high octane

Bestilte 6000K jeg. Var ganske fornøyd med fargen på fjærnlysa mine. Kjørte en bil med 4300K55w på snøføre...holdt på å bli sveiseblind. Men xenonlys på våt svart asfalt...hvordan blir det? Orininalxenonlysa jeg hadde på bmw`n sugde like jævli som ei vestlandsbudeie på amfetamin og viagra! Så ikke veien, bare masse skog og veikant.

4300K eller 6000K i nærlys? Fordeler og ulemper? Blir blind når jeg dimmer ned så jeg må ha xenon i nærlyset også.. 35w H1 det er snakk om..

Rele på xenonlysa? Kobla dritten rett på jeg. Ser ikke noe til den blinkinga som folk prater om Har 55w. Blir bare flere ledninger og dritt når man har rele.

BMW 318is e30 eller 325i e30. E36 er en jævla møkkabil, så styr unna. Idiotisk vektfordeling og stygg og se på. Kjøpte en original 318is e30 mtechII rett før jul for 9.000,- Rustfri, bulkfri bil med gåen motor. Henta en e36 motor og døtta nedi`n...faan så go bil det ble. Dem er ikke så dyre som folk skal ha det til...gjelder bare å leite litt. Får ikke noe annet som gir noe mer kjøreglede til den prisen hvertfall.. (bortsett i fra mercedes w-201 med litt påkosta understell, gateslicks i 16"dim...har forelska meg totalt i en bil jeg hadde for noen år siden)

Har montert et 55v 6000K xenonkit jeg også nå =) Men kun i fjærnlys... Vi liker vel ikke blending, gjør vi vel? Kombinert med 2 svære x-tralys med 100w-pærer ble det jo faan så bra lys. Problemet er at det blir stappmørkt når man blender ned da. Syntes nærlyset mitt var bedre enn fjærnlyset på en bmw jeg hadde en gang...nå ser jeg hvor crappy lys det var på den bilen.

P-plasser ække no kult uansett. Ikke utfordring i det heletatt. Jeg leker meg etter veien i stede...vanskeligere å få tak i meg da. Å samles i stor stil og ruse motorer og spelle mussikk på en åpen P-plass er det samme som å be om bråk Alle VEIT at all form sladding...eller det populære navnet som bensintørste 14isskåte 18åringer så fint uttaler det..DRIFTING(!!!) er og blir ulovlig. Man mister kortet hvis man blir tatt.

Jeg syter og griner fært om at det er så inni hællvete forpult kaldt! Så har brodern stikki av med bilen min. For det glupe vesenet skulle fyre dieselmærca si med gåen toppakning i 31- og dritten starta selvfølgelig ikke. Fyren ble så forbanna at han slo like greit inn ene sideruta si =) Tror agresjonen ligger litt i familien... Ringte meg og reiv kjeft for ett eller annet på mårran der. Da var`n avsindig da,hehe!:partyon:

Vinter duger til en ting:leking med kjøretøy! Man tar en gammel opel vectra, lastestropp type lang,stjæler et traktordekk, binder stroppa fast i dekket...får en syk fyr til å kjøre bilen. Man hiver på seg mx-utstyret inkl.skjellett, og får sjåføren til å kjøre sinnsykt fort på en svingete vei med masse snøskavler =) Grisemorro...men må regne med å slå seg omtrent halvdæw da.:race

Kommer jo helt an på om bilen er totalt nedsnødd eller dypfryst. Lar jo selvfølgeli dritten surre på tomgang til man får sopa av den verste snøen da. Hender når det er svinaktig kaldt at vogna får stå et kvarters tid ja. Men jeg bor ikke sånn at jeg sjenerer noen. Da bør man holde seg for god til å irritere allmuen med unødig støy og forurensing fra bromdungen. Dere som lar bilen stå ubevokta...en dag kan det hende jeg eller mine artsfrender rusler forbi, og da er bilen din borte =) Godt nyttår maddafakkckass!!

Alder: 21 Kjønn: mann Bosted: Hedmark,Akershus,Oslo,delvis Trøndelag Vurderer du å kjøpe ny(eller brukt) bil: jess..selger unna bensinslukerne, for å kjøpe større dieselsluker og en tørst amerikansk motorsykkel. Vil du vurdere en miljøvennlig bil?: ikke nødvendigvis fordi den er miljøvennlig,men fordi den sansynligvis vil gå ganske rimelig. Økonomi er viktigst. Hvilke tanker har du om miljøvennlige biler? uinspirerende drittbiler,med alt for mye dilldall for å gjøre dem "kule". Var inne på tanken å kjøpe en sur gammel cheva suburban 6,2diesel bare for å provosere "miljøidioter". Hele den biten med miljø har jo tatt fullstendig av. Miljøhysteriet er etter min mening heeelt ute av kontroll!!! Jeg kjøper gjerne miljøvennlige biler hvis hysteriet roer seg ned litt.

Hvis jeg kjører bruskbilen min på ryulla...får jeg tilbake penger hvis jeg har mindre enn 150BHP da?

Aldri hatt bil, og kommer ikke til å skaffe meg bil, har overhode ikke peiling eller interesse av bil. Så min er det vel ikke...vet ikke hvilket merke bilen er en gang. Veit bare at det går noe heeelt vanvittig og ikke er godkjent. Skal til Trondheim i mårra. Jeg er ingen råner btw. En råner må vel ha bil og lappen såvidt jeg vet. Og en viss bilinteresse. HAHAHA! med andre ord så får du ikke vite hvilken bil det er snakk om... Spec. mange sylyndre opp og ned i mente, som liker fuel.

Gå og knull no frukt du får kjøpt på rema i Fetsund da! Udugelige tosk!

Morsomt

De smarte blir ikke tatt. Vært i Trondheim flere ganger denne måneden. Her snakker vi effektøkning me rundt 500hk. På etanol med et annet map...rundt 700hk.i ØKNING:respect Blir ikke kjørt akkurat nå, for manifoilen revna på forrige tur =) Bilen er bygd på Bjørnstad bil...

hygg dere...

Enjoy!:crazysant:

Og bensintanken som ligger mellom bagasjerommet og setene er ikkeno å bry seg om? Er hel vegg der kompis.

Tror jeg har samme problemet. Vil bare ikke innse at det faktisk finnes F1-førere med kaffekopp. Kaffe,snus,brødskive og full spiker på vei inn til oslo kokka 5. Gjerne mens jeg snakker i håndholdt mobiltelefon og notorer jobbgreier. Men, så har jo jeg bare 225-dekk da, så greier det seg med et kne =)

Hehe, sett mange formel-1 førere med kaffekoppen i handa i det siste? Neida, ikke meninga å henge deg ut...tror bare vi forsto hverandre akkurat på det punktet der =)

Mener å ha hørt om folk med samme problem før. Når turbotrykket på VAG passrer 1,0BAR så går morsomheten i nødmodus og stopper. har vært ute for dette på en audi, bare at der stoppa dritten.

215/45, høres jo ikke akkurat feil ut her da. Vil vel kanskje funke bedre på en FWD? Har erfart at beigger ikke always are better med tanke på sporing. En forhjulstrekker med breie hjul blir slitsomt i lengden.

FRP er farlige folk det. Så vi får håpe at de aldrig kommer til makta! Ikke pga.fartsgrenser, men på grunn av mye annet dem har på partiprogrammet sitt.

Noen som kan forklare meg litt mer inngående om hvordan dette funker, og hvem på Østlandet som eventuellt kan gjøre det? Hvor får jeg eventuellt tak i ei sånn valse? Regner med at det er bedre enn å kappe skjermene på langs og sveise inn flattjern og sparkle og lakkere. Skal senke en bil 50-60mm.og hjula er allerede i konflikt med skjermene. Har ikke snøring på karosseriarbeid at all. Har bare valsa bil en gang, men det var i full fart en gang i vinter og da brukte jeg brekkjern og slegge. Bare for at det ikke skulle subbe ved skamkjøring i skogen!

Staten gjør hva faan de vil de. Datatilsynet var ikke komfortable med gjennomsnittsmålingene in the first place. Må mildt sagt si at jeg er sjokkert og en smule fortvila. Skal Norge kriminaliseres for en hver pris? Greit at man ikke skal bryte fartsgrensa, men alle vet at det blir gjort, så da blir de boksa der rene pengemaskina, og det har jo ikke jævli mye med trafikksikkerhet å gjøre. Skulle vært beregna på dem som kjørerAAALT for fort. fra 130 og oppover. da skulle jeg vært med på gjennomsnittsmåling.(sansynligvis ikke.) Driver og hjelper en fyr å bygge om en minibuss om til en personbil. Noe som viser seg å være dyrere mtp.bilbelter, og div.annet materiell og sånnt, enn å bare kjøre opp på minibuss. Og når man tenker på den sinnsyke jobben satans veivesen krever for å godkjenne dritten. Hvis kompisen min hadde kjørt opp på minibuss, kunne han ha hatt 15pers.usikkra i bilen. For da hadde fyren(som er 43år og selvstendig neringsdrivende innen byggebransjen og kronisk bilinteressert)lært seg å kjøre minibuss. Det er da fortsatt samme bilen selv om man fjerner noen seter og seter og setter inn bilbelter? Hva er sikrest?:idea: Originalsetene som satt der var noen tarvelige greier, så rart at dritten ble "typegodkjent" i det heletatt, mtp. de umenneskelige krava byråkratene stiller for at dem gidder å godkjenne dritten. Jeg er bare helt målløs over en så omfattende inkompetanse og uvitenhet hva trafikk og sikkerhet angår. Tror det er kun for at Norge AS skal tjene mest mulig penger på et folk som allerede blir skatta ihjel.(vi har det jo forsåvidt bra med velferdsstat og alt det der, men det får da faan skjæra meg være grenser...bomstasjon f.eks) Norsk politikk består av feiginger og kjerringer, og politikerbroilere som blir dyrka frem på BI og andre institusjoner for folk uten sosiale antenner, og yrkesstolthet. "jeg legger meg flat" "jeg angrer på utsagnet mitt, det er ikke mitt ansikt utad" Det er utsagn man får servert på radion om norsk politikk når man drar på jobb. Blir så sjokkert og redd av den gjennomgående feigheten at det er mer enn en gang at jeg har holdt på å sette statoil-kaffen i halsen. Hvis de apene der sitter og styrer landet vårt, så vil ting snart gå lungt til hellvete. Fy faan altså...jeg blir så sint og provosert!