KimKong

Hvordan farge er interiøret?

hvis justering på wiren framme i bilen ikke blir godt nok, selv med nye bremseband, kan det være en løsning å forlenge den avstands "H" som står på motsatt side av wireutløseren inni trommelen, rett og slett for å bygge ut bremsebånda lenger 2-3mm, da oppnår du bedre moment på "strammemekanismen" når brekket begynner å ta, når wiren er blitt gammel og strekt med åra :m'm:

Må bytte kaldstart dysa di tommy!! har jo sagt det hundre ganger! hehe... åsså få tilbake lmm min!! :p

Jeg har tilsvarende problem med min enforcer alarm, så henger meg på posten... vet ikke om min også heter 600M, hvor står det? Har lurt litt på om det er "glassknuse" sensoren som er ustabil hos meg da, for alarmen går ofte hvis det er spesielle lyder rundt bilen, men er ikke sikker.. Det blinker bare på venstre side når alarmen går, eller trykker på knappen...(fjernstyrt)

Det betyr at jeg fortsatt er åpen for idéer, ingen avgjørelse tatt;) Noen som har god/dårlig erfaring med ytelsen til dynabel 9410 subbene forresten?

mm2 er jo faktisk kobberarealet i en ledning sett fra enden, så hvis kabelene har en tråd/kordel, og helt rundt, er formelen "pi X radius X radius"

Takk for et veldig givende svar, det virker som du kan sakene dine! Men jeg lar posten ligge litt til... :offtopic

Hei, jeg har en volvo 740 stasjonsvogn som jeg vil gjøre litt endringer i, per dags dato har jeg noen gule 2veis pioneer 5,25" i dørene foran og bak, drevet av en 4kanals forsterker som skal yte 60rms watt med 4ohm pr kanal, å da koblet en på hver kanal. Helt baki har jeg en original kicker porta kasse med et 12" firkant element (L7) drevet av en zx1200 kicker forsterker, er forsovit ganske fornøyd med lyden, men syntes basskassa tar litt for stor plass baki, da den spiller best hvis jeg setter kassa så langt bak som mulig, med elementet vendt framover. Hvilke muligheter har jeg, som gir meg mer plass og nogenlunde tilsvarende, eller bedre lyd.. Har tenkt litt på å kjøpe meg 2 stk 10 tommere istede med tett kasse +kanskje felle ned noen fulltone høyttalere i toppen av kassa 6x9"/6,5" , med adskilte kammere og riktig volum. Hvordan vinkling på bass/fulltone er best, med litt tanke på plassbesparelse? Kunne kanskje tenkt meg noe bedre i dørene også, men vet ikke om det er i elementene eller forsterkeren det skorter i, hva med komponent sett foran? (mellomtone i dør, og diskant øverst i a-stolpe) Er opptatt av fin lyd, men har også lyst å kunne spille høyt, så er også interessert i åpne kasse løsninger. Hvilke merker anbefaller dere? Noen som har forslag til hva jeg bør gjøre? Hva gir meg mest resultat for pengene? Hva er det det skorter på i bilen min? -bruker forøvrig pioneer deh6800 cdspiller, med 3x stereo phonokabler bak til forsterkerene.. Er forsovit åpen for helt nye idéer og forslag, men kravet er uansett at dørhøytalerene må forbli 5,25tommer å ikke bygge ut med formye dildall, da original grillen skal på... På forhånd takk..

Ja, men det virker som det er formye olje som fordamper, føler det er det som er problemet...olja skal vel helst ikke kondenseres etter som jeg skjønner? (6-7000rpm er bare når det ikke passer seg å gire, det skjer jo avogtil med tanke på utveksling og fart..)

Hei Noen som har vært borti at veivhus ventilasjonen som skal gå som oljedamp over i luftfilter boksen igjen bruker mye olje? Skjønner jo at dampen blir forbrent, men det er snakk om ganske mye... Virker som det kommer formye oljedamp slik at det blir veske og renner ut som oljelekasje..Dette skjer når jeg har kjørt hardt, mye turtall (6000-7000rpm kontinuerlig i bortimot 10 sekunder osv...) Det er forøvrig snakk om en b230et med engodel kilometer bak seg...hehe Noen som kan forklare meg fordelene/bakdelene med oljecatchtank til ventilasjonen, og hvordan det fungerer?

vi kommer mannsterke ifra gjerstad/kragerø/risør:) vi er 8-10 biler vaffal kom du au!

Du kan ta det som en tommelfinger regel at det er dynamoen som skal levere strøm mens bilen sviver, dvs. 60-90amp avhengig av bil med utstyr er vanlig. Så lenge du ikke står å spiller musikk mye mens motoren er stoppet, er det i aller fleste fall lurest å prioritere startstrøm på batteriet og heller en strømsterk dynamo..

Skal prøve å få litt info om de forskjellige merkene her, så får jeg ta en beslutning temmlig raskt;)

Kassen som elementet står i kan jo forsovit følge med.. Det er en modifisert 2x12" kasse, som er satt på ekstra front plate med 1x15" åpning.. 4stk ca. 3,5" porter... vet ikke hvor stor den er... Kassen er trekt så det ser ikke halvferdig ut..

Heia! Har et basselement fra Rockford Fosgate, et HX2 POWER 15" element med 2 x 2ohm spoler (1000w rms og 2000w max) - for kjennere:) Byttes i mindre basselement(er) f.eks. 8-10 eller 12 tommere Kom med forslag!

Trenger forøvrig en monoblokk som tåler 1ohm's belastning.. Så jeg bytter gjerne.... med mellomlegg seff.. :)

Jeg er åpen for bud! :D

VDO Dayton Exclusive line - cd 2504 MP3X selges... Kjøpte denne cdspilleren i våres, på tilbud hos bilxtra, 2490,- men gikk etpar måneder, så måtte jeg levere den til reparasjon pga den ville ikke slå seg på. Utålmodig som jeg er så kjøpte jeg ny cdspiller i ventetiden, så nå har jeg en til overs :) Spilleren har vanlig ISO-tilkobling + evt. ekstra utstyr... Les mer på http://www.vdodayton.com/default2_and_fz_menu=cd_2604_mp3x.aspx Selges for 1500,- + porto eller henting... Aust Agder-risør-søndeled PM, SMS, eller ring etter kl.17.00

Ja i grove trekk, høyre framskjerm----> litt av panseret er også bulket.. Men har ikke begynt å pelle av trekk og slikt baki, så vet ikke hvor omfattende det er, det er også en sjokkbølge i taket fram venstre a-stolpen, men tror ikke det er noe problem når man får løsnet taket bakentil.. *beklager tregt svar, men glemmer å sjekke posten min* :hello:

Motoren er ok, tikker ikke, bruker ikke olje av betydning. Er ikke trimmet. Bakhjulstillinga ser ut til å ha sluppet unna smellen, det ser ihvertfall sånn ut, å merka ikke noe spesielt når jeg kjørte den etterpå. :) Det er hengerfestet og fangeren som har tatt imot først...

Du kan få med de som står på, men som du kanskje ser så er det bare aluhjul foran, som har var med på smellen, så jeg garanterer ikke skjevhet åsånn, vet at den ene felgen er kantkjørt... ca pris 15000,-

Kan eventuelt byttes i forslag...

Hei, har en kollisjonsskadet 88mod volvo 740 stasjonsvogns tic jeg vurderer å selge. :drive2 Selges som delebil, men hvis man har tid og lyst, så er det ikke umulig å få den på veien igjen, betalt årsavgift å står med skilter, å ble kjørt hjem fra kollisjonstedet. Det står en original turbomotor i den, b230et som har gått 276000km, med manuell m46 overdrive kasse. Det en har svart delskinn interiør, som er bra, bortsett ifra, bakre venstre dørtrekk er løsnet ved vinduet (som forøvrig er veldig vanlig på 740 og 940 modellene). + et lite rift i fremre høyre trekk... Setene og dashbordet er fint... Bilen befinner seg i AustAgder, risør-søndeled... Flere bilder kan sendes mot forespørsel. Kom med spørsmål og bud!

Hvordan dumpventil er det du har?, å hvor stor flens er det på den?

Hva driver du Infinity høytalerene med? Kan du spille "skikkelig" høyt med dem? Er det noe å anbefalle i en sjuførr?? Fin bil forresten..