Rabagast1

Vel, billig bil og kjenninger i sverige gjør at akkurat den delen tror jeg skal bli rimelig billig, skal klare å holde det ned til et par lapper, men hva må jeg ut med for de delene sånn ca? Jeg MÅ ha ny motor straks, da min sannsynligvis kommer til å ta fyr hvis jeg fortsetter å kjøre, og jeg er avhengig av bil gjennom en del ting..

doh... Anyways, si at han vil ha 6000 for motoren, så går det nok et godt par tusen på henting(han sender ikke, og er faen meg langt dit), må jeg ut med mye totalt for alt ekstra han mangler?

men det du behöver förutom det jag har är ungefär: svänghjul,koppling,växellådsbalk, styrenhet, LMM, sotningssats, kompleteringssats, lager och ringar + lite tid och kunskap....mvh dennis Ok, Svinghjul, styrenhet(tror jeg muligens har peil) LMM lagere og ringer, den er grei. Sotningssats og kompleteringssats, samt koppling og den lådebalken, kan noe oversette dette for meg? Hva vil det ca bli hvis jeg må kjøpe dette(hvor blir det billigst)? MVH meg

Sikker på at du ikke har stilt for mye bass på forsterkeren som drar subbene? Har du kobla rett i delefiltere(tar utgangspunkt i at du har både mellomtone og tweetere framme) Det kan også høres ut som at du trenger en kondensator oppi dette ;)

Hva skal du ha for den grinda?

Motoren ser jo bra ut. Det jeg sliter litt med nå er å få tak i ekstra deler, som svinghjul ++ Har lyst på å kjøpe den, men Torp på Volvo Norge sa at de ikke godtok å bytte fra 87 til 84 =/ Har visst fått vite at å la være å nevne motormodell funker.. Men hva annet må byttes? Må bakakslingen byttes? Instrumenter?

Som sagt, har ikke noe med låsehullet, og nøkkellås av dørene, men selve dørlås-mekanismen nede, midt på dørene, den som smeller i lås over låsepinnen inne i bilen. Alle fire dørene mine er akkurat like dan =(

Vel, nøkkelen jeg brukte var den eneste som satt i, og jeg satt igjen med store deler av hodet i hånda som metallspon =/ Men jo, brukte rett utstyr, og skal ikke ha skrudd skeivt =/ Men vet aldri..

Takk for tipset. Skal ta en liten runde senere i kveld =) Ja, da var jeg ute og prøvde. Satte nøkkelen i skruen og skulle skru.. Satt litt fast, så jeg tok litt i, og nøkkelen gikk rundt uten at skruen gjorde det.. =/ Nå sitter jeg igjen med lite mulighet for å få fiksa førerdøra i alle fall =/

Hmm, okei. Ser jo nå at det jeg skrev fort kan misforstås litt.. Det har ikke noe med nøkkelen å gjøre, den delen er grei. Eneste er at sentrallåsen slutta å funke etter ekstrem kulde i fjor vinter, vet ikke hvorfor =( Uansett... Når jeg åpner dørene, så blir de åpna, MEN, når jeg så slipper håndtaket sånn at dørlåsen(den på sida) skal gå igjen sånn at døra klikker igjen og ikke forblir åpen, skjer ikke dette, sånn at dørene er åpne(dvs ikke lukka) 10-15 minutter etter at jeg åpna dem.. =(

Okei, får hive på noen liter og se hva som skjer :p =/

Er det noen andre som har erfaringer, evt tips for å forebygge dette? Nå når det er blitt kaldt og jævli så fryser jo låsene mine på null komma niks, og når jeg åpner dørene går de jo ikke i lås igjen.. :( Må sitte og holde på dem for at de ikke skal smelle opp i fart. Når det er gått en stund, ti-femten minutter hvor bilen har stått på kan det av og til hende at dørene går i lås igjen... Noen tips anyone?

Passer de dørtrekka på en 87-mod? Har du mange? Og el-vinduer eller rulle?

Det jeg egentlig lurer på er; Med ei "komplett blokk", er det bare toppen som mangler? Har liksom ikke helt skjønt det der.. Blokka er den store nederst(rød på min motor) med stempler osv. Toppen er den sølv-tingen som er oppå. Hva i tillegg til dette må til på en f.eks. FT-motor? Kommer turbo, ic, ledningsnett, oljekjøler, LMM ++ i tillegg?

Hvis de bare monterer sånne lys fordi det er kult, så kan de for guds skyld skru ut pæra. På våt asfalt ser du like lite som om de lyser inn i kupeen, og de har jo overhode ingen praktisk oppgave for føreren av bilen? Jeg savner tåkelysene på min, særlig nå i denne tiden da det blir mye tåke i byen pga elva og havna.. =( En kveld jeg kom kjørende lå jeg i 20 i femtisonen, så ikke bilen foran meg, han var ca 30 meter framover, og man kan jo ikke kjøre med langlys i sånn tåke, og da er det greit å ha tåke/grøftelys... Men kjøp det nå og bruk det fordi det er praktisk, og ikke fordi det er kult, fordi de fleste som har "kule" lys har lys som ødelegger for den som ofte møter dem langs veien.. Hadde jeg hatt bedre tid til tider hadde jeg gjerne snudd og stoppa folk og retta på lys og mere til. Er nesten verre å møte folk med ujusterte tåkelys enn folk som ikke blender ned....

Øøeh, ikke som jeg vet? Kan hende :p hehe..

Gaah! Er det samme med nyere FT da? At jeg må ha katalysator samme pokker? Får vel stikke innom skroten og høre, men tror ikke dem er billige.. kommer litt an på hvem av de to karene jeg snakker med.. Ene ville gi meg et par releer og viskerarmen(den ved rattet) han andre ville ha 200 pr. del =(

Hmm.. Hva koster katalysator da? For jeg har ikke =/

Hmm.. Men hvis de spør etter alderen på motoren? Har sett at de ved flere anledninger skriver dette i merknad i vognkortet...

Vel, nå har jeg ikke original eksos, katalysator osv, og tror bilen min allerede såvidt oppfyller støynivået, avgassene var visst meget bra på EU. Det som er er at på bilen min er det hjemmesnekra 2,5" hele veien, med TO endestusser bak(Simmons) og dette gjør at alle som ser på bilen min bakfra ser at jeg ikke har noe originalt.. Han sa på BT(han jeg egentlig ikke skulle snakke med) at han trodde de sjekka papirer, avgass, støy og bremser hvis jeg ville ha bremsepapirer..

Hmm =( Ikke hva han sa til meg for en halvtime siden =(

"Damen" er ikke lengre et tema her; Long time no see... =/ Så sånn sett er det greit. Men det var volvo og BT som er sure..

Volvo Norge(Torp) sier det, pga avgass-nivået på en 87 er mindre enn på en 84, og den vil derfor ikke innfri de kravene bilen min har.. Med mindre jeg bytter ut eksosanlegget mitt fra den gamle bilen motoren sto i, og det har jeg jo ikke mulighet til å få tak i(USA-versjon) Og må vise den uansett, skal prøve å gjøre bilen min så lovlig som mulig, da alle på politikammeret og BT vet hvem jeg og bilen min er...

Mm, må gjøre det: Han Torp på volvo visste det ikke en gang.. Men må visst legge motorbyttet på hylla ennå. Går sjukemeldt denne uka, så får ca 4000 mindre i lønn denne mnd(etter overfall) og jeg får visst ikke lov til å bytte fra min fucka 87 K-motor til en 84 B23FT =( Har et stående bud på en 90-mod B230FT, men litt for mye atm.. =(

Må vel det :p men er så kaldt ute nå, gidder ikke :D