buskmann

Jeg tror en Opel passer trådstarter bra. En Opel Vectra stasjonsvogn er topp kvalitet, billig i innkjøp og drift, samt fin å se på.

Mobile.de har akkurat nå 31 946 skadede biler til salgs. Det er det største utvalget "worldwide", så det bør være nok for deg også.

Jeg tror jeg anbefaler en Opel for trådstarter. Opel Speedster er en go-cart godkjent for veien. F.eks. denne, selv om jeg ikke liker fargen.

Av hensyn til trafikksikkerheten syns jeg det er flott at de som er mistenkt for promillekjøring mister førerretten på stedet. Promillekjørere er det siste jeg ønsker å møte langs veien. Statistisk sett er det en stor gjentakelsesfare. Fordi man ikke med sikkerhet kan si hvem som kommer til å promillekjøre igjen, så er man nødt til å skjære alle (inkl deg) over samme kam.

Dette betyr at snuten en gang for ca 9 måneder siden fikk rettens tillatelse til å beholde ditt førerkort frem til 8. august. Nå ønsker snuten å beholde førerkortet enda litt lenger enn det. Sannsynligvis inntil rettsaken er avgjort eller lignende. Men de trenger tingrettens tillatelse, noe du i brevet er blitt underrettet om. Det står trolig et sted og dato for rettsmøtet. Da kan du møte opp og protestere, om du ønsker det. Jeg ser av dine tidligere innlegg at du trolig er mistenkt for promillekjøring. Du har plikt til å møte til rettslig avhør. Du trenger imidlertid ikke å svare på spørsmål angående saken du er mistenkt for. Men det kan tale til din ulempe når straffesaken senere kommer opp.

På den annen side er Ford så billig i innkjøp og deler, at man kan reparere en del og fortsatt ha penger til overs. Det gjelder spesielt i forhold til Mazda (som du har).

120 000 kr på bil? Har du vunnet i Lotto eller noe? Kjøp deg en en strøken Opel Ascona, sier nå jeg. De resterende 110 000 kronene kan du bruke på fest og moro.

Jeg klarer ikke å fremskaffe tidligere versjoner av Forskrift om bruk av kjøretøy. Men som sagt så var den forskriften annerledes før 1. november i fjor. Da ble kravene til mønsterdybde endret. Den største endringen var at mønsterdybdekravet ble gjort uavhengig av dekktype (sommer-/vinterdekk), men kun avhengig av tid på året.

Tja, de fleste biler kjører hundretusenvis av problemfrie kilometer. Kjører du langt nok, kan du komme i lokalavisa. Hvilke modeller som takler rust bra og dårlig får du dessverre ikke vite før om 20 år.

Det som er rart er at biler er billigere å kjøpe nye i Sverige enn i f.eks. Tyskland.

I så fall er nok ikke dem du snakket med helt oppdatert. Det kom nye regler på dette området 1. november i fjor. Inntil da var reglene slik du husker dem. Men det gjelder altså ikke lenger. De reglene som gjelder nå er de som korrekt står på vegvesen.no og lovdata.no.

Jeg mener fortsatt at du tar feil, sånn til info for andre som leser tråden.

Er dette det nye eller gamle karosseriet?

Du jobber på Braco skjønner jeg. Fine bilder.

Det er nok ikke helt det samme. Som du selv har opplevd er garanti noe importøren står bak. Reklamasjon kan du rette direkte til selger, og så blir det hans problem å kreve refusjon av importøren.

Har du vanskelig for å innrømme at du tok feil?

Det stemmer faktisk forbausende bra. De siste bilene mine har kostet tilsvarende min årslønn (+/- 100 000 kr), men jeg er ingen industriarbeider da. Men det er indviduelt om man ønsker å bruke mye eller lite penger på bil. Flere jeg kjenner har dyrere sykkel enn bil. Det er fordi de elsker sykling, mens bilen kun er et transportmiddel.

Be om reklamasjon, ikke garanti. Åpenbar produksjonsfeil.

Hvis du ba verkstedet bytte en spesifikk ventil, mens de byttet en annen, så er jo det helt bak mål. Slurv i ordremottakingen. Slik jeg ser det, så skal ikke du betale dem for noe annet enn sjekk av lambda og sjekk av turboslanger. Resten (bytte av annen ventil/feilsøking) kommer som følge av feil de har gjort selv. Da må de også bære kostnaden selv.

Teksten på lovdata og vegvesenets nettsider er helt i overenstemmelse. Det er du som feiltolker. "Vinterdekk" med mindre enn 3 mm mønsterdybde defineres ikke som vinterdekk i regelverket. De er således ulovlige å bruke når det kreves vinterdekk (i tiden fra og med 1. november til og med mandag etter 2. påskedag). I sommerperioden kan man lovlig bruke vinterdekk med mønsterdybde i 1,6 - 3 mm.

Kravet til mønsterdybde om sommeren er 1,6 mm. Det gjelder uansett om man kjører med (piggfrie) vinterdekk eller sommerdekk. Motsatt er kravet 3 mm om vinteren. Det gjelder uansett om man kjører med vinterdekk eller sommerdekk. Sjekk http://www.vegvesen.no/Kjoretoy/Sesongbehov/Dekk+og+kjettinger

ABS-føleren er en sensor som måler drivleddets hastighet. Det nye drivleddets ABS-krans er sikkert forskjellig fra det gamle slik at sensoren rapporterer 0 km/h uansett. Den kransen ca midt på bildet må flukte med ABS-føleren.

Du får altså ikke start på bilen når stereoanlegget er påslått?

Det kan ofte løses ved å fjerne eksosanlegget.

Ingen hadde brydd seg etter de hadde gått ut porten uansett.