Finken

Noen som har et bilde av en 940 med instrumenter i a stolpen? Har vurdert detta litt sjøl, men er redd for at det blir litt for mye japse opplegg.

Skal få til no bilder seinere i helga når bilen er ferdig montert, få spylt av den alt støvet og tatt noen fine bilder.

Blei dårlig kvalitet på bildene å, får prøve og få til no bedre av en ferdig bil seinere i helga.

Da har jeg tatt noen bilder, men blir ikke bra, må få vaska den først, er helt nedstøva og dårlig lys, håper på og få montert den ferdig i helga og få lagt film på rutene, da er det bare og få vaska den og finne en bensinstasjon med bra lys så skal jeg vise dere hvor fin børsa har blitt, ser jo bare stusselig nå uten lister og alt.

Skjære litt i døra da, hvis magneten går klar av vinduet og vindus mekanismen. Eller du kan jo bygge om dørtrekket. Det beste er vel og skru av den kart lomma nederst på dørtrekket og bygge om den.

Da ringte lakkereren og sa at bilen var ferdig, så gleder meg no jævli tel og få se den i morgen, kommer opp noen bilder i morgen av bilen og noen monteringsbilder.

Kjenner ikke til denne motoren, men ofte med bunnpanner at man må vri litt på dem fram og tilbake for og få de ned, sitter somregel noen plater rundt pickupen til olje pumpa som kan gjøre det litt køddent innimellom. Prøv og vri den og ta den ned.

Da er bilen til lakkering, ferdig til søndagen, skal innom og kikke et par ganger før det så kommer nok opp et par bilder og en del bilder til søndagen. 2 av felgene er levert til retting hos felgservice, håper jeg snart får dem igjen så jeg får levert dem til syrebad og lakkering.

De er desverre solgt.

Du får mye pepper for at du skal bytte ratt her og til dere som tjatrer om at han må være dum som skal bytte ut rattet med airbag med et annet ratt, han kom vel ikke med et spørsmål om sikkerhet gjorde han? Skal vi snakke om sikkerhet så er det sikkeret ganske mange andre modifikasjoner på bilene her på forumet som er vesentlig værre en og bytte ratt. Men, nok om det, bare sett i et ratt av god kvalitet som for eksempel: Sparco,omp eller momo, jeg dro av veien i langt over 120km og det brå butta, jeg holdt så hardt i omp rattet mitt at jeg bretta det rundt rattstammen, men det knakk ikke, hadde det gjort det så hadde det oppstått skarpe kanter som kunne vært livsfarlige, så klart er airbag det beste, men er litt med flere av de som mener at et sparco ratt eller lignende er bedre og kjøre med hvis man har en litt "brei" kjørestil. Og det med at dissa airbagene blir gamle er vel kansje ikke så bra, er jo sprengstoff som drar av den driten og gammelt sprengstoff kan vel være noe utrygt?

Har 4 stk nye boggere i størrelsen 39,5x18 som sitter på 12x15 black spoke felger, aldri kjørt med, kun vært montert, dette er gromme hjul. Har også noen Hilux fordelingskasser hvis det skulle være intresangt. Felgene passer 6 bolt (Toyota,Mitsubishi,Nissan osv osv) Jeg er og treffe på 95298427

Jeg må ha en frontfanger. he he. Spørs jo hvor det er hen da, kan jo ikke kjøre 50 mil for og hente en fanger.

Er vel bare og dra på tess, industrisenteret eller noe lignende, er kansje dyrt og kjøpe det hos volvo?

Felgane blir også retta og pulverlakkert nå ganske fort håper jeg, prøve og få levert dem til retting til uka og lakkering uka etter, da blir dem helt 100% strøkne igjen. Fy faen, sitter her og tenker litt, tenk når børsa kommer ifra lakkering, blir montert sammen og på med compomotive hjula igjen, når alt er 100% strøkent, faen, får en halvkrum en av og bare tenke på det, fy faen og jeg gleder meg. Får håpe det kommer no nysnø da, så det går ann og få tatt noen gromme bilder av den i kjempe sladd med snøføyka etter bilen. Hmm, og så gikk det rett i skauen. he he.

Når det kommer tel motor så har jeg hatt mange ideer og har fortsatt mange, sikla litt på både 5er og 6er, men en 4er med 16v topp hadde jo også vært noe. Tror det blir en 4er hvis det ikke dukker opp noe annet som er veldig fristende.

Angrer egentlig på at jeg kjøpte alt detta anlegget, sku heller brukt penga på motor, men er vel umulig og få solgt det uten og tapa en hel masse penger så får vel setta det inn. Prøver og få solgt en haug med deler ifra noen 4 hjulstrekekr prosjekter jeg har hatt, får jeg solgt unna det så blir det vel litt påkost av maskinisten eller at jeg bygger ny motor, må vel nesten det siden jeg ikke kan la bilen stå så veldig mye lenger.

Har du frontfanger til 940?

Har du frontfanger?

86 mod, karroseri heisa, Bilen har mye fine småbulker, sitter sånt originalt laste stativ på den som er dårlig skrudd fast. Tenningslås er herpa. Delvis hel hjemme lagd fanger. Motoren er en 2,4 td som det er ny topp pakining på, toppen er netopp planet, ny radiator, ny vannpumpe, ny termostat. Fører stolen er en sparco evo 2 stol. Følger med 4 vinterhjul på original felg, som er så som så mønster og pigg igjen i og noen chrome spoke felger med no diverse hjul på. Karroseriet er det litt rust på, høyre kanal er vel ganske dårlig, men forrige eier var en jævel til og sveise rust, så han har banka tel ei blekkplate som er limt fast med sikaflex etter alle kunstens regler. Driverk virker greit, ikke noen ulater og lekekr heller ikke olje noen plass. Grei delebil, gårdsbil, biltrail eller opp pussingsobjekt. 5000,- kr så er den din. Har du løst på den eller er interisert og vil vite litt mer så er jeg er og nå på telefon nummer: 95298427

Er enig med deg der egentlig. Har bestemt meg for at det skal bli vanlige 940 fangere på den nå, ikke no styling tull, original bil er finest, ihvertfall med det stuket jeg har valgt med compomotive hjula og sånn. Har jo egentlig strekt meg ganske langt med de m3 speila, så får håpe det blir seende ganske greit ut.

Takker for info. Da blir de retta hos felgservice og pulverlakkert hos bs teknikk.

Hmm, frista no jævli med 850r fanger nå, men da må jeg bytta bakfanger å. Men blir vel værre å få tak i fangere før bilen skal lakkeres. Jeg har et helvetes problem, må ha fangere før bilen skal lakkeres. Noen som syns den Smile fronten som plast og son har er no fin? Eller noen som har et bilde av en bil med sånn fanger?

Veit ikke helt åssen impresset på dissa felgene her er, men med mye senking så flytter du bak akselen over til den ene sia, så du vil få bedre klaring til hjulbua på ene sia, men mindre på andre sia. Kjøp eller lag et justerbart panhard stag, så kansje du slipper og kappe, jeg hadde no 8x17 borbet felger på 240ien min med 30 i innpress, måtte på med 15mm spacere forann og bak for og få dem på og da subba de i hjulbuen bak, så kappa inn panhardstaget litt, men måtte frisere litt på hjulbuen også.

Hvor mye tok de for det? De må jo lakkeres uansett, men vært intresangt og hørt en ca pris.

Tremec tko600 tåler over 800nm og koster vel rundt 20 tusen og så kommer det jo no kostnader oppa det igjen. Koster og væra kar. he he