buskmann

Opel og Saab kan ikke sammenlignes. Opel er en meget solid merkevare i Europa, så det er det ingen fare for konkurs eller lignende. Sutringen i mediene er for å få økonomisk støtte fra den tyske staten, som Opel fint klarer seg uten. Salgstallene for 2008 viser at det ble solgt 66 000 Saaber og 1 458 000 Opeler (inkl. Vauxhall). Saab lider nok samme skjebne som Rover gjorde for ca ti år siden: Glemt etter noen få år og bruktbilprisene gikk til bunns.

Hva har du røyka nå? Når bremsevæska koker og blir kompressibel, så spiller ingen rolle om det bremseklossene er fra Biltema eller noen andre.

Jeg veit da hvorfor jeg ble utestengt. Det var fordi jeg forelso å rive av en harry-spoiler. Det var ikke noe personangrep, men et bilangrep. Angrer for øvrig ingenting.

Stål er stål, og bremsebelegg er heller ingen hemmelig oppskrift. Det er greit å spare penger der man kan.

Enkelte skjønner ikke ironi, andre gjør det. Hvilken gruppe tilhører du, Ylsent?

Jeg tenkte på det samme, men turte ikke å foreslå det selv. I desember foreslo jeg derimot å rive av en helt grusom harry-spoiler. "Belønningen" fra en herskesyk moderator var 1 måned utestengelse. Det bilforumet.no mangler er en enhetlig modereringspolitikk. Ang. bilen så gjør det ikke noe om den er i dårlig stand hvis man sparer mye penger på innkjøpsprisen. Man kan reparere masse for f.eks. 20 000 kr.

Jeg syns fortsatt det ser ut som BMW-fører har kuttet svingen. Bakhjulene står langt inne i veien, selv etter fronten er dyttet ut. Du kan spørre Rekon om hvor mye det koster å få utarbeidet et sannsynlig hendelsesforløp. Får du støtte fra dem, så må forsikringsselskapet til motparten betale deres honorar. I motsatt fall må du betale selv.

Artikkelen i VG var om en Volvo 850 som ble knust i kupéen i møtet med en ny Toyota Yaris. V40 var sikkert bedre enn gjennomsnittet for sin tid (1995), men utviklingen går voldsomt fort. Det ser du av linken over. 4 stjerner i en krasjtest i 1995, hadde kanskje gitt bare én i dag.

Nåja. Forsikringssaksbehandler er ikke offentlig tjenestemann, så i utgangspunktet er det full anledning til å lyve så mye man vil. Svik (oppgi falske eller mangelfulle opplysninger til forsikringsselskapet for å få utbetalt forsikringspenger) derimot, er forbudt. Men da må forsikringsselskapet selv anmelde.

Jeg jobber ikke lenger som operativ (utøvende) politimann. Men det har alltid gitt meg en god følelse å knipe en lovbryter. Det gjelder enten forbrytelsen (forseelsen) er trafikkrelatert eller annet. Men essensen er at de som bryter loven, må være forberedt på ta konsekvensene. Å sutre over straffen i etterkant er det mest stakkarslige jeg leser her på bilforumet.no

Nei, jeg bidro med over 200 000 kr i skatt i fjor. Hva med deg?

Jeg har tidligere hatt suksess med å jokke løs bremser som har hengt seg opp. Altså kjøre litt fram og tilbake til det løsner.

Så det er en av/på-knapp for alarmen? I så fall er det latterlig enkelt å skru av alarmen for en tjuvradd. I mørket ser man ikke forskjell på en Volvo og en Zetor, så jeg ser ikke helt problemet.

Enig med Mr_Q. I tillegg syns jeg hele den saken luktet av ensidig fremstilling fra trådstarters side. Trådstarter bør kanskje legge inn en tråd på Audi-delen av forumet. Treffer sikkert flere folk med peiling da.

Enig med sistemann. Folk i Oslo kan jo ikke kjøre rundkjøringer. Sikkert fordi det er ganske få av dem. Jeg pleier å tute på sjåfører som ikke overholder vikeplikten.

Man må være passe blåst i hue for å hevde at dette er bilfører A's feil. Elementær fysikk (krefter/treghet) tilsier at bil B må ha kuttet svingen. Hvis hun forsikringskjerringa ikke skjønner det, så skal jeg med glede ringe henne. Send meg i så fall hennes telefonnummer. Jeg kommer ikke til å gi meg før hun kan gjengi Newtons første, andre og tredje lov utenat.

V40 er en gammel konstruksjon. Utviklingen går fort framover. Det skulle ikke overraske meg om det er bilen med den dårligste passive sikkerheten blant alternativene. Det var en artikkel om dette for bare noen få dager siden (i VG tror jeg).

Ruller du inn på SVV med en bil i dårlig stand, så må du regne med å få med deg en mangellapp ut igjen. Det gjelder uansett hvilket ærend du oppsøker dem for. Du får kanskje godkjent PKK, men en mangellapp er ikke noe bedre. Ta etterkontrollen et annet sted hvis du kan.

Noen som fortsatt lurer på hvorfor Harrypolitiet er påkrevet?

Blir du morsommere nå, så detter jeg av stolen.

Det er nytt for meg. Du mener altså at det er lov med turbojet, men uten etterbrenner? Gjelder det gassturbin også, såfremt man oppnår tilstrekkelig støydemping?

Du kan klage til forsikringsklagenemda For øvrig hadde det vært interessant å se bildene, så kan vi synse litt mer om årsaksforholdet. Jeg hadde ikke latt meg true til taushet.

Her kan broren din bare jekke en øl og sette seg i sofaen. Ingenting å bekymre seg for. Så lenge A har testet og godkjent motoren, så var motoren OK da broren din solgte den. Hilsen buskmann (advokat).

V40 er en småbil. V70/850 heter modellen som størrelsesmessig tilsvarer de andre i lista di.

Jeg skulle lagt på sommerdekk, hadde det ikke vært for at jeg skal på fjellet i påsken.