MINIPEDDY

Heisann. Har jobbet litt med en passat som ikke vil gå på tomgang. Har koblet ut luft filter samt strammet opp gass wire uten noen særlig forbedring. Noen som har vert borti lignende ? Motoren kveles da man slipper gassen på tomgang. Har man derimot litt gass kveles ikke motoren. Håper på svar. mvh Øystein

Heisann! Noen som har noen erfaringer med bytte av lastventil på golf 3 cl 93mod. De forsenka umbrakoskruene som holder ventil blokka fast i akslingen sitter som bare juling. Jeg runder skruen dersom jeg tar i mer. Noen som har gjort operasjonen før ? må man virkelig ned med hele bakaksling ? alt av info er stort ! Mvh Øystein.

tror det ble skifta på normal service intervall.... 160 ? nå har den gått 220.

Kjørte bilen i 1 time. Pluttselig fikk jeg feilmelding serv snarast. Stanna straks. Stoppet bilen og skrudde av tenningen. Fikk så ikke start igjen.... bare kinner og kinner Diesel er ok. fylte på etterpå for å være sikker. Noen som har vert ute for det samme ? Volvo v70 2002 mod D5 Øp

Har fått en slags høyfrekvent lyd fra motoren. man hører lyden best inne i cupeen. når man gir gass. Tenkte litt på dynamoreim, men lyden minner mer om en lagerlyd. Jeg har kikket litt på dynamoreimen men denne virker stram og fin. Noen så har noe innput?

Bilen stoppa her forleden dag, testa tenningen til fordeler lokk og er ok, og videre til tennstifter. Videre haller jeg mere og mere mot drivstoff pumpa... ? noen forslag ?

det var den valige feilen, bytta brenne kammer da vifta hadde gjenget seg ut av godset i brenner ennheten, en helt vanlig feil (fantastisk dårlig konstruksjon) dieselvarmeren ryker like jævli i starten Så å bytte brenner ennhet er ikke nødvendigvis slutten på røykhelvete, men hva vet jeg...

Når jeg kjører i en bratt motbakke eller på veldig høyt turtal så blir cupeen varm. ellers kommer det kun lunka luft ut av klima anlegget. motorTemperaturen ligger helt på minimum hele tiden, helt til høyt turtal eller motbakke intreffer. da stiger temepraturen litt, helt til man går ned på normalt turtal eller flat mark. da går temperaturen helt ned igjen. Har lurt på om det er en termostat som er defekt som sender vann gjennom radiatoren hele tiden...

at det ikke blir så veldig varmt vil si at jeg sitter med dunjakke og ullklær og småfryser selv om apparatet står på 4 med full fyrings på varmen. Kommer maks 21 22 grader ut av varmeappratet.

Jeg har litt prblemer med varmeapparatet i bilen min. For det første fungerer ikke vifte instillingen 1 2 3 men 4 virker. Det blir ikke så særlig varmt i bilen nå det er så kaldt... ? noen som har noen forslag til hva som er feil/ gjøres ? takk for alle svar.

Nå er kulda virkelig her og dieselvarmeren min funker ikke. DEt var for ca et år siden en slags ulyd da diselvarmeren gikk. Varmeren har ikke fungert den siste tiden og jeg lurte på om det var noen som hadde noen forslag til hva som kan være galt? eventuelt hva man gjøre. PÅ forhånd takk til informasjon som å sende den å verksted å les ut feilkoden.

Noen som veit hvor tempføler til olja sitter på en golf 3 td 94 mod ? Denner ligger på 0 uansett hvor lenge motoren har gått.

HEi og god dag. Jeg skal bytte glødeplugger på golfen, noen som har noen gode tips på den vanvittig lille plassen jeg har og jobbe på ? verktøy, teknikk o.l ? Dette er en 2 dørs bil , staget som låser seteryggen når vi skal vippe fram sete ryggen er defekt, noen som har erfaringer med dette ? staget er løsnet i håndtaket inni sete =/.

Var ute og kjørte i dag så blacket hele speedometer bensin turtal og temperatur måler ut, samt tripteller. Dunket litt forsiktig i dashbord så kom lyset igjen, forsvant og kom igjen dette pågikk en stund da hele dritten var borte en stund så kom instrmentene igjen med en feil i kjørekomputer der det stod aribag serv snarast. Noen som har hatt lignende tilfeller eller ?

mye pes å fikse noe sånnt ?

HAllo har fått diverse kneppe lyder da jeg svinger bilen når den er i fart (v70 2002) 168tusen km. Det vart skikkelige smell da jeg satte bilen i revers med full sving på og rygga, lydene kommer fra høgre side framme og kommer kun da bilen roterer, og kommer punktvis vis en kan si det, noen som har noen ideer ? lyden minner litt om limeloddene på felgen tar borti calipperen, dvs bare punktvis. Det er videre ingen lyd da jeg har null sving på bilen i fart. altså rett fram, men lyden framtrer ved mer sving...

rigga meg til med ordtlig lys i går kveld for å se på glødepluggene, såg over dieselfilteret, men der var det tomt gitt.. dysene var tomme som en ørken da jeg demonterte kobberrøret ut fra dieselpumpe.det er dieselmåleren som er rota til problemet.... skal fylle på bilen og lufte systemet i dag da jeg var tom for batteri i går, noen som har peil på hva en ny dieselmåler koster og hvor mye arbeid det er og skifte den ?

batteriet var flatt igjen nå ( litt merkelig) så jeg tok startkabler på en 240 og koblet til bilen, samtdig som jeg hadde lagt en 2,5mm2 pn ned ned på lasken på glødepluggene... samme resultat... kan vi da konkludere med defekte glødeplugger ?

men skal ikke bilen starte selv om 1 av 4 plugger er defekte ?

hvordan vet jeg at glødepluggene er ødlagte ? måle motstanden i dem ?

njet... bytte du tenker på hvordan ser di ut visst di er utslitte? skjønner tegninga med og kontrollere 12 v....

Hei har et problem med en golf turbo diesel som ikke vil starte. problemet starta da bilen ikke ville starte om morningen. Bilen blei kinna mye og til slutt starta bilen. bilen blei kjørt i ca 4 min før den ble parkert. bilen blei prøvd starta men ville ikke starte kinna og kinna, til batteriet var tomt. det vart også prøvd med startkabler uten videre hell. Da jeg kom på banen har jeg prøvd følgende, lada batteriet seff, lagt en startkabel fra minus siden på batteriet til toppen på motoren, dette uten videre hell, har også prøvd å dytte bilen i gang dette også uten videre hell. En kan høre bilen prøver og starte men bilen "starter tungt" er det noen som har flere gode alternativer, bilen har en kvilespenning på 12v.

tiden er inne for å bytte til vinterdekk og jeg oppdaga noe kjedelig. Helt nye dekk i mai og dekket bak H/side på volvo v70 2002 mod var helt nedslitt på ytterkant. Har merket at høyreside har subbet siste dagene i hjulbuen, og visst jeg gir litt på i fartsdumper så høres en meget lite tilfredstillende "Dunk" Jeg tenker at støtdemperene er slitte, har noen utført denne type arbeid? må vel ta spissinga på bilverksted men bytte selv kan vel ikke være noen heksekunst ?

hei. Mulig formuleringen min var dårlig, men det siver olje ut av intercooleren der det er hull.... ikke mye men virker som lufta drar med seg olje gjennom intercooleren og det renner ut av hullet der. noen som har peiling på om det er normalt at det skal være olje i verksmesteren på volvo sa at dette er naturlig, men er skeptisk....

Hei bare lurte på om det er noen som har noen erfaringer med å kjøre til sverige og foreta reprasjoner/service der, mye å spare på det eller? Grunnen til at jeg spør er at jeg skal til sverige i sommer og har en del karoseri arbeid på bilen. Lurte på om jeg skulle kombinere dette med ferien. Noen som har noen råd eller tips ?