønsterdybde altså 3 mm. Og det er 3/4 av dekket som må oppfylle kravet til mønsterdybde. 1/4 av bredden kan være blankslitt.

Bare nekt for at du kjørte bilen. Det politiet er elsker er slike som deg, som innrømmer alt med en gang. Det gir dem en følelse av makt.

Hei, fant du ut dette?

Det kan være du ikke hadde fått den helt inn i giret.

Det høres meget sannsynlig ut. Det har lett for å bli mye kondens med gamle kondensatorer. Er det lenge siden du byttet kondensatoren din?

Hvis du skal selge i deler så er jeg interessert i turboen.

Jeg tror også at alle bensinmotorer er laget av Opel selv. Dieselmotorene i Astra var i lang tid levert av Isuzu. De var mye bedre enn det Opel klarte å lage selv.

For øvrig er det bare 60 000 km bytteinterval på Opels bensinmotor fra denne tiden. Tidligere var interval lengre, men reimene røyk oftere enn Opels reklamasjonavdeling satte pris på.

Hva med å sjekke finn.no før du påstår noe sånt? Det er flere fine Golfer der til under 140 000 kr i prisantydning.

Jeg er enig med jsolg, Opel Omega passer bra siden trådstarter ikke er bekymret for rust.

Jeg tror Opel Calibra passer bra for deg, ut i fra de kravene du lister opp.

Dette er jeg faktisk litt usikker på. Jeg vil tro begge parter er mer enn litt å laste, så det kan godt bli skylddeling. Trafikkreglene sier faktisk at man holde til høyre i kjørefeltet når man skal svinge av veien mot høyre. Samtidig er jo en generalttabbe av bilfører B å forsøke å komme forbi på høyre side når bilen foran blinker til høyre.

En go-kart på veien? Ganske kult å havne under en bil ved kollisjon. Ironi.

Verken gebyr eller forenklede forelegg kommer i bøteregisteret. For øvrig syns jeg det er fint at folk kjører ulovlig i kollektivfeltet. Da blir det nemlig mindre trafikk for oss lovlydige.

Dette er ikke noe å bry seg om. Selv om snuten kanskjer er litt tett i pappen, så skjønner de at bilføreren ikke kan kontrollere hva passasjerene i baksetet gjør. Bare legg fram saken din saklig så ordner det seg.

Er D5 dette da?

Kambo er mellom Son og Moss sist jeg sjekka. Ski er halvveis til Oslo.

Du kjørt altså i 94 km/h i 50-sona for å avverge å bli påkjørt bakfra? Det er den beste forklaringa jeg har hørt her på bilforumet.no. Din begrunnelse er faktisk skikkelig morsom. Jeg gliste så høyt at bikkja våkna. Selv to minutter at jeg leste det første gang, måtte jeg le litt til.

Katalysatoren har daua, tror nå jeg da. Feilen har fått er garantert høy CO, ikke CO2.

Drivstofftank - påfyllingsmengde i prosent % 50 Toe-in (N = negativ, toe-out) mm 0,50N - 2,50N Toe-in grader 0°5'N - 0°25'N Toe-in grader-1/100 0,08N - 0,42N Camber grader 0°20'N - 1°50'N Camber grader-1/100 0,33N - 1,83N Caster grader 0°30' - 2°30' Caster grader-1/100 0,50 - 2,50