Tore_tj

bytta reim på 160000 på gamle 2literen å den var god som gull.. du har nok hatt uflaks. bullshit at d koster så mye å fikse. du trenger mest sannsynlig bare nye ventiler/styringer/kanskje kammer.. pluss reim..ta bilen til mekonomen eller et anna billig verksted å hør m de. 35000.. latterli.. bare ute etter å ruinere deg..

koble fra batteriet og la stå uten strøm en stund.. 20min eller noe sånt. koble til å kjør..

bare å kjøpe seg fixit;)

haynes skal kun brukes som en veiledning.. er jævli mye rart inni der.. ang ledningsnettet er d jo minst to forskjellige ute å går så der må man undersøke litt selv.. ang den motoren så ble det "ny" motor i 96/97.. den havna i focusen etter mondeoen.. "BLacktop" motoren har bla. ikke hydrauliske løftere og er ikke en oppborra 1.8 som den første 2,0var.. for å nevne noen forskjeller.. men hvem bryr seg ;)

lurt m lufttrekkernår du ska ha av reimhjulet. du trenger et flatjern for å time kammene..

sjekk alt av jordinger.. sjekk alle multiplugger for dårlig kontakt rust korrosjon. bortset fra det så hørtes d jææævli rart ut.

svendsen eksos. ca 8000 fra cat og bak.

mk2 er egentli bare en mk1.5 så det meste er likt..

Har å vært borti d der.. muligens en sensor som har litt prblemer evt isolasjon på ledningene er blittgnagd vekk og liggerå kortslutter.. ang gassspjeldetså ville jeg sjekka maf og faktisk bensinfilteret.. men kan og være at tps'en din er fucked..

ybb er samma sak. en utsendt fra ford var på besøk hos cosworth. der fikk han se en 16v topp utviklet for å passe til pintoblokka. toppen va en n\a topp.. ford trengte en passelig motor for å kunne konkurrere med å smalt så en turbo på denne. i veldi korte trekk.. husker ikke hvor jeg leste det. var vel i fast ford.. så opprinnelig var den ikke konstruert for turbo men kun en 16v topp for pintoblokka.. men hvis andre sitter på bedre info så inrømmer jeg gjerne feil :iconsm men no var det jo meninger om cosworth det var snakk om. personlig elsker jeg dem ;)

ka faen?? skekke du aldri olja gutt?

les litt om historien til yb motoren så finner du ut at den var konstruert for n\a..

mye arbeid for lite utbytte.. ledningsnettet må jo å bygges om.. gassdrift er jo veldi vanli på denne motoren i england så er jo ikke akkurat noe problem..

tja du kan jo prøve det. ble litt usikker.. mener d var forskjellige dyser på 1,6 og 2,0 å derfor var noe krøll.. men du kan jo ringe ford å sjekke. de vet nok.

den passer nedi den ja.. motorfestene ser ut til å være på samme plass. må kun bytte ledningsnett.. gearkassen er jo å litt forskjelli..eller d er vel kun clutchhuset som er litt kortere trur jeg. usikker..

men hvis du planlegger turbo bør du bare kjøpe megasquirt eller anna datasprut m en gang..

japp.. har masse deler hvis du trenger.. bla en hjerne..

du har kanskje ikke helt rett offset på felgene.. kan jo valse hjulbuene da. ser bra ut i tillegg:)

den m tre fester er no vel til sedanen.. rs vingen er den eneste som passer bilen syns jeg. å bakluka er klar til å borres i så alle festene passer fint.

wolf har senkefjærer.. det har nok h&r også.

Jæævli art bil :) hatt min i to år å kun skiftet et hjullager og slitedeler som bremser. min er en 95. arti motor. fjern katalysator og gi den et ordentli luftfilter og eksosanlegg. går faktisk ganske rimelig på mila og..så lenge du kjører pent..

husk alle skruene til innerskjermene da..

0,6 høres rimelig ut på langkjøring. 0,73 på bykjøring. 5 år gammel bil så evt barnesykdommer bør være luket bort. har egentli ikke vært spes problemer med denne motoren. Hvis du er stødig i engelsk anbefaler jeg en tur på fordmondeo.org. der er det vanvitti mye kunnskap om mondeo og du får svar på det meste du lurer på. God kjøp til 150000 er min mening.

vet ikke om den prisen er bra men så lenge toppen er bein så trenger du ikke det. hvis den er veldig skeiv må den linjeborres å det er dyrt.. kjøp heynes boka. der står det ganske greit framgangen. en del dårlige ting m den boka men akkurat det der er den ok på. lykke til. PS. det er ikke vanskelig å skifte toppakningen selv. husk å kjøpe alt du trenger av nye pakninger..

ja er en lilla ledning bak bryteren som må jumpes på et vis.. søk på fordmondeo.org eller spør der så får du svar.