Facedown

Hehe, ja. Har hørt rykter om dårlige kasser :). Men de skal da holde til 230-40 HK ?

Tenkte jeg skulle vise fram nye bilen her 1986 T8 :D. God bil i grunn, må justere ventiler før den går skikkelig.. men når jeg har gjort det kan jeg skru trykket på 1,1 xD og da skal den visst ha rundt 200 HK i følge selger.. Jeg har aldri hatt turbobil før.. så råd og tips om alt mulig tas i mot med takk :)

Hei. Jeg skal gå til innkjøp av en 1987 900 T8 til helgen, er jeg heldig får jeg hentet den før, men det er irrelevant. Det jeg lurer på er om man får tak i resirkulerende dumpventiler som lager lyd? og i tilfelle hvem som selger slike?

Tenkte jeg skulle slenge meg på denne tråden jeg også :). Er vel en måned siden jeg fikk den ca. ar bestilt hvite blinlys nå :). Det er noen skjønnehetsfeil på den.. Slenger inn fler bilder når jeg får på hvite blinkers og slik :) Noen som vet hvor man kan få tak i sånn delvis rimelig styling som ser bra ut forresten? :). Skal pusses opp.. over tid.

Da lurer jeg i grunn på hva den skruen som sitter der er til..:P men men.. Hvordan får man inn igjen den nye da?.. bare banke til på den også?..:P Ah, du misforstod sikkert, asså. Bærearmen\brua løsna fra bærekula.. i 60 km\t :S. Så, jeg lurer på åssen man får løsna den fra feste der piggen sitter liksom..

Jeg jobber om dagen med og bytte bærarm på min 1986 200. Hvordan får man ut bærekula?.. en skruen som holder den på plass er umulig og løsne på, den sitter dønn fast :S.. Noen som har noen ider?

Ehm.. ikke for meg..:P Hva sier den?..:P

Hei. Nylig gått til innkjøp av en 1986 200E. Så har jeg ikke så alt for mye peiling, så jeg lurer på om det er forgasser eller innsprøytning? Motorkode M102.922. Noen som kan hjelpe meg? :)

ok :) takk for tips :)

oki.. var han jg kjøpte bilen av som sa at det var en 230 motor.. men da var han sikkert mindre smart. Jeg har ikke peiling på mercedes motorer så jeg viste ikke det der :P. Men jeg vurdere uansett og bytte motor selv til sommeren. Og jeg aner ikke åssen ett varmeregister ser ut. Det ser ut som en turbin, og i andre enden er det en åpning med ett spjeld i. :P. Som jeg sa, jeg har 0 peiling :P

Gikk nylig til innkjøp av en 1986 200E.. med en 230 motor :P. Er en liten irriterende feil med den, varmeapparatet funker sånn ca 5 minutter etter at den har startet opp, etter de blåser den kaldt. Kjørte fra Frøya til Elverum med 5+ grader i bilen.. det er en tur jeg sent glemmer. :P. Men, til poenget. Nytt varmeapparat fulgte med bilen. Problemet er bare at jeg har ca 0 peiling. Så hvordan monterer man på det? Må man ut med dashbordet, eller tar man det fra motorrommet? Så kunne jeg tenke meg litt mer HK undre panseret, noen som vet om noen som leverer kompressorkit til 230 motorene? Og om det trengs drastiske ombygginger om man skal klemme en kompressor på en gasser motor?

Jeg er eier av en '86 lada 1600. Og har utrolig lyst og putte turbo i den. Men.. noen som vet åssen det funker md turbo i forgassermotor?.. Eller om det funker..:P

Ja, har noen LEST innlegget mitt her?.. Jeg spurte etter trimdeler.. ikke etter en effekt diskusjon..

hehe, det aner jeg ikke..:P

Gått til innkjøp av en 740 turbo, for 8000,- :D. skal hente den til uka, gleder meg som en unge. (eg kjørernå en lada med 75 hester). :P Den lader for tiden ca 0,9 bar. selgeren sa kilo, men han mente antagelig bar :P. Uansett, på 0.9 bar tiåpper han det sitter 250-260 HK i den, om man skru den opp til 1,5 menre han at den kjører åp ca 300 HK.. MEN, da vil jo ikke motoren holde noe særlig lenge, side den ikke får nok bensin. Noen som vet om noen bra side, eller evt. bra bedrifter som driver med salg av holdbare volvo motor deler?.. :). Planen er og bygge en 3-400 HK motor som kan brukes litt, og som holder..:P Og forresten så trenger jeg en bakaksling, en komplett en.. Noen som har en til overs?.:P

kuult :P heftig farge også jo..:P Hehe, vet du om den står der enda?..:S er den stuynd siden inlegg og slik ser jheg..

skjønte det, gikk dit, men fant den ikke..:S

finner den ikke jeg :S. Mulig jeg er blind :P

Jeg lurer på hvor mye man må regne med og gi for en 130 TC motor i bra stand?

Dæven, ser det er en del ladaer rundt omkring i omegn her ;). Bor selv i Elverum, kjøpte en 1500 2107 forrige uke :). Snakket med en av mekanikerene på jobben i natt, han sa at det var en elle annen fiat turbo motor som passet rett inn i denne. Frister fælt og bytte gitt. :). Han husket ikke hva den het, men etter og ha lest her tror jeg nok han snakket om croma motoren.

Jeg har nylig gått til innkjøp av en 2,9 V6 86 modell med 92 motor og girkasse.. sykt morsom bil :D MEN, speedometerwireren må byttes, den fulgte med bien, men jeg finner ikke helt ut hvor den skal gå og slik.. Noen som kan hjelpe`?.. :)

Jeg kjører en ford scorpio 2,9 V6.. Nylig fått den, o når jeg fikk den fulgte speedometerwire med, den må byttes og jeg har ikke peiling på hvor den sitter, har lett, men finner den fortsatt ikke..:S. Noen som kanskje kan hjelpe meg med dette problemet?.. Bilen er forsåvidt en 86 modell, med '92 motor og girkasse.

ca 1 uke gammel ADS forsterker på 2800 watt Sony 3-way hattehyllehøyttalere (13 cm), også en uke gamle 160 watt. Kasse med 4*Orion XTR 8", kassa er på ca 1000W. 1 par Sony tweeters (diskanter). Pioneer CD spiller (uten MP3). Nypris på dette var ca 8500,- selges for 4500,- 1*Emphazer Xtreme 12" på 700W, og 2*8" på 150W kan også medfølge da blir prisen 5000,-. Kabler kan også følge med om ønskelig. (bilder kommer i morgen).

På innsiden av bakluka på min mazda 626 danner det seg masse kondens, noe som igjen fører til at det drypper ned i bagasjerommet hvor jeg har forsterker og basskasse. Å det er jo ikke helt bra, siden forsterkeren har begynt å kutte ut å virke nå å da. Noen som har noen ide om hva det kan være som danner kondens?. Og i tilfelle hva jeg kan gjøre for og løse problemet?