TurboThorf

Skal være ca. 7 liter, hvis det er en E30 da.

Vet at noen biler er registrert som motorredskap får "traktor" skilter, alså med fire tall. Kjørte en kassebil (MB 814) for noen år siden med dette, men den hadde bare skilter foran. Drev da på med rørinspeksjon, så bilen står mye rolig. Så kunne da også fylle avg. fri diesel, og kunne kjøres med vanlig B førkort selv om den veide over 4 Tonn.

Men de tallen de kommer med, er jo tall som sier hvor mye du kan få. Ved maks utnyttelse (som er sånn rundt 40 %, ettersom jeg husker). Men det variere fra bil til bil, hvor mye du får.

Husk at ikke bare er å sette i en chip, bør også kjøres i benk og programmeres riktig. Justere det som trengs etterhvert. Søstern har en 97 mod Passat TDI, som er 110 HK. Som motoren raste på, sendte den til Flissundet Motorservice som bygget opp en helt ny motor. Og programerte ny chip med data i fra VW, fikk da ut 148,5 HK og ca 330 NM. De fikk da utnyttet chip`n til maks (ca 40 %). Prisen på chip`n var vel rundt 9000,- tror jeg, men prisen på hele motoren og jobb ble 62000,-. Bare synd det er automat.

Er vel bare å finne lampa som er der fra før. Ta den ut og finn ledningene og du kan bruke en slik "strømtyv" får å ta strøm fra ledningene. Men husk at du må ta riktig av "+" og "-", ellers lyser ikke Neon lyset. Ellers er det greit å finne ut hvor lampa skal være og legge opp ledningen slik at den ikke synes, og blir borte når du setter på plass den vanlige lyset.

Sette på en motstan på dynamoen, kanskje

Eller når en er ute å kjører lastebil og kommer borti noe med fram hjulene og de svinger, hvor stor fart har da rattet og hvor er da fingene. Jo ganske forslåtte. Første en lærer på kjøreskolen er å ikke holde fingrene på innsiden av rattet.

Tror de heter Star Mars. Hadde et slikt sett på bilen jeg kjøpte i 97. Er noen billig felger.

Min 89 mod lå på sånn rundt 0,67l pr.mil, ettersom jeg husker

Er vel som i Oslo. Står det biler ute i gata i lang tid uten skilter. Blir de tauet inn. For et par år siden var en som tjente masse penger på dette. Tok biler som sto på gata uten skilter og leverte de til hugging og fikk pengene for disse.

Spennings regulator som er gåen da.

En kompis hadde nesten samme problem med samme type bil. Trodde det var pumpa som hadde gått sunn, så kjøpte en ny overhalt. Så åpnet og skulle til å bytte, men kjørte den på starteren får siste gang. Fant da ut at tannjulet som dro pumpa, ikke dro reima rundt. For det var ikke tenner igjen på reima. Han holdt på med bilen i 2 mnd, ikke av den raskeste da så.

Sure penger da. Men, var det reima på pumpa som hadde hoppet over ?

Det var jo bra da. Ble ikke så alt for dyrt heller ??

Hadde prøvd tennigs modulen først,.Den koster ikke akkurat så mye på di motorene der, mener jeg.