glennl

Nydelig og gjennomført leketøy dette!!! http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?t=111886

R med manuell kasse har diff.brems og 250hk, T5R med manuell eller automat og også R med automat har 240hk men dessverre ikke diff.brems. Bremser originalt på 850 er jo tålig bra, men hører folk som har oppgradert de er meget fornøyd! En annen ting som ihvertfall jeg synes er en god forbedring på disse bilene er å satse på justerbare Koni, gjør stor forskjell!

Dette er moro å se!!! Synes du har fått deg et særdeles interessant maskinrom her:) Blir ikke lange stunda å rape i stykker en m400 med det der... Lykke til med oppstarten, regner med den nydelige låten av B30 med pustehjelp kan bli BRA!

- T5R er en bra bil, selvfølgelig må du regne med litt på en bil som har gått et par hundretusen men er ihvertfall ikke verre enn andre biler. Kommer jo selvsagt an på hvordan det behandles og om det er bra vedlikeholdt fra før. (noen kan jo få alt til å gå i stykker:hvaskjera ) - Automatkassa er fin, men kanskje ikke noe for de som skal trimme mye. Uansett svært behagelig å kjøre med og det er krefter nok til det. - Torque steer, da går jeg ut fra du mener om den drar mye sideveis ved pådrag og det gjør den. Men ikke sånn at det er et problem - Treinteriøret i en T5R er veldig mørkt og veldig pent, du skal være bra sær for ikke å like det. R med lyst interiør har noe som ligner bjørk, dette er etter min smak ikke fullt så pent. - Av ting som bør sjekkes er det de "vanlige" tinga på 850, dvs. forstilling, bremser bak, svetting på motor osv.

He he, mye gøy lesning her på bilforumet:= Ordet "langhelg" får nesten et nytt begrep her... Tenkte selv mye på dette med å bygge rwd 850 for noen år siden men skjønte fort at dette var mye mere styr og penger ut vindu enn moro! 850 er en nydelig bil på alle mulige måter, eneste ulempen er jo at den er "grevling" men det blir fort en vane. Har du kjørt en del T5/T5R/R så er dette biler som gir MYE kjøreglede og LITE problemer. Hadde jo vært gøy å ha en slik bil med bakhjulstrekk, men min vurdering var at dette ikke lot seg gjennomføre på en "grei" måte. Dette er mye på grunn av det Reodor her påpeker med "subframen" samt plass i tunnel og lengderetning i motorrom. Det er jo sånn at ingenting er umulig, det umulige tar bare lengre tid! Men det skal jo stå i forhold til både tiden og pengene man må bruke på et slikt prosjekt! Vil nok anbefale deg å heller bruke pengene og energien på noe som allerede trekker bak, eller hvorfor ikke bygge en awd som er det beste av to verdener!

Høyda og stuket på bilen din minner om gamle dager ja :) Synes 164 frem til 72 med mørk farge og litt senking er veldig pent, men du burde vel få rompa ned litt også? Husker før da det skulle være lavest mulig foran og høyere enn høyest bak, ble ikke mye kjøreegenskaper av det.... Hvis du bruker -73/-74 bakfjærer med tilhørende øvre fjærskål så kan disse kappes så mye du vil:) Det ville nok ha kledd bilen din!

240 forstilling???? Hvorfor det??? Mye arbeid å bygge om til mcpherson på en 164 vil jeg tro! Og med tanke på godkjenning osv. så ønsker jeg deg lykke til:) Hva er problemet med den originale forstillinga di? Du kan nok legge både penger og tid i den fremfor å bygge om til 240... Ellers er det jo veldig gøy å se at det blir restaurert litt 164er, er SJARM i disse bilene!

Hvis du ikke har lekkasjer eller kan se noe unormalt ved kalipere er det da sannsynligvis den ene kretsen som er blitt borte. Sjekk om du har bremser på begge bakhjula, hvis det mangler på det ene bakhjulet men du har på begge foran så kan det da være tetninger i hovedsylinder som lekker slik at bare ene kretsen virker.

Sorry:hello: Da har du nok misforstått... T5: 225hk man og aut T5-R: 240hk man og aut R: 250hk man, 240hk aut. Var selv veldig skeptisk til automatgir helt til det var prøvd, nå savnes det!!!

Skal du ha det beste så er det vel Ohlins som gjelder, justerbare med egne beholdere. Men det koster flesk... Gule Koni kan absolutt anbefales, hadde det på min forrige bil og det fungerte veldig bra. Monterte også slike på en T-5R for en kamerat for litt siden og det ble en betydelig forbedring!! Har selv best erfaring med å justere de til det stiveste foran og sånn ca midt på bak.

Hei! den leppa sto på bilen før jeg kjøpte den. Husker ikke helt hva det var men det var noe hjemmesnekra. Og sorry solefald, det er nok ikke noe som heter r-sport fanger... Frontspoileren er en original R (samme som også T-5R) Volvos R modeller står for "Refinement", dette har lite og ingenting å gjøre med R-sport. Hvis dere tare en kikk på http://nrweb.melmac.se/_pages/r_konceptet så står det en del om R-modellene der:thumb

He he!!! Massen er meget overgitt over at jeg ikke har "skikkelig" Volvo for tida... Men nå er det prosjekt hus som teller ei stund så da får det bli sånn. Har jo et par 164E prosjekt på gang og den hvite 240TICen har jeg stående på lur også så man får vel nok å finne på... Men nå skal jeg ikke mase mer om mitt, 850en har jo funnet veien til førde :hello: og jeg håper Solefald får mye glede av den!

Da var bilen solgt:hello: , nesten litt vemodig å se den reise.... Håper neste eier får like mye glede av bilen!!!:thumb

Takker for detm'm

Hvis du sender meg en mail på glofsa@online.no eller ringer meg på 90765072 så kan vi jo diskutere.

Ingen her som er interessert???

:well Satt ned prisen til 150000,-

Skal hilse massen ja! Vi tar den nette sum av kr50,- pr bil i inngang, dette er for leie av campingplassen.

Ligger annonse med bilder på autodb, ref.no: 1133183 Hvis noen ønsker flere bilder så kan det sendes

Hei! Treffet er på Holt Camping rett utenfor Tvedestrand, mere info og kart kan dere finne på http://magnemadsen.no/volvo/ Vi håper på bra oppmøte, fint vær er bestilt!!!

Sedan

Skal selge min Volvo 850 T5 -94mod (225hk). Bilen er i god stand og mye påkostet. km.stand ca 225000 Den har "alt "originalt utstyr som ble levert i -94, helskinn, aut, el.vinduer, el.luke, kjørecomp, klima, cruisecontr osv. Bilen er lakkert i Standox Kyalami Flash (kameleon) som går fra blå/lilla over til gull/brunt i forskjellig lys. dette er en farge som blir lagt merke til men allikevel er diskret. Det er R-spoiler foran(ny komplett og nylakkert spoiler/ fanger følger med) og R-vinge bak samt M3skjørter. Felgene er 18" tre-delte "krone" felger med greie nok 215.40.18, 16"Momo sport til vinterhjula Bilen selges for 160000,- eller seriøse bud. Innbytte kan vurderes. Er sikkert masse jeg har glemt å skrive, ta kontakt helst på mail hvis det er noe dere lurer på: 90765072 glofsa@online.no PS. Ligger annonse med bilder på autodb, ref.no: 1133183

Hei! Vil bare ønske alle velkommen til volvo-treff nå førstkommende helg!!! http://www.magnemadsen.no/volvo/

Trenger ei bensinpumpe til Volvo 850, er til en T5 men kan nok bruke pumpe fra hvilken 850 som helst.

Tusen takk for bra svar!!! Mulig jeg sender deg en mail når jeg kommer hjem fra jobb i nordsjøen og kan få tatt noen bilder:)