Zefiro

Takk for info. funnet ut følgende. Blinklys orange 5w glasspærer Svingelys h1 55w fjernlys h1 55w nærlys D1S 35w parklys samme som blink men blanke Tåkelys står oppgitt som h3 både på osram og philips men i min sitter det hb3 .mulig OPC utgaven har andre pærer enn vanlige versjoner.

Har en vectra c 1.9cdti opc med xenon ,afl osv. I frontlyktene sitter det parklys,blinklys,sidelys som går på ved sving.svingbare hovedlys,nærlys og fjernlys.. Men hvilke typer? titta baki i helga og fjernlys og side lysene er h7. park er slike t10 wedge glass pærer. blink er vanlig type men så innmari usikker på om jeg har d1s eller d2s på nærlysa.. får ikke av dekslet orntlig da dette er skrudd fast og ene skruen er inni skjermen.så dvs at jeg må ta av fanger for å bytte pærer. noen som veit?

Hva om man er cd 30 mp3 og std display . kan man bytte til navi utgave og fargeskjermen? plug and play eller er det masse styr??

Hei . har en 07 vectra c opc. kjøpt aux kabel på ebay men fikk litt overraskelse da jeg tok ut kabelmatta på spilleren nå .det går allerede kabler inn på de 3 pinnene som skal til aux. men finner ingen aux kontakt i bilen? Hvor skal denne egentlig sitte? ikke noe verken i midtkonsoll.dash eller i hanskerom .. help:)

I min vectra har jeg mulighet for å sette tlf i holder i midtkonsollen. Men der trengs en slags adapter. på ebay kalles disse Opel Handy Adapter. Men finnes disse kun til "gamle" telefoner? skulle gjerne hatt til min nokia lumia 520 . noen som har noen tips? ?

du må av med lykter og fanger. skru ut boltene som holder frontbjelken. men ikke ta den av. sett i gjengestenger eller lignende. dra hele fronten ca 10cm ut. husk løsne "front plata" på toppen .. ikke løsne radiator/tapp av kjølevann eller rør ac radiator. da har du 10cm ekstra plass. iflg haynes boka kalles dette service posisjon ..

Vel .. selve hengsla laget i plast på midtarmlenet har blitt ødelagt. å da tenker jeg på å bytte bare lokket el hele midtarmlene .. men det som sitter på 3bg er litt mere "moderne" .. er jo en hel del frem til der rundt girspaken .. og plasten rundt girspaken er jo lik på begge bilene . går dette omhverandre med tanke på braketter under oppå tunellen? noen som har bytta? erfaringer etc? blir jo bryteren til tanklokket da som må flyttes til døra evt.

syns det var lite litt futt i starteren din ,.kald motor? prøv motorvarmer og kondensfjerner:)

dette var en automat ikke sant? på gearkassa sitter det en føler/bryter som registrerer hvilket gir kassa står i . denne må "se" at girkassa skal stå i PARK før du får starta .. kan være denne som kødder?

funnet noen løsning her?min passat hadde litt samme problemet. på toppen i bakkant av motoren går det en kjøleslange inn på motoren. i bakkant av den sitter det en temp sensor på vannet. er denne som styre utfra vanntemp hvor lenge pluggene skal gløde. napp ut hurtig kontakta ..da gløder pluggene uansett temperatur. sjekk om dette er løsningen du:)

jeg kjøpte komplett forstillings sett fra autotrailerparts for 2 år siden..såkalt forsterket sett. har allerede bytta ut flere av armene .dårlig kvalitet .. og når vi snakker om det må nå endeledda byttes også.. igjen ...lei passat!

Vw Passat 1.9 tdi (ahu motor 90hk). 00 mod.reg sept 99, 4x airbag.el-vindu, el- speil + varme,varmeseter.hengerfeste.klimatronic.skiftet forstilling + dempere og fjærbeinslager i 2011. 5 gir manuell. 225/40-18" sommer (avbildet). og 205/55-16" vinter pigg. følger også med 15" stål med slitte piggfrie,orginale takstativ følger også med. 2.stk nøkler med fjernbetjent sentrallås. defa motorvarmer og kupe varmer. har passert 226500km men mange kilometer igjen. eu godkjent til august 2013.årsavgift for 2012 betalt.kun 3 eiere totalt. kjøpt ny hos vw i elverum av eldre mann. Bilen befinner seg i Brumunddal hedmark. ta kontakt på PM her inne eller asolvsbe@bbnett.no for mere info og bilder. Anders

de tdi motorene på 110 hk og oppover har såvidt meg bekjent vnt17 turbo ..dvs variable skovler som beveger seg ved gasspådrag. disse har en tendens til å sote igjen og setter seg fast ..

jeg hadde vått gulv høyre fremme i fjor sommer omtrent på denne tiden av året. samme problemet kom tilbake i år oxo . men hos meg var dreneringsrøret fra ac tett ..altså røret for kondens vannet fra ac registeret .du kan se den oppunder hanskerommet helt i framkant mot tunnellen ..je fikk demontert dette og nesten en halv liter vann kom ut ..har nok lekket en stund for gulvmatta var rettåslett våt. dette kan være en feil kilde. en annen er gummi proppene i gulvet ditt ..hvis du har kjørt en plass for bilen har møtt bakken ..kan disse vris ut av posisjon og vips ved kjøring i regnvær kjem vannet inn ... men pass på comfortenheten og ledningsmatta på v.side foran så det ikke blir vått...

har akk hatt samme problemet på min . ta av kick panel,plastikken over terkskelen ... dra opp ledningsmatta. fjern utvendig teipen og sjekk loddepunktene på de ledningene der de har blitt skjøta .er dem iorden ..er det nok comfortenheten din ..sitter i den sorte plast boksen under gulvmatta på førersiden :)