TurboThorf

Skal være ca. 7 liter, hvis det er en E30 da.

Vet at noen biler er registrert som motorredskap får "traktor" skilter, alså med fire tall. Kjørte en kassebil (MB 814) for noen år siden med dette, men den hadde bare skilter foran. Drev da på med rørinspeksjon, så bilen står mye rolig. Så kunne da også fylle avg. fri diesel, og kunne kjøres med vanlig B førkort selv om den veide over 4 Tonn.

Men de tallen de kommer med, er jo tall som sier hvor mye du kan få. Ved maks utnyttelse (som er sånn rundt 40 %, ettersom jeg husker). Men det variere fra bil til bil, hvor mye du får.

Husk at ikke bare er å sette i en chip, bør også kjøres i benk og programmeres riktig. Justere det som trengs etterhvert. Søstern har en 97 mod Passat TDI, som er 110 HK. Som motoren raste på, sendte den til Flissundet Motorservice som bygget opp en helt ny motor. Og programerte ny chip med data i fra VW, fikk da ut 148,5 HK og ca 330 NM. De fikk da utnyttet chip`n til maks (ca 40 %). Prisen på chip`n var vel rundt 9000,- tror jeg, men prisen på hele motoren og jobb ble 62000,-. Bare synd det er automat.

Er vel bare å finne lampa som er der fra før. Ta den ut og finn ledningene og du kan bruke en slik "strømtyv" får å ta strøm fra ledningene. Men husk at du må ta riktig av "+" og "-", ellers lyser ikke Neon lyset. Ellers er det greit å finne ut hvor lampa skal være og legge opp ledningen slik at den ikke synes, og blir borte når du setter på plass den vanlige lyset.

Sette på en motstan på dynamoen, kanskje

Eller når en er ute å kjører lastebil og kommer borti noe med fram hjulene og de svinger, hvor stor fart har da rattet og hvor er da fingene. Jo ganske forslåtte. Første en lærer på kjøreskolen er å ikke holde fingrene på innsiden av rattet.

Tror de heter Star Mars. Hadde et slikt sett på bilen jeg kjøpte i 97. Er noen billig felger.

Min 89 mod lå på sånn rundt 0,67l pr.mil, ettersom jeg husker

Er vel som i Oslo. Står det biler ute i gata i lang tid uten skilter. Blir de tauet inn. For et par år siden var en som tjente masse penger på dette. Tok biler som sto på gata uten skilter og leverte de til hugging og fikk pengene for disse.

Spennings regulator som er gåen da.

En kompis hadde nesten samme problem med samme type bil. Trodde det var pumpa som hadde gått sunn, så kjøpte en ny overhalt. Så åpnet og skulle til å bytte, men kjørte den på starteren får siste gang. Fant da ut at tannjulet som dro pumpa, ikke dro reima rundt. For det var ikke tenner igjen på reima. Han holdt på med bilen i 2 mnd, ikke av den raskeste da så.

Sure penger da. Men, var det reima på pumpa som hadde hoppet over ?

Det var jo bra da. Ble ikke så alt for dyrt heller ??

Hadde prøvd tennigs modulen først,.Den koster ikke akkurat så mye på di motorene der, mener jeg.

Hva med gammel SAAB 99, godt og kjukt stål bak som demper. Låter ganske bra inni de også, og masse plass i bagasjen. Og lite med plast som rister.

Hadde nok fått den på verkstedet som byttet reg reima, eller et annet verksted som kan litt mer om disse motorene. De skal forhåpentlig finne ut problemet fort. Søstern sendte sin til Flissundet på Flisa og de bygget opp en ny motor fra bunnen, men ikke billig. kom på 67000,- med chiping da.

Vel dette skjedde med bilen til søstern på ferie i sommer, at bilen fusket noen ganger mens de var på fjellet. Så skulle de starte bilen etter et stopp. Og ville ikke starte igjen. Og når de prøvde å starte så gikk den på full gass og ca 600 rpm. Det var reimhjulet på (tror det var) veiva som hadde løstnet, slik at veiva ikke gikk rundt. Så totalt motor havari, og ny motor. Hadde også hvert og byttet reg reim for ca 1 år siden.

Var det rar lyd i motoren når du drar den rundt på starteren. Og ville ikke gå fortere enn 12-1400 rpm med full gass eller. Har vært borti noen lignende prob med 1.9Tdi motoren i en Passat. Men det er ikke samme motoren så.

De skal være i bra stand, ser i hvertfall slik ut. Har aldri hatt de i noen bil selv, fikk de med sammen med et lass av deler til bilcrossbil. Men, er 400,- + frakt grei pris kan sende meg mail adr. så kan jeg sende bilde av de.

Har baklykter til deg. Av den Lange typen, vet ikke vilken model de satt på. Er vel på de seinere modellene tror jeg.

Ganske kjedelig ja. I hvertfall når en har mistanke til hvem det er. Skjedde det samme på Aurskog for noen år tilbake. Tror de tok 4 biler med masse anlegg og noen til med bare spillere. Men kjekt å vite, plutselig ringer det på døren i Eidslia også.

Hvor var det dette skjedde ?

Tittet i Katalogen til GIK Turbo A/S, som jeg fikk i våres. Der skal de ha mellom 5400 og 5800 + mva for innbytte av turbo av typen GIK TB03xxx serien.

Beklager men den er solgt til Xprez.