limE - Toledo

Hei, skal på eu med min nissan primera p10 straks. Saken er at jeg har et lite hull etter steinsprut helt i øverkant av lyktglasset på den ene framlykten. Tror ikke den påvirker lysbildet da den er så høyt oppe. Kan jeg komme unna med å bare tette hullet med noe epoxi lim eller lignende? Evt tips til hva jeg skal bruke.. Vet det ikke koster all verden for brukt lykt, men tenkte å fikse det lettest mulig..:cheers:

Byttet bremser frem på en kompis sin kadett, men så med en gang at slitasje forskjellene var enorme, ingen ting igjen av klossene på ene siden å 2 cm på den andre siden.. Tenkte ikke noe mer over det og satte på de nye. Nå viser det seg at bremseklossene på den siden som det var ingen klosser igjen på ligger konstant innpå skiven? Hvorfor? stemplet ble trykkt helt inn og alt i orden med selve caliperen. Finner ikke noe løsning på dette, og er uholdbart å kjøre med da bremsene blir meget varme. Noen forslag til feil\ endringer \grunner?

US autoparts i tr.heim kan importere til det sikkert, har brukt de på diverse deler fra USA

Beklager at jeg ikke spesifiserte, gjelder varsel for slitte bremseklosser ja :P

Du kan jo titte litt på Ford Cougar, ivertfall ikke noe mange andre har :) Sportslig utseende og grei effekt :) Ford Cougar, lik min

Oki, takk :)

Vil det liksom være nok? de ser jo at føleren fra klossene ligger opp, men at den ikke "drar" noe sted.. Samt at det er jo følere de andre tre hjulene.. Hva er grunnen til at det teller på kontrollen? Er jo ikke noe galt mekanisk (sikkerheten med bremsene) med bilen

Hei, skal på perodisk kontroll med ford`n straks. Byttet bremser hele veien rundt, da oppdaget jeg at en av kablene til bremsesesorene er borte, og dermed lyser varslingslampen inne i bilen. Vil dette ha noe å si på EU-godkjenningen??

Jeg måtte teipe lyktene min med sort\sølv teip (altså ugjennomsiktlig teip.. Da er de ute av fungsjon å du trenger ikke å ta ut noen pærer eller noe.. kan være lurt å ta ut sikringen pga hvis de ønsker å prøve div brytere for faen ;p

Skal på verksted med bilen i morgen.. blir spennende å se hva de kommer frem til :) Han jeg snakket med idag antydet at det kunne være spenningsfeil. altså dynamo

Hei jeg sliter litt med min ford.. Når jeg kjører motoren over 3000 Rpm så stopper alt det elektriske anlegge:O det virker som om jeg skruv av tenningen og slår den på. Kjøre computer slår seg av, speedo går først til 240 så ned til 0, og til slutt opp til normal. Viften slår seg av og starter på nytt, cd spiller det samme. Alle varselslamper lyser opp, og lys i dasjbordet blir sterkere. Åsså siste punkt, hovedlyktene fungerer ikke, bortsett fra langlys.. Hva skjer ? ? ? :S Har sjekket alle sikringer som kan omhandle problemet, tror jeg.

Hvordan skal jeg fikse dette nå da? må jeg pusse av hele kanalen eller skal jeg bare lakke opp de flekkene som er uten lakk ? størrelsen på flekken er kanskje på 15x10 ca derav det meste er under kanalen..

Skvett lapper finnes ikke orginalt eller uorginalt for den saks skyld :P Tror ikke det er spoling som er årsaken, siden dette er helt vanlig kjøring :)

Hei, jeg har 2-3km med grusveis som jeg kjører 1-2 ganger i uken. dette har jeg gjort nå i en halvår.. Hvordan i svarte skal jeg berge lakken på kanalene bak forhjulene ?? var ikke noen spor etter dette når jeg kjøpte bilen som kun hadde gått på asfalt, og straks jeg får den så faller lakken som store isflak! :( hva skal jeg gjore for å berge lakken ? og når, hva skal jeg gjøre nå som den er borte ? bare pusse ned å lakkere ? eller skal jeg gjøre noe spesielt ? Eller lurer jeg på ca. pris på sandblåsing og lakkerin av felger.. enkle 5 eikers felger uten noe krimskrams.. :) ? Mvh :)

Det stemmer vell ikke, viss dere går konkurs kan alle som har utestående ordre hos dere kreve penger av konkursbodet, og da er det slik at kunder har førsterett på penger som enten er i verdi av lokaler eller produkter eller andre midler bedriften har. :rules: