BUS_164

hmm..merkli..må lage tråd da på motor-prosjektet..så en får fylle med:) også må du bli ferdig til drag race i ørsta som er i haust..så vi får kjøre mot kvarandre:) ha vore kjekt de..vist du ikkje har trekt dej?

då må no du herja..for den var no splitter ny 740turbo clutch til B230ET som har 182hk orginalt, så den skulle no holde lenge med normal bruk..:D

så vinterdekka me sprakk etter 2 veker med normal kjøring?..bjønder å få dårleg samvitighet her.. men var ikkje meininga å "lure" dej vist det føles slik..?:( kankje du legge ut fleire bilder av go bilen? ha vore kjekt å sett..savner den litt..den var no veldig fin i lakken og alt når ej hadde den..og alt virket no bra..uten noen feilslag..uten om clutchen da..

ok, men då stemmer jo det ikkje helt "at dei med utsparinga i huset for større kronhjul, er 1031".. for det er no det på denne akslen..men her er ikkje dissa to "ørene" på høgre side..må ha både "utsparing" å "ørene" da for å være 1031?

på mitt 164 prosjekt, skal ej bruke en orginal aksling ifra 164E 1974mod. som er montert lammelsperre i.. har et bilde av den og spørsmålet mitt er: er dette en 1031 aksel?? ps. det er ikkje 240 aksel som er sveist om festa til 164..

har du herpa "go bilen"? har dei fleire bilder av skadene?såg i en tråd du ha skreve, at en idiot hadde heve en europalle på volvoèn:( kjipt da:(

der er no ventilerte bremser framme på den bilen, så denne får du godkjent opp til 220hk. avatar bilde var kjent:) tatt uta for garasja mi.. har lest gjøna noke av det du har skreve før.. og ser du er missfornøgde med motoren..ka problemer du har hadt da? var no litt kjipt..alt virka no ok den tida ej hadde den..bortsett ifra clutch, men den vart skifta før salg.. hørte du skulle bygge ny motor med 400hk?

ok:) takk for komentar, var litt redd for at bilda vart litt kjedlige..men på den andre sida, så for no en fram alle detaljer som blir gjort.. hehe..takk for det, prøver mitt beste for å få det så bra som råd, har sett meg som mål å ha null tolleranse på rust.. bruka å fyre na far med at mi 73mod. volvo 164 har mindre rust fra torpedoveggen å fram en ka det er på has 2000mod. mercedes E220 CDI.. då blir han sur..hehe:D

her er en film av ei 164 me turbo, filmen er henta ifra savarturbo (marmander si 164) http://media.savarturbo.se/marmander/marmanders_volvo_164_tuning.rmvb brutalt:) bra motivasjon:D (en må ha "Real Player" for å sjå filmen.)

fekk gjort litt dinne helga og:) vart ferdig med skraping av tektyl og vasking av tektyl:) eller har igjen "mitt-partiet" mellom forhjulstillinga og bakaksel, men dette skal ej ta igjen etter ej he blitt ferdig med alt bake og fått montert bakakslen å fått prøve montert motor,gearkassa og myllaaksling.. i tilfelle ej må kappe å bygge om gearkasse/myllaaksling tunnelen, så hadde det vore kjipt å måtta kappa i noke som var ferdig, men no nok om det:) planner for neste helg er å få bjønde å slippe/kappe/sveise rust, der ej no har fått fjerna tektyl:) så noken bilder av helgas arbeidsøkt: er mange trange plasser å slippe/kappe/sveise rust der:/ men får no sjå kor det går..hehe:) her er vell kankje litt overflod av "kjedlige-bilder"..men ej tar bilder av alt som blir gjort, for å kunne vise dei som skal godkjenne bilen en gang i fremtiden, slik ej sleppe å oppleve at dei skal kakke her og der for å leite etter rust og ødelegge arbeidet mitt..er kjipt med hakk i lakken å so bjønder det å ruste:(

fekk i oppdrag å legge ut noken bilder ifra en lokalhelt ifra nabokomuna ørsta.. han er nok ørsta`s svar på "bjorck"..heiter finn erik("finn-spinn") og har mistet lappen 2 ganger på under et år for spinning..hehe..har ikkje bilder fra spinninga has, da ingen tør å være i nærheita når dette pågår:D

bjønder å nerme seg oppstart nå ser ej:) har du bjøndt å få "oppstartsnerva" da på ting som kan gå galt? eller tar du det roligt?:) kjekt med oppgradering av "verktøy-parken"..rette verktøyet er halve jobben hehe:D.. sjølv "dagdrømmer" ej litt om TIG, kjekt å ha det og får litt meir muligheter..så det blir nok det første ej investera i når skulen er ferdig:)

ja er en flått desein på ditta innsuget, ligner mye på "marmader" sitt, men ser at på has sitt ligger bøyene litt bakover og det ser ut som det er lavere framme, pga. han har laget en utsparing på ventilkåpen for innsugrør til sylinder nr.1.. dette er vel fordi det er litt trangt opp til panseret..? fordelen med et slikt innsug er no at du er meir sjerma mot strålings-varme fra grenrør/turbo/downpipe..(varmere luft fører til dårligare luftdensitet, som igjen gjer dårligare effekt. en tommelfingerregel er vel: 7grader opp på innsugslufta, gjer 1% lavere effekt.) et lite minus med et slikt innsug er når du skal stille ventiler, men det e no ikkje kvar dag en gjer det..så litt må en ofre for å få meir effekt:D et lite spørsmål til dej FINNI: ka klaring har du mylla toppen på ventilkåpa og opp til innsugrøret?

jepp..ej hekje sett grommare B20 før..jepp er B20:) for mer info, sjekk denne linken:http://savarturbo.se/?sida=content/gallery.php&gallery=pitea_hosten_2006 ej synst iallefall dette er :respect :volvopower:

her er et bevis på at man kan få litt power i B20 og:) det er jens ifra savar sin 142..er den raskeste B20èn ej veit om..sjekk smilet..hehe:D

legger ut et bilde av gamle amazonen min..savner den.. og et arti bilde av en amazon med hjulløft..litt power:D

ja du skal på rudskogen i sommer med 164a? må ta dej en stopp i volda på garasjebesøk da for en kopp kaffi:) eg trurkje ej blir ferdig me turbo-prosjektet til sommertreffet på rudskogen..:( planen er å hamstre deler fram til sommerferien veke 25, slik at ej har alt som trengs også gje fullt jærn til eg blir ferdige..so det blir vel september treffet eg rekker..

fekk no gjort litt dinne helga og sjølv om ej hadde en del skulearbeid som måtte gjerast dinne helga:( men satser på å få gjort litt neste helg:D er nesten ferdig med skraping av tektyl bake no:) så litt bilder av helgas økt:D så var det tid for mat etter mykje slit:)

hentet en liten pakke igår på posten:) "justerbart turbotrykk inni bilen kran" blir snart stor bestilling ifra kl-racing:) av deler til bygging av grenrør og div.

jepp..berre litt meir tungvint å teke lenger tid, men ej he no god tida..bedre å ta seg god tida å gjer det sjikkli:D

må ta å bygge deg B30turbo du og no:) og stille på street race i ørsta i september..det ha vore gromt..:D

takk for det:D ja sandblåsing hadde vore best, men blir så mykje griseri i garasja at det er uteluket, så blir nok roterende stålbørste:)

hehe..akuratt der kjenner eg meg godt igjen..har møtt veggen noken gonga på evighets-prosjektet mitt(164a) eg og..og har hadt noken pauser på opp til 1år.. men du må no ikkje gje deg! eg synst du har no gjort en bra jobb til no:) så berre fortsett..:win

ja i helga fekk ej endelig arbeidslyst igjen til å få gjort noke med 164a:) skulle so svært gjer noke fornuftig i juleferien, men det gjekk vekk i "fyll" og "gamle erik".. så har komt til at en må prøve å sette flaska på hylla skal det bli noke, men nok om det.. fekk meg noken tima både lørdag og søndag, skraping av tektyl i kroker og kriker og dette er et utrulig pirke arbeid, som tar mykje tid og viser nesten ikkje igjen ka en har gjort, så en nesten må ha lupe for å sjå ka ej he gjort..hehe men legger no ut noken bilder av det som blei gjort:

ok..ja takk for det:) du får bygge en sjølv, så veit du ka du får:) du skulla kjøpt den eg bygde opp i sommar, den va strøken og gjekk ok:D ja det skal gå grett, er i måløy på skule i vekene, men er heime kvar helg..ej kan no sende dej nr. mitt på en PM.. så kan du berre slå på tråden ei helg du vil ha dej en tur å kikke..