Zeerocool

Jeg handlet en sensor fra en på VACN-forumet, og det var fra en 92-modell, og den var for stor i forhold til min 89-modell.

Hvilken kontakt er dette? Noen som har bilder av den?

Er ikke helt sikker på det, men jeg vet at det er forskjell på sensorene på de gamle modellene av corrado og de nyeste. Akkurat hvilket år skillet går, vet jeg ikke.

Jeg skal prøve dette nå og se om det kan være problemet. Gir tilbakemelding når jeg har fått tid til å sjekka!

Siden det er mange som lurer, så kan du jo ta noen bilder og lage en how to :D

Den kostet nøyaktig 354 penger ;)

Skriv et svar i denne tråden, om du finner ut hva det er. Jeg har byttet lambda selv, men ikke tempsensoren da..men tviler på at det er den..da skal vel bila kveles..?

Da har jeg byttet batteri og merkelig nok starter bilen som en klokke hver gang!! :P Ikke spør meg hvorfor, men tydligvis liker den ikke å ha et batteri som er defekt ;) Men med det samme, et lite problem til. Når jeg kjører med bilen, og trykker inn gassen, for å så holde inn clutchen så turtallet faller, for å så deretter trykke inn gassen igjen virker det om bilen får veeeldig mye bensin og den går nesten ikke fremover. Turtallet øker heller ikke. Men hvis jeg da holder inn clutchen igjen og gir full gass, så kommer den seg etterhvert og turtallet øker som det skal. Virker som den drukner i bensin. Noen som har vært borti lignende?

http://zeerocool.nux.no/corr90s.pdf http://zeerocool.nux.no/corr90wd.pdf Dette du er ut etter? :)

AHA! Ja da er jeg litt mer med her! ;) Da skal jeg få anskaffet meg en sådan "Tenningskontakt" :)

http://www.biltema.no/carparts/carparts_c.asp?iSecId=1207 <-- er det den som må byttes?

Tenkte jeg skulle prøve å bytte denne jeg også,men hva spør jeg etter på delesjappa da? "jeg skal ha bakstykke til tenningslåsen" ???

Jeg skal snart selge corradoen min da ;)

Hvorfor ikke bestille fra g-werks? De er svært serviceinnstilte og sender det som "prøve" så du slipper toll.. :)

Absolutt noe å tenke på, skal se om jeg får sett litt på det da :)

Hm, både kupevifte og kjørelys funker hos meg, når jeg har strøm på bila da vel og merke.

Nei, har ikke målt med voltmeter, siden jeg sånn tilfeldig bare var nede å prøvde å starte bilen (går sjelden med voltmeteret i baklomma ;) ) Men bilen var helt død og ingen lys (til og med lysdioden til alarmen var død)

Hm, da er det noe å tenke på ja :) Men en liten ting, nå har bilen min stått i 2 dager og batteriet er helt flatt, med andre ord, batteriet bør vel helst være byttet, kan det rett og slett være det at batteriet ikke er helt i orden som kan skape problemet?

Hm, kanskje det er det som er problemet mitt også da...

Hvilken kontakt er det snakk om, hvilken funksjon har den? Og har ikke evnt. et bildet av den? :)

Var nede igjen nå å testet, da startert bilen med en gang, lett som bare det! Jeg flyttet den ut fra parkeringskjelleren og ut på parkeringsplassen utenfor, og da jeg stoppa og skulle teste den igjen, så ville den ikke starte! Men jeg skal prøve å bytte det releet på plass nr.3 :)

Okey, da skal jeg høre med Møller jeg da, men som jeg edita i forrige post, hvordan ser jeg om et relee er ødelagt?

Oi oi! Suverent! Da skal jeg prøve det! :) Hvor fikk du tak i nytt og koster det mye? Er det plassert i sikringsboksen, og event. hvilket nr.? Forresten, hvordan fjusket bilen din? Og kan det ikke være drifstoffpumpereleet som også er ødelagt? Og helt til slutt, hvordan ser jeg om et releet er ødelagt? Er det noe måte å måle det?

Hei igjen! Jeg var hos en kompis av meg og hentet bilen min i dag, den var seff tom for strøm da den hadde stått i et par mnd'er til mekking og diverse, uten å være brukt. Vi fikk den i gang igjen med 2 biler som strømtilførsel til batteriet :P Da jeg kom hjem lempet jeg batteriet ut og satte det til lading, i mellomtiden byttet jeg til vinterdekk, da det ikke har blitt gjort tidligere. Så kommer problemene! Batteriet var ferdigladet og jeg putter det inn igjen, så skal jeg starte bilen for å flytte den fra parkeringsplassen......NEIDA! Nesten ikke noe liv, kun innslaget på startern som slår inn (og bensinpumpe og abs osv. summer som det skal) men ingen tenning. Jeg har nettopp byttet starter og er rimelig sikker på at den funker siden jeg ikke har hatt noe problemer med dette før nå (etter bytte av startern). Det virker som om bilen ikke får noe bensin, eller i alle fall at den ikke tennes. Så var jeg nede en liten tur på kveldinga og prøvde, etter mange forsøk var jeg lei, men prøvde likevel litt mer, da plutselig startet den så lett som ingenting! "vri, tsck-vroom" (lettere en min 2006-modell toyota til og med) så jeg tenkte at nå var det sikkert i orden, slo av tenninga for å prøve en gang til, neida, dødt igjen! Hva kan dette være??? Forresten, det skal være sagt at det var minimalt med bensin igjen på tanken da jeg kjørte fra kompisen min og hjem, men turte ikke stoppe bilen for å fylle, siden den da sannsynligvis ville stoppe. Etter at jeg kom hjem og fant ut at den ikke ville starte, gikk jeg ned på bensinstasjonen og fikk tak i 10l bensin, og det skulle vel holde for å få liv i kjerra det...? Eller kan det faktisk være dette som er problemet? Egil "rimelig lei" Valle :angry:

Hvis lakken er origianllakk, så er det ikke Mystic blue (Mystic Blue Pearl Effect Paint (C5L)), for Mystic blue kom ikke før på 1995-modellen originalt. Men er vel kanskje omlakkert..? Om ikke, kan det være: Aqua Blue Pearl Effect Paint (C5U), Moonlightblue Pearl Effect Paint (C5M) eller Limoge Blue (P5K)