Gå til innhold

BUS_164

Bruker
  • Innholdsteller

    377
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av BUS_164

  1. BUS_164

    v8 i 164?

    helt eni:) kankje han skulla nedgradert til B14:Dhehe
  2. få laget en film å legg ut så vi får både sjå og høre:D fin bil:)
  3. var å snoket litt på nettet idag og kom over en side av en fin amazon, som ej ville delle med derre..bilder finner dere på linken under: Volvo Amazon -67 Volvo B23ET, Autronic, Holset HX40, 415hp, 600Nm Getrag 265, Chrysler 8 3/4" 12.02s, 196km/h, 1.79s 60feet http://www.hocky.se/imagearchive/hocky/cars/amazon-67/030727/index.html http://www.hocky.se/imagearchive/hocky/cars/amazon-67/race/index.html http://www.hocky.se/imagearchive/hocky/cars/amazon-67/construction/index.html http://www.hocky.se/imagearchive/hocky/cars/amazon-67/dynotest/index.html http://www.hocky.se/imagearchive/hocky/cars/amazon-67/Press/bilsport_14_2003/index.html http://www.hocky.se/imagearchive/hocky/cars/amazon-67/Press/bilsport_20_2003/index.html ej synst den var fin å mykje å ta insprasjon av:D
  4. ok..men man lærer av sine feil og du er en erfaring rikere:) du passer vel bedre på tenninga og ungår tenningsbank i fremtiden tenker ej:)
  5. BUS_164

    B30 i 142?

    enten blir det "snikversjons adapter" til orginal grenrør eller å bygge seg et grenrør..hekje bestemt mej enda.. nei beholder dei orginalt åso bearbeider ej forbrenningsrommet i toppen..motoren kommer ifra ei 164E 74mod. som ej hadde for ca. 4-5år sida..
  6. v8ar ifra volvo XC90 ha no vore gromt også turbo mata den med stor singelturbo eller twinturbo:) måkje finne på å sette BMW motor i volvoèn!! då kjøme han arnt førde å runka på bilen din hehe!!!:D
  7. ja du må no ha kontroll på tenninga mm.. så du ungår tenningsbank, vist ikkje så går topppakninga eller havari..så det er no en selvfølge:) eller du kan brenneventiler, vist den er heilt på tryne..
  8. BUS_164

    B30 i 142?

    bruke veteran-volvo til vinterbil lika ikkje ej:shake er sommer-bil det, "eldre-omsorg" veitdu:D gjer som mej, bruk 142 som sommerbil å 240èn som vinterbil..hehe:) jepp stor lastebilturbo:holset hx55, 60mm inn, 80mm eksos, twinentry 113x71mm, X26 eksoshus. ja mangla litt, men drive å finne ut ka ej trenger, skal snart sende bestilling til: KL-racing og KG-trimming.
  9. var ingen problem-barn mens ej hadde den, men den gjekk rimelig bra til å være AT:D flisa lett BMW 325 med ca.194hk hehe:) men vekje korleis den går nå?går den bedre nå??ka laddetrykk kjører du på nå da?
  10. BUS_164

    B30 i 142?

    vekje om noken 142 for øyeblikket,men det e no leite på autodb,finn,blocket osv.. det går no ann å bygge seg en billig AT også oppgradere etter kvart..drive no å samla inn dela for å bygge B30turbo i den svarte 164a mi i sommar:D
  11. jepp..ja so lenge en trivst, så e no det en bra plass å koble av litt og komme på andre tanker:D går det bra me dej da?
  12. et bra prosjekt:respect med mange gode løsninger som eg ikkje har sett før, er ikkje så mange som bygger gromme 244 for tiden, det er mest 242..kankje det blir en ny kommende trend??ken veit..:partyon:
  13. jepp..vart en liten sprekkings..hehe:D ja får håpe ej får gjort litt til helga..kortid du kjem heim ifra sjø`en da?
  14. alle har ikkje samme smak og meininger..dåkke får ha dåkkers meininger og ej har mine..personlig er ej ikkje så stor fan av motorer som ser ut som et "farge-kart".. på den "stygge ATèn" ej la ut bilde av er det iallefall 2-3ting som er bedre effekt messigt ifårhold til den "strøkne ATèn" på bilde lenger oppe..så ej synst det er bedre med "ulv i fåre-klær" istaden for "får i ulve-klær"..hehe:D men det er min mening..så får dåkke berre fortsette å kritisere!!!!
  15. et lite tips: når du har fått løsnet mutteren, ikkje skru den heilt av før du har fått rykt laust rattet, elles kan du få det i trynet:)hehe..men dei fleste ser vel på det som en selvfølge:)
  16. BUS_164

    B30 i 142?

    no vekje ej nøyaktig ka en 142 vege? å en B18-20vege? men trurkje det blir så store vekt forsjellen mot ei 164 vist du monterer B30 i 142..her er vekt data på 164 (variera litt utifra utstyr som er montert): Curb weight 1969-1972 1360 kg 1973 (USA/CAN) 1400 kg 1973 (All others) 1375 kg 1974-1975 1400-1430 kg + vekt info på B30:Weight B30A (complete) 200 kg Cooling system 12.4 liters Oil 5.2 liters (6 incl filter)
  17. da fekk no ej gjort litt dinne helga også:) fredagen fekk ej tatt oppat ei "rustsveising" som var min første i mitt liv(2001), som ej ikkje var fornøgd med, men synst resultatet vart akseptabelt dinne gangen.."man lærer så lenge man lever" hehe..sjølv om det ikkje vart 100% perfekt, er ikkje så flink med rust sveising.. men så kom lørdagen å "alkoholjævelen" vart for pågåande å ej ramla på fylla:( så vart ikkje gjort meir dinne helga..men satser på å komme sterkere tilbake neste helg:D her er noken bilder av helgas økt:) : så får en berre håpe på bedre framgang neste helg:D
  18. hehe..nei det kan du trykt sei..ja det va det ej me synst, så berre behold dinna 240èn;) ikkje som ej veit om.. gratulerer med nytt rått ratt;p det var på tide!! hehe
  19. er vel ikkje so optimalt, det meste som var brukt på motortrimming på gruppe A. 240ène.. var vel strenge regler å foreskrifter dei måtte forhalde seg til..så vist en ikkje er "orginal gruppe-a bilentiuast"..så kan en nok komme bedre ut av det med costum-bygd grenrør, når det gjelder effekt utak.. men det er nå mi meining om saken..(sikkert mange som er uenige med meg??)
  20. jepp..meiner den..motoren og det blei montert sommeren 06..og etter ej solgte 240èn til dej, kjøpte ej ei 164 i deler og lagde den til(har en tråd om den på 160-forumet), så rydda garasje og nå holder ej på å ta rusta bake under bilen(den blå 164a som hang under taket når du var å henta 240èn), mykje arbeid som tar tid..
  21. takk for det..ja har no fått gjort litt no, når "flaska" he fått stått i ro sida romjula..hehe:D her he no komt fram en del under/bake etter ej fekk vaska vekk tektylen..så det går sikkert noken helge å få sveise alt og slipt.. kor det går på sjøen da?lenge til du kjem igjen? skal du selge 240èn? såg der låg ute annonse på den..
  22. ok..det va godt å høre, så fe ej håpe ej blir ferdig me mitt turbo prosjekt, så ej ikkje he pratta mej vatn over hode..hehe:D volvo V8 prosjekt me på gong also? her må du til med fleire bilder..virka intrisant:)komt dej langt på det da??
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår