aUDUN`

Det er M50 jeg har ja.. så jeg har smidde stempler orginalt, så ingenting av innmaten i motoren skal byttes.. Er jo ikke noe Civic jeg skal turbokonvertere heller da ;) Får se hvor lenge det holder, er jo ulike syn på dette.. BMW-"Frelste" sier M50 tåler alt.. Andre har JE stempler og Eagle H-profil råder for å så å kjøre på 0,8 bar trykk på turboen

ja, går ann å trimme uten turbo, men jeg må da for faen ha turbo! er jo hele vitsen me dette prosjekte ;) sprø sprek 4-dørs.. :) Blir ikke noe M3 killer utav en N/A trimma 2.5 24V

alt over 10 000 kommer ikke på tale uansett.. da gjemmer jeg heller turboen, og vist jeg blir tatt blir den degradert til banebil, og jeg til buss pasasjer? :D

fin bil ja, bare dumt den er feilhjulstrekk.. må nok henge i me brekke om den der skal drifte noe særlig :P

Ja, må få egen "type-godkjenning" som det heter?

Har kontaktet BT jeg.. men eneste tilbake meldingen jeg fikk var at jeg skulle ta turen innom når jeg var ferdig... Da nevnte jeg at jeg skulle bygge om fra 318 til 325.. Han nevnte da at nye dempere måtte til for vekten foran ble endra med tyngre motor(fra 4 til 6 sylindrer) og bremsene måtte erstattes pgr av økning av hk, utenom det hadde han ikke mer å sette fingeren på...

w00t? allerede montert sammen motoren?! jeg ligger jo faen meg på latsia!! :(

Drømmeren: Ja, det er akuratt det jeg er redd for.. at den vil bli så "slakk" at den vil dabbe opp og ned ved kjøring på litt ujevn vei.. Men det er jo slik rallybiler og vist dem ikke har den vanlige låsen lenger kan vell jeg også gjøre det slik.. tarzan: Konge å høre :) Da er vi 2, som gleder seg til det endelige resultatet. Slik det er nå har jeg begynt å lure litt på om dette egentlig er noe jeg får godkjent? Med det oppsette jeg skal kjøre på turboen så vil vell biltysenet umulig ville godkjenne dette.. ? Noen formeninger om dette?

Et spørsmål, når jeg har montert på disse: Kan jeg da ta av hele låsen i bagasjelokket? eller er disse bare utenom? Sikkert litt dumt å tenke på det nå men.. hehe

Mistabeen: Orginale blir det ikke, men noen litt "mer" orginale skal man ikke se bort ifra.. holder på å spy vær gang jeg skal ut å skru og ser lyktene som står på bilen :( Det var et dårlig kjøp.. Har tenkt eg del på "Smoked Krystal" baklykter.. Noen som vet hvor dette kan anskaffes?

Nå har jeg retta det opp, beklager feilen :kiss Kjøper du deg t-skjorta nå da? :violin:

Lakken trenger ikke å være fin bare den er så jææævlig dyr vettu. Felgene er bygd etter bilen, greit nok det.. men enda trenger dem ikke å være alle andre sin smak.

Ja, det er sant.. må jo øve deg på noe(så sant dette er din første gang).. Stå på ;)

Hvorfor bruke så mye tid å penger på stereo og slik til en så sliten bil :) Ikke ta det ille opp, men en 2-døra sierra og skikkelig motor og understell hadde vært et litt mer interessant prosjekt i mine øyne. Men folk er forskjellige, ser bra ut det du gjør ivertfall.. stå på :)

Gromt proskjekt.. Pene sveiser på det trykkrøre ditt.. er det TIG?

skikkelig japsebil dette jah ;) Skal ikke gjøre noe me motoren da?

må komme me litt updates snart.. får ta det imorgen tidlig.. :)

hæærlig bil du har.. :)

Er det t4 flens du har på turboen? .. Ser ut til å være en skikkelig grom motor :) Du skal vell ikke selge den gamle kjøleren? PM me ;)

Ser her ja.. ser skikkelige bra ut :) Men angående motor, funker ikke Mi16 motor i denne da? Seff da med et par mods?

Jeg tror det er samme grunnen som meg med mine skjørt.. ting må tilpasses og tas av og på endel ganger før det blir 100%.. og da er det ikke moro å gjøre dette med nylakkerte deler... :wonder:

je, mørkt bilde.. men det er kun for å vise honingen..

hehe ja, prøvde den i dag.. var ikke akuratt så jævli "futt" i den da men, 130 hk i en 2 liter.. det er faen meg lite :P

Fyll diesel nedi sylindrene og la det stå en dag, da løsner det nok...

Går bra det Per, bare send meg en ny grill i posten så er dette glemt, hehehe ;) Har allerede fått tak i meg dump ventil av en kompis, som jeg skal fyre på BlåFuglen! så blir det skikkelig *PR-R-RH--PHYFFFFFFF*