Zeerocool

AAAH!! :roll: Mr. MulleMekk det er meg! Da skal jeg vel få den på plass å da:D Hehe, dette gikk faktisk mer smurt enn jeg først hadde trudd. Første gang jeg setter inn lader og begynner å bli et halvårstid siden jeg tok den ut ;) Takker for svar:D

Ok, da skal jeg koble til de slangene også :) Nei, desverre så sendte jeg det med når den skulle inn til sjekk (om den kunne reddes) etter at jeg hadde rasert den. Fikk beskjed om at den gikk rett i metallcontainern :drive2 så da glemte jeg jo helt å evnt. få tilbake ladehjul ;) Men det ordner seg nok. Er jo ikke verdens vanskeligste ting å få tak i. Egil

Jeg har montert g-ladern, var litt usikker på om jeg har gjort det rett. Noen som gidder å sjekke om det er noe galt? Jeg lurer på om på høyresida der (retur fra gasspjeldet?) at det mangler en mottakersak der som det trekantfeste skal kobles mot, for jeg får ikke det feste helt inn til ladern som dere sikkert ser på bildet under. bilde Egil doh

Hm, nå er alt utenom oljeslanger koblet. Jeg turte ikke å koble til oljeslangene siden jeg ikke har reimhjulet til ladern og dermed vil den jo ikke gå rundt, og at det da pumpes olje inn i ladern er vel ikke bra....?? Er vel ikke noe problem at luftslanger er koblet til selv om ladern ikke går? Egil

hjertlig takk! :D Nå ser jeg at det ikke var med laderhjul (reimhjul som driver ladern) så da er jeg tilbake til scratch :( Well well, får sette inn ladern uten å koble til ting, så slipper jeg nå i alle fall å gjøre det neste gang. :D Egil

Får en lader i posten i dag, og hadde tenkt å sette den inn. Er det noe jeg bør være obs på, eller noe jeg må huske når jeg setter'n inn? Jeg har renset IC for deler fra den gamle ladern og byttet olje. Jeg har også renset alle rør/slanger som går til/fra ladern. Noe annet? Egil

Ah!! Sånn ja, da forstår jeg :D Ja det er det helt sikkert! :) Takker babyhmm?

Oljetrykk? Men hvor kan jeg lese av det da? Den der saken er festet av returoljeslangen fra ladern. Altså, står på høyresida av blokka (når man står å kikker ned i panseret)

Jeg har alltid trodd at dette var sensoren som målte oljetempen til MFA, men jeg har nå tatt den av og oljetempen på MFA funker enda, så da er det vel neppe det? Noen som kan fortelle meg hva den der egentlig gjør...? (se linker under) Bilde 1 Bilde 2 Egil chicken

Hehe ok ;) Prøvde å se under på begge sider, men så ingenting jeg :watchout Får vel jekke opp og se grundigere.

Jeg tenkte på å ta litt service på corren, oljeskift, regreim osv... så tenkte jeg muligens på å skifte drivstoffilter, siden dette vel også er en ting som bør byttes ved jevne mellomrom (?), men hvor sitter dette filteret? Og er det mye stress og arbeid å få byttet? Egil

Trondheim er jo midt i mellom alt da! Passer perfekt! Og det er jo kun 10 min unna meg :lol

uhm, hvor stor klaring fra asfalten til leppa skal det være originalt egentlig? Jeg subbet borti alt jeg kjørte over da jeg hadde den på, og nå når vinteren kom, så tok jeg den av. 1. fordi jeg er lei av å subbe borti is og snø og å være plog! 2. fordi jeg faen ikke kom meg ned i parkeringskjellern! Ikke moro når det er 10-20 speik ute! :P Bilen min skal ikke være senket så vidt jeg vet, så skal jeg subbe neddi sååååå mye? btw, Singh_Supreme jeg har sendt deg pm angående den fangern! ;)

Var jo på sesjon i militæret og tok sånn test, og tydligvis visste jeg ikke hvor på trillebåra murstein burde legges for at det skulle være enklest å trille, så kan jo ha noe med det å gjøre ;)

okey! Takker for svar :)

I dag sjekket jeg abs-sensorene og fant ut at den på venstre fremhjul var gåen. Noen tips om hvor jeg billigst og greiest får tak i en ny...? Er det samme sensor som sitter på golf?

Njas, var ikke så mye pes, men jeg hadde jo greid å knekt hele gearstangskiten, så måtte ut med masse plastikkdeler som lå å slang nedi uansett, var greit å ta ut alt mens jeg holdt på ;) Ser jo du har en 89-corre også, så tydligvis finnes det kit for å sette rett inn. Var ikke det veldig trangt???

Ta ut midtkonsollen å ta en titt (kanskje du ser det ved bare å ta bort "gearmuffa" også) du ser enkelt om du kommer til uten å måtte gå inn under bilen. Det er rett og slett ikke stort nok hull ned til gearoverføringa på min bil. Vet ikke om dette varierer fra corre til corre, men vet f.eks. at på audi kan man putte rett inn fra coupen. Jeg har ikke sett noen annen kit som man kan putte rett inn uten å ta ned eksos for bilen min i alle fall (innspill..?), det er et trangt hull med lots of nazistål rundt. :spider

Sjekka den blå følern?

Ok! Det var bra ;)

Jeg kikket litt over motorrommet i dag, og fant denne løse ledningen. Noen som kan fortelle meg hva det er og om den skal være løs...? Litt vanskelig å se, bilder tatt med mobil ;) http://zeerocool.nux.no/ledning1.jpg http://zeerocool.nux.no/ledning2.jpg Den kommer fra samme "kabelsamler" som den klemma som sitter nederst der. Alt ligger til venstre, ved koilen.

Jeg måtte det i alle fall.

Jeg har denne fra Raceland. Jeg er storfornøyd! Gearinga blir mye kortere og tightere! :popcorn

Har ikke blitt stoppet en eneste gang her i Trodheimsområdet på det året jeg har hatt corradon min ;) Tror nok det varierer fra sted til sted.

Hvis du så en grønn en, så er den min :) Bor ikke i tr.heim, men er ofte der. Jeg har ofte passert en svart corrado med en med uoriginal vinge og klarlykter bak både i tr.heim og i Malvik.