Gå til innhold

joakimnj

Bruker
  • Innholdsteller

    119
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om joakimnj

  • Bursdag 12/13/1985

Contact Methods

  • Bosted
    Lillestrøm

joakimnj's Achievements

  1. ligger noen bilder i motivasjonstråden...
  2. regner med at denne er levert til hugger for lenge siden? om du har den fortsatt trenger jeg spindel foran venstre side...
  3. Min amazon har en 850 t5r motor.. Men tviler på at du får det godkjent i norge..
  4. en med rover v8 til salgs.. http://bil.autodb.no/autodb/search.wa2?_cmd=results;AdItemId=1374410;xBrand_Multiple=1100509;xModel_Multiple=1209019#AdItemId1466766
  5. Rover v8 er nok mulig, men en chevy 350 kan du nok glemme.. holder du deg innenfor 150hk, 200nm og ikke overskrider maksimal forraksel last går det nok bra! Send en søknad til biltilsynet!!
  6. Har samme problemet på min Rolla... Har fåttt tips om bensinfilteret.. sitter vist på torpedoveggen bak innsuget ett sted.. Ellers dyse/drivstoff rens.. og sjekke at vakumslanger ikke drar falsk luft.. bare bruke litt start gass.. Skal se på det en da... Er kun på tomgang problemet er, går fint når jeg kjlrer vanlig!!
  7. BMW mellomaksel ønskes kjøpt: Trenger fremre flens på mellomakselen. Fra E46, E39, E36 (M3 og 328..) Helst i nærheten av lillestrøm... Send PM Mvh joakim
  8. forskjell på diesel og "vanlig"..???
  9. <img src="http://image.rodandcustommagazine.com/f/8830273/135_0401_ifs_02_z.jpg">
  10. In order to accomplish zero bump the tie rod must fall between an imaginary line that runs from the upper ball joint through the lower ball joint and an imaginary line that runs through the upper a-arm pivot and the lower control arm pivot. In addition, the centerline of the tie rod must intersect with the instant center created by the upper a-arm and the lower control arm (See diagram below). <img src="http://www.thedirtforum.com/images/bsdrawing.jpg"> http://www.thedirtforum.com/bumpsteer.htm
  11. Stemmer dette! Demonterte tannstanga i går.. er mulig å gjøre den kort nok til å bruke på amazon, men da mister du servo funksjonen... må korte så mye at det ikke er mulig å få beholdt servo desverre... Får se hva jeg gjør videre... om jeg prøver å finne en annen tannstang eller driter i servo... hadde vært fint med servo såklart.. ihvertfall om jeg ender opp på 10" brede felger...
  12. Hei! fant ut at jeg ville ha servo, så droppa escort tannstanga. Har en volvo 240 tannstang som jeg snart skal i gang med å korte.. kanlegge ut litt info når jeg går i gang!!! mvh joakim
  13. 5/108 boltsirkel: Enten 140 spindel og nav som har 5/108 eller borre nytt boltmønster i amazon navene mellon de originale hullene... jeg gjorde det siste... 240 bremser: har ikke gjort dette selv, men må ha 5/108 boltsirkel, og lage ett adapter mellom festen på spindelen og 240 kalipperen...
  14. Hvis innfestningen i karosseriet er det samme, går det bra... ta et bilde og legg ut du, så er det enkelt å se. mvh joakim
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår