Retaliator

PM sendt :)

Målte 44,9 mm på adapteren som følger med så en 45mm slange vil funke :)

Opp :) Bud?!

Greddy RS style dump ventil NY: 700 kr Wastegate 35mm justerbar NY: 700 kr APEXI style turbotimer kan vise O2,A/F, Spenning, Rich or lean med to dioder og kalkulerer hvor lenge bilen må stå på tomgang for å kjøle turbo etter en kjøretur NY: 300 kr Dragon Gauge 5`Turteller med shift light og vanntemperatur, Oljetemeratur og Oljetrykk måler. Givere for temperatur og trykk følger med. Engelske tegninger, 4-6-8 sylindre NY : 800 kr Jon Stave Tlf 40092446 [/img] [/img] [/img] [/img]

Ny Justerbar wastegate 35mm Selges. Kjøpte den til ett prosjekt jeg hadde, men fikk ikke brukt den før prosjektet var solgt. Selges for 700kr. [/img]

Solgt

Hey :) Boltsirkelen er 4x108 litt snålt,men har hørt at 4x110 går med spesielle bolter,men er usikkert. Har ett sett med orginale G11 Turbo aluminiums felger som det hadde gått ann å hive noen vinterdekk på , de er 13 tommer. Hadde bilen på en to timers tur uten noe problemer:) Så er nok ikke noe broblem. Eu godkjenninga ble utført for ca 9 mnd siden så vet ikke om den må gjennom ny EU godkjenning. Skal hverfall ikke være store problemene. Er en bil utenom det vanlige ja:) Morsom bil som ingen tror kan gå så bra. Bare høre med de som har hatt G11 Turbo og G100 Gtti. Bare å ringe meg hvis det er noe du lurer på, litt lettere Jon Stave 40092446

Bilen er fult kjørbar. Jager på tomgang når den blir varm men det er enten tomgangsregulatoren eller en føler som er defekt. Motoren jagde før den ble satt inn i det karosseriet det sitter i nå. En bagatell som jeg ikke har sett noe på :) Papirer finnes nok ikke for dette. Ingen som har gjort det før og G11 er ikke levert med denne motoren. Daihatsu hadde en Charade G11 Detomaso som de brukte i rally tidlig på 90 tallet som hadde en slik motor. Er ikke så mye som må gjøres for å få 150hk ut av den. Slagvolumet på 993 ccm er det samme, forskjellene er at GTti har smidd innmat, litt større turbo, 12 ventiler isteden for 6, to kammer og injection. Nesten ingen som vet hvordan det ser ut i ett charade turbo motorrom og det står jo turbo på begge ;) Hadde den på godkjenning og fikk noe små ting som er fikset, men har ikke ettergodkjent den grunnet tid og interesse tap. mvh Jon Stave

Opp :) Selges for 14.000

Oki da passer den ikke :)

Mange merker bruker gt1544. Ford,Fiat,VW,Audi,Seat,Nissan Renault osv. Vet hvertfall at de er mye brukt Audi 80/90 turbodiesel,Ford diesel og golf diesel. Hvis du klikker på flange dimensions på linken kan du måle om den passer: http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT15/GT1544_454083_2.htm

Har en nesten ubrukt Spc turbo lik Garret GT1544 som du kan få billig :)

Ingen som kunne tenke seg en rask liten bil? :)

Tenkte jeg skulle høre om det var noen som var interisert til å overta mitt G11r GTti prosjekt. Har ikke tid til den og det er leit å se den bare stå der uten å bli brukt. Bilen er en Daihatsu Charade 86mod G11r Turbo med GTti motor. Det er ca 110hk i den,3 sylindra,12 ventiler, turbo +++ Dette er den eneste G11 i Norge med GTti motor og er utrolig morsom å kjøre. I G100 skallet som er tyngre har GTti motoren en 0-100 på 7,9 sek. Har ikke testet 0-100 i G11 skallet men bør være bedre. Bilen har orginalt G11r styling noe som er veldig vanskelig å få tak i. Har hatt den på langtur etter lager og paknings bytte og det var ingen problemer. Bilen går bra. Bilen har rullet 214.000 mens motoren ca 140.000. Det som står igjen er: Noen små bulker,litt fiks utvendig. Litt fiks innvendig Oppfriskning av lakken. Montere en intercooler. Og ellers litt små fiks :) Ikke så mye som gjennstår her dette er en god bil. [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img] [/img]

1. Mekonomen har det meste av slitedeler. 2. Vil tippe det er akkurat som andre biler :) Bare løsne og bytte simpelt. 3. Klossene koster rundt 700 kr. 4. Ordner du lett selv. Lykke til :)

bare hyggelig :) Pleier å hjelpe med alle deler på plass :) he he

He he Var en til her i Særp som holdt på med Charade før :)

Hey :) Hvis jeg ikke tar helt feil og roter med navna her så er det den som satt i den røde til Millhouse :)

Hey:) Første farge er hovedfarge den andre er stripe og den tredje er prikk på ledningen. 1 Grønn med gul stripe og gul prikk. 2 Grønn/Hvit/Gul 3 Grønn/Svart/Gul 4 Gul/Svart 5 Blå/Hvit/Gul 6 Hvit/Svart/Gul 7 Gul/Hvit 8 Grønn/Blå/Gul 9 Gul/Grønn 10 Rød/Blå/Blå 11 Grønn/Orange/Gul 12 Gul/Blå 13 Grønn/Rød/Gul 14 Svart/Rød/Gul 15 Grønn/ingen stripe/Gul prikk 16 Gul/ingen stripe/Gul prikk 17 Rød/Gul/Blå 18 Rød/Grønn/Blå Turteller har Grønn hovedfarge og Blå Stripe.

Skal ta å undersøke det til lørdagen:) Skal ikke se bort i fra at jeg tar en telefon hvis jeg ikke skjønner noe. he he

Blir ikke noe vinter kjøring på den nei. Norske veier spiser jo bilene. Hadde den på eu godkjenning i juli og de sa at det var skjeldent at de får inn gamle biler som er strøkene under. morro. Skilter ble levert før jeg kjøpte bilen. Skal ta å udersøke litt til helga om jeg kan finne ut av det.hmm. Hørte noe rykter at det også kunne være Trotle body`n som kan fuske. Noe med en liten voks klump inni som kan være defekt.

Planen er å få fiksa dem. Får ta meg en tur en dag jeg da å få låne under delen.he he Har du hatt tomgangs problemer med din GTti. Motoren begynner å varierer etter 3-4 min på tomgang akkurat som om noen små gasser?

Eksosen ser ut til å være orginal turbo eksos,men blir ett Svendsen eller noe før våren . Tenkte jeg skulle finne en avlang IC som passer inn i G11r fangeren, men må jobbe litt med de fangerne først.Litt defekte:-) he he

Tenkte jeg skulle slenge ut to bilder til nå. Dårlig fotograf

Hei sveis:-) Hadde planlagt ett fotoshoot for en uke siden, men klarte å knekke en tutt på oljepumpa da denne skulle bli skrudd tilbake etter en råde og veiv lager bytte. hmm ikke alt for lett å finne ny men ebay har alt. Blir mange bilder når motoren står i bilen igjenn. Hvis alt klaffer er den klar til helga minus det utvendige planene da.