Finken

Klubbløp og trening ja, og litt på isen om vinteren. Det er en del rust på den og mye som må gjøres for at den skal bli strøken, og det gidder ikke jeg, så da tenkte jeg at jeg heller kunne ha det litt morro med den. Den er kansje litt tung, men får ribba den for interiør og alt unødvendig så blir den jo litt lettere og ekke ute etter og sette noen rundetider jeg, det skal gå på tvers, må kjøre publikums vennlig, jeg vil tro det er like morro og vinne hos publikum som det er og stå på pallen. Og så ga jeg bort et skrudd bur til en volvo engang, så han skylder meg et bur, så jeg må bare ribbe den jeg og så får han bygge bur, så er det bare for meg og tute og kjøre. Må prøve og få henta denna bilen etterhvert.

Når jeg lagde hattehylla så brukte jeg bare den originale, lagde ringer til og skru elementene i, plasserte de så jeg fikk den vinkelen og slik jeg ville ha og limte fast ringene. Trakk fleecepledd over ringene og rundt på baksia av hattehylla, limte og stifta fast fleecepleddet, pensla det med polyester/epoxi, sparklet litt her og der og pussa litt for og bli kvitt no kanter og så er det bare og trekke. Det er så sinnsykt enkelt og resultatet blir overaskende bra. Skal du trekke i noe annet en filt, som foreksempel alcantara, skinn eller lignende så må man være litt mer nøye med grunnarbeidet før trekking, alt syns imellom på skinn.

Skjønte ikke helt hva red devil prata om der. he he. Men, nei, ikke hørt noe om bilen, har fått noen tips her og der, men har ikke kommet langt med de. Aldri blitt frastjålet noe før jeg heller, ihvertfall aldri når jeg har vært hjemme, men er man ikke hjemme så er det ikke så jævli mye man får gjort, bilen min var jo låst, det er startsperre på den, den sto i en bakgård med naboer på alle kanter som har fritt innsyn. Men naboene er vant til at det er en del trafikk i bakgården og at jeg driver med no smårep og sånn i bakgården så de hadde ikke tenkt over at det var no spesielt som skjedde baki der den kvelden. Og eneste politiet gjør er og ta imot anmeldelsen, kan jo ikke akkurat regne med at dem gjør så mye for og finne den igjen, er jo trosalt bare en gammel volvo i deres øyne, det blir ikke etterforska før det er en dyr bil som blir borte, ihvertfall over 300 tusen. Nå har det snart gått 3 uker og ikke funnet ut noe. Er det noen som har sett bilen eller får tilbud om 100% strøkne knallrøde karosseri deler så si ifra. Detta er så surt, satt og leita fram alt av kvitteringer jeg hadde på bilen her om dagen og fant kvitteringer for over 60 tusen og så er det oppretterjobben og lakkeringa, det har jeg ikke kvittering på, men det kosta meg 22 tusen, får jo ikke en dritt igjen for dette på forsikringa. FAEN..

Har en 84 mod supra for hånden, den er litt shabby og tenkte på og bytte den til meg i no greier. 2,8 liters Rekke sekser på 170hk, 5 trins kasse og original diffbrems. Lurte litt på og ribbe den, bygge bur og kjøre bilcross, blir vel mest klubbløp og trening, samt no kjøring på isen om vinteren. Ere noen som har litt trua? Har ikke kjørt siden jeg kjørte som junior. Hadde vært morro og fått gassa litt igjen.

Takker og bukker. Får håpe det blir noe aktivitet etterhvert. Skal ihvertfall opplyse de offroad interiserte jeg kjenner om at det har kommet et Offroad forum her.

Takker for svar.

Jeg har handla litt småtteri på ebay og ifra summit, kjøpt, intercoolere, differ og annet tjafs og det har gått veldig greit, aldri vært no tull og alltid fått delene rett hjem på trappa, men det jeg lurer på: Åssen blir det med litt større deler? For eksempel en motor, ei girkasse eller en bak aksel? Blir det samme opplegget da, betaler delen, frakta og momsen når delen kommer til Norge? Og så har man delene på døra etter ei stund. Noen som har erfaring med litt større ting?

Men, så er det jo sånn at ofte så er jo en Offroad bil sammensatt at motor og driverk ifra flere forskjellige biler. Litt vanskelig og forholde seg til en bil eller et merke da. Jeg har litt trua for et offroad forum.

Tror det står på papira til diffen at det skal brukes samme olje som bilfabrikanten anbefaler til den bilen. Og i ogmed at det ikke er no lameller som slurer imot hverandre så skal det vel brukes olje som er beregna på en vanlig diff. Ekke så viktig, bare det er no olje der, litt slitt utveksling så er det fint med no skikkelig tjukk og seig greie. he he

Syns folk kan skrive akkurat som de vil jeg, har andre problemer med det så la heller være og lese da vel og han som skriver da på tjukk trøndersk med litt sms språk innimellom tar kansje hintet når ingen svarer. Værste jeg veit er folk som gnåler og sutrer i andres tråd p.g.a språket og masse annet. Jeg ser en likhet imellom tyttebær politi som aldri kom inn på politiskolen og enkelte personer på forumet her. Er detta virkelig no og bry seg med? Er vel mer og mer sånn at folk skriver slik de snakker.

Offroad.no er et fint forum det. Men, her er det mange folk som sitter med mye kunnskap. Syns det virker som om mye av offroad folket ikke vil komme med nye løsninger og ideer, er en guru som har sagt at sånn og sånn er grommest og da er det ikke noe annet som gjelder. Og her på dette forumet veit jeg det er mange som sitter inne med kunnskap om mye rart og kan komme med mange innspill og råd. Hvorfor ikke bare slenge opp en Offroad tråd, er det ikke no liv der så er det vel bare og ta den vekk igjen da.

Hadde dette vært mulig og fått til?

Veien heter jungerveien og går opp til Ormåsen. Lå i grøfta og lyste på bilene som kjørte forbi. Skjedde en del før de begynte og filme også. Ekke helt bra han karen der. Kjenner strekningen og de som filma godt. Det går vel ganske fort opp og ned bakken der.

Ikke noe nytt. Rart at ingen har sett no.

Litt offtopic, men får man polyforinger til 940? Må vel laga sjøl da. Får foringer til panhardstaget, men ikke noe av det andre. Begynner alt og knirke med polyforinger? Jeg hadde polyforinger på 240ien min og ikke no som knirka der.

Detta er så utrolig kjipt at dere aner ikke. Har jo lagt ut en del poster og fortelt om framgangen med bilen, og har faktisk en del timer på den nå, for ikke og snakke om påkost det siste halvåret. Fått et tips om at bilen blei sett kjørende ifra Kongsberg og mot Svene på søndagen, Flesberg og den veien, men er jo ganske mange alternativer derfra, kan kjøre over til Notodden, til Geilo eller over skauen og til Modum, så står fortsatt på bar bakke, kan være ei stasjonsvogn med samme farge som min som har blitt sett der å, men har ikke fått tak i eieren av den enda. Sjefen min trodde han hadde møtt bilen min i retning Vikersund på Mandagen, men han var ikke sikker på om det var min. Er det noen som ser bilen, får tilbud om og kjøpe deler, spesielt da knall røde deler, turbo motor, m90 kasse eller compomotive felger så si ifra, kansje det går ann og finne igjen bilen eller personen som har tatt bilen. Syns sjøl det er merkelig at det plutselig er borte flere grom volvoer, men så lenge alle står uten no spor så er det utrolig vanskelig.

Begge dela er satt på for ganske lenge sia ja, og jeg syns det blei tøft. Alt som er lakkert er penere? Men, skjedd no skikkelig kjipt natt til i dag, BILEN ER STJÅLET. Imellom 10 i går kveld og 5 på morran i dag så har bilen blitt borte ifra bakgården min i Vestfossen sentrum. Har noen sett den eller har noen tips så si ifra, jeg kan nås på 95298427. Detta er så kjipt atte fy, akkurat ferdig med bilen og så er det en frekk faen som tar med seg bilen. Legger ut de siste bildene jeg har av bilen, registreringsnummeret er DJ19570. Tips som fører til at bil og tjuv finnes igjen vil bli belønnet.

Faen og du maser om detta enderøret a, he he. Hakke peiling på hva slags enderør det er, men er komplett 3 toms jt anlegg ifra turboen og ut. Er vel noen anlegg som har kommet med en annen enderør el no da.

Vurderer også og selge bilen, bilen har blitt fin og digger den bilen, men jobber rundt på forskjellige anleggsplasser, og er ikke den rette bilen og kjøre på dårlige anleggsveier og litt dyr og pendle med. Så vurderer og selge den og kjøpe meg en billig diesel bil og heller bygge opp en ny volvo ifra bunn av, bare til og herje med, jeg er også litt for hard på gassen og liker og bruke bilen litt, og vanskelig og holde det strøkent når man kjører litt på grensene og da samtidig er avhengig av bilen for og komme seg på jobb. Blir så helvete dyrt i dekker å atte, var ute og lufta den litt her om dagen og når jeg kom hjem da så var det lite igjen av de nesten ubrukte bakdekka, dyrt og kjøpe vinterdekk til compomotive felga. he he. Nei, sku bodd gratis hjemme hos mamma og brukt hele årslønna på bil. Nå blei det mye tjatring her, er vel like før en av dissa moderator kukkhuene klager på offtopic her. he he. Noen som vil komme med en prisvurdering på den da? Litt info: 97 (98mod) 940 lavtrykksturbo, skinn interiør, airbag, abs, midtarmelene, integrert barnesete baki, el vinduer forann, Air Condition, cruisekontroll, ute temp, add on skjørter, 850r vinge, 3 toms jt eksos, viking chip, turbotrykk justert opp, drev sperre, godkjent med lesjøfors senkesett, bilstein dempere, sinter kløtsj og forge dumpventil. Har sikkert glemt bort no, men ligger jo en del bilder her og de sier vel det som er og si. Kan jo også følge med et helvetes anlegg da, mot no tilegg i prisen såklart. Men, ere noen som vil gjette en pris så kom igjen, interisert og høre hva folk mener.

Jeg betalte 15000,- kr Da demonterte jeg bilen og så tok lakkeren alt annet, finsparkling, grunning, lakkering og 2 lag med klarlakk. Ser det har blitt spurt etter bilder her. Lover at det vil komme opp no bilder til helga, da vil det også komme opp noen bilder av litt påbegynt anleggsbygging tenker jeg.

Høres mer ut som no gærne vinkler ett sted da. Ny kort utveksling til volvo er vel 1500-2500, med servo så er det vel 8000 hos sellholm.

Jeg har bilstein sport og lesjøfors senkesett på min og jeg syns den er bra stiv, ikke for stiv, sitter bra på veien, eneste jeg har og klage på er at den ikke er stiv nok sideveis, men det har jo ikke demperne no med. Bilstein sport er absolutt og anbefale.

Er ikke en liten lekasje et sted da?

Takker og bukker for komentarene. Frode Reistad på Kongsberg Autolakk, det lakkeringsverkstedet utpå moane. Han som har gjort alt grunnarbeidet og sprøyta den, det blei skikkelig bra, har finni et slipekorn i lakken, det er alt jeg fant. Så er skikkelig fornøyd med lakkeringa. Men blei skikkelig misfornøyd med sotinga, filmen var helt elendig, skal ned og fike opp han kukken som mente den var bra ihvertfall.

Skal sote rutene forann også, men må ta alle rutene på nytt p.g.a no skikkelig møkkafilm.