quattrokongen

følg med litt før du poster da sier at det bare finnes i 211..........tosk................

3.6l audi v8 med grenrør for turbo(må sveises på flenser til turbo)blir lett 500hk i denne med lite ladetrykk ..selges grunnet bygging av annen bil/prosjekt..

kun i 211

det har nok blitt fylt på gl5 olje i stede foe gl4 dette gjør ikke noe er ikke noe å være bekymret for dette gøy med sperre da.hehe.det kan også være mye møkk på vakuumpumpa prøv å gjøre rein den sitter under et lite deksel vs på bakdiffen..

bare litt dumt at du ikke får den i 320 cdi 4matic da..kun bensin motor

disse 320 cdi 4 maticene,håper dette er w211 biler?

et komplett autronic smc til 10v koster ca 22000 med litt andre småting du trenger..

er ikke sikker på om det gå når du har de gamle bremsene,hadde heller fått tak i 2 s6 fjærbein disse bremsene holder mer enn nok bruk ebc redstuff klosser så er de overlegne.hadde de på min s4 sedan med 380hk 520nm de funket like bra etter 20 runder på våler..bruk heller en kkk kx450 turbo denne spinner opp like fort og drar helt til 7500 en rs2 turbo har en tendens til å stange litt på 6000-6500 og du må gi det samme for disse..

skivene passer ikkemen du kan bruke de orginale skivene(kjøp nye brembo IKKE ebc) kalipperene passer hvis du har de orginale brakkettene som sitter på rs2 orginalt,mulig du må bruke en 5mm spacer på denne.ang.grenrøret kan du bruke alle turboer med kkk eksosflens..hva slags effekt skal du ha?

nei den sitter i audi v8 91mod er 3.7l i a8

ok har en del kontakt med dem gjennom jobben har en del andre vag deler jeg vil bli kvitt kanskje jeg kan høre om noen bytteordning

trenger to s4wast til bygging av audi 3.6l v8 med turbo

du får kjøpt adapter til å koble på så du får brukt ekstern lyd/bilde kilde(1video og 2phono)hos et firma som heter abc elektro i trondheim