chrizz_g

Økometer er jo bare en lukseriøs vakum-måler. :) Skulle likt å satt den på 740'en :D

Sånn ser ikke min ut. Jeg har et helt vanlig kompressorhus, uten none ekstra hus, slik som din. Også tror jeg eksoshuset mitt er større. Har ikke bilde før om et par dager.

Samme her! ;) Jekkestropp! :D

Det er ikke 13C, bare så det er sagt.

Hei. Jeg har B230FT i 740'en min, men jeg er usikker på hvilken turbo jeg har. Den er vannavkjølt, i tillegg til oljesmøringa. Kompressorhuset er helt rundt, og har ikke noen av de trekanta husene. (Flink til å forklare ja!) Hadde vært fint hvis noen visste mer om dette enn meg. Takk!

Den er flyttet under luftfilteret, altså på høyre side. :)

Det er det samme som på sugemotor, bare at platen er skrudd fast på venstre side. :)

Ja, har hørt dette om lysaker jeg også. Handle direkte fra IPD da? Statene. Takker for at folk er forståelige, jeg har ikke vært så mye borti dette! :)

Ja, jeg hører de fleste sier det. Men, de er dyrere, også er de ikke justerbare. Også tror jeg ikke jeg merker store forskjellen på en bil som primært skal brukes på veien. :) Foringer og krengningshemmere sliter jeg med å finne på nettet, men mulig Pedersen har det i butikken sin? Skal uansett over dit når jeg handler. Tenkte på 25mm IPD foran og bak ja. Var inne på Lysaker siden, men var utrolig vanskelig å finne noe der. :) Takk for svar!

Hei. Skal investere noen kroner i understell på bilen, også lurte jeg på hvor folket kjøper, og hva folket kjøper. Skal bestille denne "senkepakken" til BCB, med Gule Koni og Lesjöfors, men hva annet bør jeg kjøpe, og hvor kjøper jeg det? :)

B230ET har Motronic. Alltid.

Vaer obs pa at du faar til rıktıg motor. Fort gjort aa faa feil! (Tyrkia, derfor rare bokstaver)

Betalte 1875,- for Trykkplate, lamell, svınghjulslager, thrustelager, og laasering jeg. :)

Tull. Hvis de har til 88mod. 745, har de til 87mod. og. :) Den passer over.

Det er faktisk utrolig billig hos Volvo. Det tok en dag for meg, den gang jeg bestilte.

Sjekk den sensoren som sitter under batteriet. Syrevarsler. Hvis den tuller, vil lednettet automatisk avslutte lading. (Vanskelig forklart men)

Jeg venter alltid med aa skru av motoren. Det koster jo ingenting aa vente! I vaerste fall faar man noen andre til aa stoppe bilen for deg, hvis du har daarlıg tid.

Team Wankers fikk kjøre hele helgen. Men det var like greit syns nå jeg! :D Hvis man har en time Grip, og en time Drift, hva skal man da bruke frikjøringen til? Det er jo igrunn de to kjøre-typene som utøves på banen. Jeg var passasjer på årets vårtreff, og jeg syns det var kjempemorro! Jeg skal opp med egen bil til høsten. :) Stor kred til crew for å ha endret programet. :)

Jeg leser hvertfall at 8x18 har minste alternativ 35mm innpress. Da vil jeg tro du trenger spacere. Hvor tykke du trenger, vil jeg ikke uttale meg om.

Til info, kan jeg legge til at ET sprut passer på FT/FK. :) Så kan være annen blokk selvom det er Motronic.

ET har et helt annet system, i forhold til F. Må flytte over alt av lednett.

Bilen min er tidligere sivil politibil. Men det er riktignok 740 da. Turbo Stv, sådan.

Unnskyld meg, men hvilken del av banen var det du kjørte fort rundt? Gikk ikke fort de gangene jeg så deg, og jeg var der hele helgen. Gå over til Grip/Sladd - systemet. Det fungerer.

Hvis noen har bilder fra V8-camp'en, er det bare å legge ut! Sikter da til rød 740, og rust-rød 242. :) KSJ-Racing stilte også opp i breisladden med gåen topp-pakning.

Så deg på ACR. :) Fin bil du har bygget!