einsereier

har turteller fra før. hentet gasseren fra en polo 2 med innsug! men det er jo noe med kjølevann og slikt, annen type innsug på golfen enn på poloen

tenkte jeg skulle sette på en pierburg 2e2 gasser på 1.3 literen min men er ikke sikker på omn den passer på innsuget. noen som vet noe om dette?

hos meg hadde motoren kvelda. plukka en ny fra en golf 2 da motoren er den samme. fikk også litt trøbbel med bryteren, det så ut som den hadde hatt det litt varmt, mulig den har blitt overbelasta siste tiden vifta levde. mitt forslag må være at du tar ut bryteren og deler den så du får sett om din også har blitt litt for varm, det synes godt rundt kontaktpunktene i bunndelen av bryteren. jeg satte min i skrustikka for å presse frem stikkene litt så det skulle bli bedre kontakt. håper du forstår noe av dette. hvis ikke så spør.

ble også spent nå ja:) blir det ikke 7.5 så skal visst prisen ned skal dere se! bilder får komme senere har ikke ordnet meg et sted å ha dem.

hei. lurer på omdet er mulig å få tak i nytt deksel over kupevifta ,den som ligger over vannkassen slik at det ikke fyker ting inn i vifta. hadde kaldvær og snø her om dagen å da jeg starte opp ble det snøstorm inne i bilen:)

det ble rh-cup og jeg fikk opplyst 7.5 14 av selger.

da har jeg fått bestilt felgene !! men det blir i 7.5x14. gleder meg nå ,var bare 14 dgr leveringstid:)

hei. hva må til for å montere en alpine spiller i stedet for den orginale spilleren? tenker da på overganger fra din pluggen på alpine spilleren til de kaplene som går til org spilleren. skulle montere her tidligere men måtte stille meg ganske så clueless;)

spørsmål: hvilke biler kan jeg bruke viftemotoren i fra? greier ikke å finne det i e.t.k.a. trenger å vite dette fort pfh takk

har gravd i alt som heter ledninger idag. fant ikke noe feil verken på ledningsnett eller sikringsboksen, men tok ut viftemotoren (ikke enkleste sak i verden å ta ut) prøvde å koble strøm direkte på den men den vill ikke starte. børstene var omentrent borte. må visst skaffe en ny. et pluss er jo at viskerne startet å gå :)

har en 79 1300. skal se litt på saken.

været har snudd!! idag ble det regn , skulle sette på viskerne å nå funker ikke dem heller. skjedde sikkert samtidig med det andre men har ikke hatt bruk for dem så jeg har ikke lagt merke til det :( fant et lite brudd i isolasjonen på en tykk rød ledning som går til nødblink bryteren men vet ikke hva den er til da det går for jævlig mange ledninger dit,

har sett over sikringene og i tilleg lagt en lask i mellom for å være sikker. kan ikke finne noe feil der

heisann. skal montere hella sitt regnsensor sett i passaten min. spørsmålet er om visker releet ligger under dashen eller om det ligger i boksen under panseret? er forøvrig en 3b 2000 mod stv. takker for svar mh kent

har mista lysene i speedo og turteller + at vifta stoppet i samme slengen :( trenger tips fort da jeg bor i mørkeland å har 11 minus . brrrr lite trivelig uten vifte happyhappy

hadde rh cup felger på turbo corren jeg hadde for et par år siden i 16", de holdt seg pene på kanten, vasket jo rimelig ofte da:)

går det ikke med 185-60-14? endte jo på samme rulleomkrets som orginale 155-80-13, samme nr 1763 mener jeg det ble etter boka. skal jo ha litt strekk også :D og godkjenning får jeg ta den dagen det blir aktuelt.

er det sikkert at spaceren følger med da? eller kommer den som ekstra utstyr? kjøper felgene hos wang i mosjøen som igjenn får dem gjennom eiker motorshop.

http://www.typ-17.de/grafik/golfbastelbogen1.jpg

tenkte jeg skulle bestille meg 8x14 RH cup felger da jeg får disse nye for ca 800 spenn pr stk, men leste litt om disse i en post der det sto noe om adaptere? går det bra med disse felgene med 60mm senk?

søk litt i google så finner du det garantert

jess ! back in bussniss! kjøpte regulator på mekonomen og fikk byttet den (knotete da dynamoen må ut for å nå skruene på normnalt vis) lader nå 14.7 med 15V regulator:)

har prøvd det meste nå men ingenting skjer. får vel konkludere med at dynoen er gåen eller spenningsregulatoren? skal prøve den som står i poloen min å se hva som skjer.

skal prøve den du. men er den forbunnet med et rele den da? går den via sikringsboksen? vil det bli noen klikking i dynamoen hvis jeg setter strøm på den?

mista ladinga på golfen idag, koblet nye ledninger fra dynamo til batteri på grunn av at ledningene som var der hadde løsnet fra kabelskoene i pluggen. går di gamle ledningene innom noen andre steder eller går di direkte til batteriet? andre årsaker som kan forårsake denne feilen så trenger jeg å vite det så snart som mulig da jeg bruker denne bilen til og fra jobb pht kent