asona_er_best

noen her på forumet som kjører rød saab 93 full av klistremerker? den ble jaggu frakjørt av en mazda den.

norges råeste bil må vel bli Arne Fredly's ferrari F1 2005, en ferrari som schumacher ble verdensmester i

sånt får man bøter for i norge. vil tru det går under ''usportslig'' selv ikke i RC blir det der akseptert

rwd c30 er jo ikke noe nytt akkurat, men det var et spenstig bygg

åja det er fra han ja.. har vel laget et par stk før han.. ja klart du burde være fornøyd. får det ikke så strøkent selv og jeg har hvertfall bygd/bøyd 4 bur sammen med svigers. klart, de blir jo helt ok, men det buret ditt var mere enn ok.

ja helt sikker.. det er søstra mi som fortalte, hu var jo så engasjert på den bilsport konferansen atte, har jo alle gloser skrivd opp. jeg har allerede målt på 740'n i håp om å finne en ok lengde på jobben. gidder ikke å dele en 6m for det greiene der. er jo egentlig ganske logisk da. skader seg jo minst med diagonalen bak huet, sitter sjeldent noen på andre sia. hehe

bøyd selv eller?.. så ut som jævlig bra passform på det. bra du satt bakoverstreveren fra hodet og over mot passasjer siden, det kommer nemlig i boka neste år. så her hos meg står det 2 biler som får kryss bur neste år

åja.. ismail er interessert i 2,7 som reserve motor, så rop til han om du ska selge motoren.. ja husker den.. funker det ikke nok med 2,7 altså?.

ja så linken din, tusen takk;). da går vel det i orden også da håper jeg.. den jeg skal bytte ut er ikke noe voldsomt ripete egentlig, men ikke godt nok i følge bil verkstedet jeg var hos, så da blir den ruta reserverute om noe skulle skje.. bilruta AS hadde enda en frontrute på lager, 2500kr for ruta.

går en e30 med m5 motor i bødalen jørgensen. med skilter,bur og 2 stoler.. kommer aktivt i drifting neste år

EVO volvo daain. da får du sugemotor med mere enn 300hk. hørt at de drøyeste er oppe i 360hk. samme med køhler bygde bmw s14 maskiner, de er også oppe i 360hk, og rundt 380nm.. rimelig sjukt uten turbo, og ikke minst grommere.

altid likt ascona B men ikke denne, MEN, den blir jo drit-tøff med tanke på at de er sjeldene, ta godt vare på denna så kan den bli et smykke!. kjenner en som har noen 400lykter i garasjen, kanskje han selger! hvor i landet bor du? du har ikke vurdert opel omega 2,4L motor da? det er jo en cih motor som passer rett oppi. det ser så mye penere ut nedi der enn en mere moderne motor i en gammal bil. har selv en kadett C, den skal aldri få noe ohc motor med mindre jeg skal på en bane med den.

det er akkurat det med lysa som skjer på min også.. takk skal du jaggu ha Einart. det skal skjekkes grundig.. frontruta er bestilt og er i sandvika i morgen klokka 10. problem nummer 2 er jo at jeg ikke har et verksted å fikse bilen i, siden han som eier plassen jeg og svoger har verksted har tatt strømmen og skal ordne noe elektrisk, så jeg skal prøve å ta en nødløsning og høre med noen kamerater her i nærheten som har verksted og kanskje få tatt det så kjapt som mulig nå som jeg endelig har over 10laken på konto for en gangs skyld. hehe. og en ting til, hvis jeg er nødt til å bytte hjul-lagerene, hvor kan jeg kjøpe de? jeg tenkte jeg skulle prøve å bare stramme/justere og se om det går, trur ikke de er heeeeelt på trynet.

tenk dere en NSU TT med en volvo EVO 3L 16v i hekken!! med spesial lagd sequentiell girkasse fra sellholm som selvfølgelig står ansvarlig for lyden. karosset i glassfiber/carbonfiber, hele bilen lagd som rammechassis i alu. og selvfølgelig med øhlins eller proflex dempere for å lage et perfekt oppsett, og forstilling og bakstilling i gjengede A-armer og unibolts for maximale justeringer og gromt oppsett.. det hadde vært så porno at jeg har ikke ord for det EVT det samme bare i en Simca 1000 eller Renault 8 Gordini går noen rykter om at en EX supernasjonal nsu er under oppbygging med bmw M3 maskin. det kan bli farlig gromt

huff. drekki bort penga til bilen jeg.. blir bestilt noen deler i morra. også prøve og ordne de elektriske feilene.. er en sikring som ryker med en gang man setter den inn?? da går jo lysa til helvette også da. har ordna nye frontlykter, sku hatt bak også nå så blir det bra.. skal også prøve å ordne frontrute denne uka så går nok eu-godkjenninga greit.. jo, også kjøpe lengre viskere da, de var jo TROSS ALT 13MM kortere enn de som satt der.

godkjent hjelm for veibruk er godt nok.. jeg bruker en veldig lett mc halvhjelm

går rykter om vinterløp hos hebbe. noen som kommer dersom det skjer?.

nissan patrol var gromt på vinterføre det.. men rattutslaget kunne godt vært mer.. prøvde en liten en med pappas bil full av verktøy baki, fikk en voldsom slegge effekt og gikk 180 grader med en gang. fantes ikke moro

jeg hadde over 40% fravær jeg også på første året men om du bare består i alle fag så er det ikke noe problem å skaffe en lærling plass som du kan komme langt med.. med mindre du skal bli bilmekaniker da, blitt høyt snitt på det..

vi har lov med platekontakt, til en viss grad. enkelte kjører jo sånn som i zebra men de får et sort flagg rimelig kjappt. men om vi har et lite uhell å bremser for seint og får en liten dytt i ræva på han som ligger forran og det ikke blir noe resultatmessig endring så pleier man ikke å gjøre noe med det med mindre det krølles både panser og koffertlokk. side om side er ganske fritt frem, har selv svingt i mot dersom vedkommende som er ved siden av har lagt seg på meg. riktig nok bare for å slippe at verken jeg eller han taper stort på det, for i mine øyne så er kræsjene bare for dumt. blir jo bare masse arbeid ut av det

evo kadett'n deres er uten tvil den som er verdt å se på i rcn over 2,4.

akkurat det skal ikke jeg svare på. men søstra mi er godt inne i alt av reglement og hu var på bilsportkonferansen og var på blandt annet kurs som løpssekretær så at den regelen kommer det stemmer hvertfall.. åssen de skal ordne det med hvem som tør og hvem som ikke tør og kræsje det aner jeg ikke

bestilt billett for ikke så alt for lenge siden.. må jo selvfølgelig dit.. Mye krangel ang sverre isachsen ikke var invitert men han kommer visst nå. bare håpe han ikke skal kjøre atv sånn som på rc norden,lyngås

en annen regelendring i rallycross( det gjelder hvertfall super ) er at vikeplikten fra alternativspor skal fjernes.

ååja lurer på om ikke det er 542 eller 572 uten at jeg skal si det helt for sikkert.. om det funker med sånn type til akkurat detta vi prater om så skal jeg se om ikke jeg finner en med litt lite igjen på som helt sikkert bare ville bli kastet uansett.