Amazon121

Hei. Har du sjekket ledingene på baksiden av tenningslåsen? Er det den orginale låsen som sitter montert eller er den byttet ut med en uorginal tenningslås? Az121...

Hei hei Amazonvenner og andre Volvo intresserte. Helga 17-19/7-09 er det Landstreff for NVAK i Stavern. ALLE som har lyst er hjertelig velkommen. NVAK har vært i kontakt med Gladløpet som er lørdag og NVAK er invitert til å være med i løpet. Mer info finnes på nvak.no Håper at så mange som mulig kommer. Az121...

Hei hei. Til opplysning, så er trolig bilen din en 65 mod. Din bil har skai-interiør, skivebremser foran, 65-66 griller og den er reg. seint i 64. En 64 mod. har stoff/skai-interiør, tromelbrems foran om det ikke er en Sport og den har den "gamle" grillen med bred midtribbe. Har du sjekket på siden "butikker som driver med Volvo Amazon deler" her på 120-forumet? Der finner du flere forhandlere her i norge som skaffer deler til Az. deriblant gulvmatter. Hos CCP AS koster matte med jutefilt foran 2755.- og bak 2065.- Az121...

Hei. Etter det jeg har hørt så passer ikke ratt fra Amazon og 140 bil omhverandre. Annen splines og annen diameter, tror jeg. Az121...

Hei. Det høres ut til å være felger til en Nyere Volvo?? Om så, så har den 5x108mm boltsirkel. Bygger veldig innover, 16mm mer inn enn orginalfelgen. Az121...

Hei. Det er 5x4 1/2 tum. (5x114.3mm) Az121...

Hei. Etter det jeg har hørt, så passer ikke oljepumpen fra B20 på B230 Den passer på B19/21/23 Az121...

Hei. De nye bærearmene kom på 67 modellen. CCP har også bærearmer. Az121...

Hei. Bremsene fra 140 og Amazon med 2-krets er det samme. Samme calipere og klosser. Az121...

Hei. Ventilerte bremser fra 240 er litt jobb å få til. Navet ligger utenfor skiva på Az. Skiva ligger utenpå navet på 240. 240 skiva bygger ikke like langt inn, så må lage nye caliperholdere for å få caliper langt nok ut mot skiva og det er ikke samme boltsirkel. Driver selv med dette prosjektet. Det er en liste over div. forskjellige som selger deler til Az, som er klistret her inne på 120 forumet. Vet at Classic Car Parts skaffer det som lar seg skaffe av karosserideler til Az. Dette er reprodeler, så passformen er ganske bra. Ikke Veng kvalitet. Az121...

Hoi. Vi har lapplander på lager. Pris 2100kr komplett med utløserlager. Men jeg tror nesten at ditt oppsett kan bli for kraftig for denne clutchen?? Jeg har montert lapplander i en Az med B20 med 0.30" borring, KG steg 3 topp, KG6 kam og 2x45 Webere. Der funker lapplanderen bra, men du får noe mer kubikk på 2.1 litern din og har planer om 48mm gassere. Så ikke overbevist om at den ikke vil slurre. Az121...

Hei. Det er flere muligheter på clutch fronten. Kommer litt ann på hvor stort dreimoment du får. Alt.1 Lapplanderclutch, forsterket clutch brukes i militære kjøretøy, virker bra til moderat trim. Alt.2 Sinterlamell. ca. 2-2500kr Alt.3 Racingtrykkplate, ganske dyr. Ca 3-4000kr Alt.4 Tilton/AP racing clutch, for værstingen. Hehe. Dyr. Har selv Lapplanderlamell og Sachs racingtrykkplate. Har ikke slurret ennå. Az121...

Hei. Etter det jeg vet, så er det bare enkele plater, men det er overlapping på platene noen steder. Spes. litt fremfor tverrvangen. Az121...

Hei. I norge er det også 150hk som gjelder. Foraksellast er også med å bestemmer. Skivebremser foran er et krav. Det har ikke vært vanskelig å få godkjent en annen motor, så lenge den ikke overstiger hk, Nm og foraksellast. En kompis har satt inn Volvo 850 motor på 140hk og fikk den godkjent uten problemer. Han hadde en dialog med biltilsynet hele veien, fra start til slutt. En V6 på 200hk blir nok værre. I sverige er det som du skriver, mulig å reg. den om til ombygd fordon. Denne regelen finnes ikke i norge. Det jeg har hørt er at om en ombygd bil er godkjent i sverige, så skal den være godkjent i norge også. EU-regler tror jeg det er?? IKKE sikker på dette, men har hørt det. Dette kan nok sjekkes ved å ta en tlf til et eller annet biltilsyn. Az121...

Hei. Det går ei herregårdsvogn et sted i landet som er godkjent med FK motor. Men husker ikke hvem eller hvor. Snakket med eieren på landstreffet til NVAK på Oppdal i år, så det er sikkert noen her på forumet som vet hvem dette er. Han har sikkert gode tips på hvordan du kan gå frem for å få FK´n godkjent i AZ. Az121...

Hei hei. Har du vært i kontakt med Volvo Norge?? Det er jo flere biler her i norge som triller rundt med 140 og 240 bakaksel, så det burde jo være mulig å få godkjent dette. Får godkjent bakaksel fra P1800E/1800ES på Az og den har skivebrems. Az121...

Hei igjen. Skal være et bokstav i type nr/ch.nr betegnelsen på bilen. Hvor står ch.nr ditt slått inn?? Over varmeapp.huset eller mellom batterikassa og varmeapp.huset?(under varmeapp.kranen) Eks. 131341M123456 Funnet ut at ch.nr 144400-216949 på 2-dørs biler (P130) er 66 mod. Da skal det i utgangspunktet være den bakakselen du har fått tak i som skal passe på bilen din. Skal sjekke i en delekatalog en dag for å se om det kan være noe ch.nr begrensning på det gamle og det nye bakhjulsopphenget i 66. Men dette er evt. ukjent for min del. Az121...

Hei. Er egentlig en avdrager til det der. Skruene er tommer 5/16"x18 (gjenger pr.tomme) Det du kan gjøre er å lage en litt tykk plate som ligger over/oppå rattaksel, og så borre hull til skruene og skru in hver skrue litt og litt. Drar da av rattet fra rattakselen. Az121...

Hei. Hvis den "nye" akselen din ikke er lik den du har på bilen din, så er trolig bilen din en 67 mod! (reg. i 66) Det kom nytt bakstillingsoppheng på 67 modellen. Hvis du sjekker Ch.nr på bilen din, så står det en bokstav der. Er det en F så er det en 66 mod. Er det en M så er det en 67 mod. Az121...

Hei hei. Meget fin bil du har fått deg. Vet at CCP (Classic Car Parts) kan skaffe ny kran og gardin. Ring Arve og spør på pris. Az121...

Hei. På de aller fleste Az så er det 10 splines på Spicer akslene. Spicer dvs. de som har lokk å ta av i bakkant. De med 27 splines er biler med skivebrems bak, dvs. P1800E/1800ES, 140 biler og oppover. 27 splines er ikke levert på Az. Har vært borti noe finere splines på en HGV en gang (husker ikke hvor mange splines) men dette er ch.nr. begrenset.

Hei. Har du målt bensintrykket?? Høres ut som om den har for lavt trykk. Bytt til den org. regulatoren og se om det hjelper. Kan også være temp.giveren til innsprutet, hvis den gir feil signaler til styreenhet, så blir liksom alt feil. Az121...

Hei. Trolig må du bytte kontrollsystemet i girkassa. Billigere løsning enn å bytte hele kassa. Og det blir bra i 99% av tilfellene. Az121...

Hei. Har ikke hørt at det blir brukt 47mm insugsventiler på B20 før, så vil vel tro du har 46mm innsug og 38.5mm eksosventiler. En KG steg-3 topp har doble ventilfjører. Momentet på en B20 er iflg. Volvo sin verkstedshåndbok 8.5-9.5kg på toppboltene. KG sier 9.5kg med nye bolter. Iflg. verkstedshåndboka så skal toppen bare dras til i ett steg, men selv pleier jeg å dra til 20Nm, 60Nm og 90-95Nm 100Nm på trimmet B20 med skjærekantpakning. Az121...

Hei. Det var en kar i Sverige som produserte hvite glass foran og bak en periode. Var i kontakt med han for noen år siden, da var formene hans utslitte sa han, så han regnet med at han ikke kom til å lage fler. Jeg ba han kontakte med om det skulle bli noe, men har aldri hørt noe fra han. Dette var før det ble begynt å produsere de hvite glassene foran som er å få i dag. Az121...