OddArne

Granadaräggare. Frisk kjøring i svinga. Tenker spes på inngangsfart. Tatt i betraktning kjøretøyet. . De skal du ha... Dårli bilde.. men det gir no ein indikasjon. Han han ha det til minne om topppakninga. Fååårder er ikkje alltid glad i fint og varmt ver til banekjøring. Enda eit av åsen.. Hadde eit billig-kamera, så valge var å ta bilde mens bilene var nært nok, men tidli i svingen, eller at dem var komt godt inn i svingen, og mer røyk, men for langt vekk. Så det ble litt halvkorings. Samme bilde. berre utklipt.

Syns det er imponerende mykje negativitet dere klarer å hente fram. Står det dragracing i programmet, så burde dere ikkje bli så overaska over at det dukker opp en drag-bil?? Den teorien til GT-555 er noe av det mest barnslige som har blitt prensentert i etterkant.. Dere har janteloven stukket så langt oppi tväan... Og ideen om å bøtelegge dei som kjører i sandfella med opptil 1000,-?? Kva faen er det som skjer? Om dere er så vanvitti opptatt av å kjøre lave rundetider, kan det legges opp til dette når publikum ligger å søver. For det er kjedelige saker.. Greit at porchen, lotusen og noen andre biler kjørte fort, men det blir vanvitti kjedeli å sjå at dei tar samme svingen oppatt 10-15 ganger i samme spor, og i samme fart. 10 000m på skøyter er ikkje spesielt underholdende det heller.. Banekjøring er prøving og feiling. Den ideen må vere det dummeste som har komt ut av heile helga.. Det eg kommer på i farta etter helga var teknikken til team wankers, fordi dei klarte å legge inn svingene så bra, sjøl om den har usedvanlig lav effekt, en god del volvoer som ikkje var redd for å få ei skrammme, og kor stor fart den blå granadaen hadde inn i svinga. uten å skli ut. Fleire som la merke til det??

Fikk låne eit kompaktkamera rett før avreise.. Fikk tatt ca 120 bilder.. men ingen spesielt bra.. En skikkeli go-førr.. 56 bel-air.. BAER bremser, el.vindu, Ny corris-motor.. og ellers fint skick.. denne vant amcar klassen.. men kom ikkje den helt på slutten av treffet?? Kjempebra arrangement. Mykje potente vogner, og ikkje altfor seriøst nivå på alle krava... Ingen av dei billig-bilane som fikk fading?? Mange som kjørte ganske lenge... Ikkje akkurat overdimensjonerte bremser på nokon av dei... GO TEAM WANKERS!!!

Kjempegreier!! takker... Da er det bare å få fixa glødinga og seff motor temp signal, så er bilen god som gull...

Noen som har en oversikt over alle funksjonene/kodene i klimaanlegg "dataen"? med andre ord dei som kommer opp når man trykker omluft knappen, og pil opp knappen inn på samme tid.? fant det på nettet en gang, men har rotet bort hele dritten... A6 forresten, 97 mod

en som klarer å lakke uten at det blir sig ja. De går veldi fint de.. Berre at da kan de ofte ende at de ender opp med grove overflater. Viss en lakkerer heile tida skal tenke på at dette aldri må sige, er det berre å finne en ny jobb. Det fungerer ikkje på den måten. En ting er jobber eg gjør for firmaet. De har eksakte leveringstider, og dei bør holdes.. men ikkje problem å ta oppatt deler av jobben om det skulle vise seg at resultate ikkje holder mål. På private jobber tenker eg meir som at dette er bra, men litt meir, so blir de litt bedre... bedre og bedre, heilt til det går til helvete. Grensa mellom fornøyd lakkerer, og at det siger, er veldi liten. Men med ei sprøyte som fungerer (sata 3000) , godt lys, og rikti tempratur, så er det egentli berre å satse hardt med klarlakken.. en anna ting. viss du har råda til mellomsliping av klarlakk, so er det ei investering du ikkje angrer på. og ikkje 5 strøk nei. Nok med 2. Lykke til.

Eg har en 89/90 mod Vectra 2000 4x4, som eg evt. kan selge.. Ring for info. 41510801

har du fargekoden på den oransj/gull som er på volvo sin nye serie lastebiler ? send på pm.

vest karosseri? Heter forresten Vest Buss i disse dager. for nokre uker sia.. Bekjentskap der kanskje? jobber der eg.. lakkerer busser,firma-design til lastebil, helikopter og dassbiler++ alt anna rart som må farge på.. Tufte IL, SKAPEREN fra tv2 og litt andre kjente greier. Vi byttet lakk våren 2005 fra glasurit serie 18 (denne la 2 støk + klarlakk på), og nå har vi serie 68 som sprøytes i 1.5 strøk.. heilt fantastisk å jobbe med. sparer ca 2 timer pr dag egentli. suveren dekk-evne, bedre tørk en noko anna som kan oppdrivast. Veldi sterk binder som lukter ille, og er dyrare literpris på. men er heilt klart verdt det når vi driv slik produksjon. Min bil fikk dekklakk (68) pluss klarlakk, og etter litt vart det slipt ned og ny klarlakk.. glasuritnummer 924-68. heilt flott resultat egentli. kunne vore utstilt hvor som helst. ikkje nåke å sei på finish. Har nylig slutta som lakkerer da, men høyrte fra en PPG-selger at glasurit-kontoret er flytta til sverge.. nokon som kan bekrefte det ? billakkspesialsten i bergen forhandler PPG. men dei har en UHS serie som er passe bra. Lastebillakken vi bruker skal ha ei mykje hardare overflate, og skal vere meir slitesterk en s22. derfor kan det vere kurant å bruke på en sykkel med mange slitepunkt..

pm...

Ingen som går for volvo 146 lenger? Og ikkje kopierer sine idoler.. PENE metallic-farger passer desverre ikkje til 2førr. kanskje 740 blir litt anna. Vurderer Bmw grausilber til min, men volvo 146 står fortsatt øverst på ønskelista. Håper å finne en nyanse som er mindre rosa da men. Og ja, det er den BRUNE !!

skal sjekke.. Men meina at D800 er den med veldi rask binder. Den andre eg bruka av og til er firesifret, og eg veldi lik max mayer i bruk... Helt topp.. Finnes mange typer klarlakk ja.. Helst for mange..

Noen som vil ha en overaskelse? Tapp kondens i kompressoren dere bruker.. Lakka en lastebilhenger på eit litt jalla vis natt til søndag, og tappet av ca 2.5 liter kondens. Eigeren viste seffølgelig ikkje at dette kunne skape problem, eller at det var mulig å tappe av... Ei slik billisprøte har vanvitti smalt sprøytebilde, og har veldig begrensa justeringsmuligheiter. Blir berre forbanna når eg kjem i nærheita av slikt drit.. Så du får det aldri jevnt, og om du klarer det, renner det værre en i niagara falls Blir faktisk bedre om du har en sprayboks som er berekna for 2k lakk. Mangler trykkjustering på devilbiss-sprøyta mi, og derfor brukes den til avfetting.. Joros: dette likner på pisspreik. Om du bruker 2k lakk på denne måten, vil den aldri stivne og du vasker den vekk med tynner elller sterke vaskemidler.. Og den blir fort matt. Dropp den.. greit viss du får ei gratisprøve da.

D800 er en kjapp jævel som skal ha samme herder som den mørke fylleren. Lakkerte 2 dører på en impreza med den fordi jobben hastet, men kommer aldri til å bruke den igjenn uten at det faktisk er nødvendig.... Ang tynnertilsetning, så er min erfaring at da eg sprøyta 35 like busser, samme farge, samme lokale, og samme utstyr, var det somregel alltid forskjell å måten det måtte sprøytast på. Noko pga luftforhold, men og . Nokre dager måtte tilsetningen av tynner nesten dobles for å komme ned på brukbar konsistens etter DIN4.. Varierte fra 26 sekund til 17,5. Og da vart det nesten 4:1:2.. glasurit -68 Overflaten blir bra om oppskriften følges.. heilt klart, men om alt skal stemme, tar det rett å slett for lang tid, og de lar seg sjelden kombinere alle på en gang.. Ang sprøytevalg så det er SATA sin nye 3000 det går i, og eit sprøytebilde som linker det, skal en leite lenge etter.. Seffølgeli skiftes det oftee dyse-sats på sata vs debilbiss, men det får gå... Ikkje meiningen å spore av i tråden, men innleiande spørsmål er no løyst, så da får det gå.....

Fint at du velger orginalt.. Hvem faen kjører RS-blå 2førr? Det er jalla det.... Felgene dine kostet? kollevold? har fått stygt design på helt nye comp hjula, og desverre har dei blitt mykje styggare...

Dei 2 mest brukte fra ppg er kanskje 8022 og 8017.. Og bruker etter kva farge du skal ha på det du lakkerer. 8017 er mørk og blandes 6:1 med ganske rask herder. Tørker som berre juling. 8022 er lys og blandes 3:1 bygger litt meir, og er ganske god til det meste. Tilsetning av tynner er avhengig av sprøytevalg, objekt og temp/fuktigheit og alt den driten der. Finst ingen fasitsvar på det. Stort sett berre ei anbefaling ufra det som produsenten mener er optimale forhold ved spøryting. Og overflate etter sprøyting er avhengig av minst 10 faktorer, så det skal du ikkje bekymre deg over at den er grov eller kornete.. Melbye: Kva klarlakk er det du har så dårli erfaring med? For min del er det heilt motsatt. Glasurit er no mykje verre på klarlakk. Og grunning fra ppg er no det eg har best erfaring med egentli..har mye syregrunninger, epoxy og thermo fra andre merker, den står godt der den står..

eg ville gitt faen! det kommer aldri til å blir holdtbart. problem med vedheft, vibrasjoner, temp, skader, karosserrivridninger og der burde vert med i planen. dette er desverre døfødt prosjekt.. nok at du smeller dører, bagasjerom eller panser litt hardt igjenn, så er du rævkjørt. Det er ingen skam å snu.....

Det du kaller olje skal vere der.. Skal holde sparkelen fugtig så den ikkje klumper seg. Rote deg godt inni. Gløymer du å ha på lokket ei natt, så finner du fort ut at det øverste laget er ubrukelig.. Klumper seg og diverse stoff damper ut... Småbulker skal du ikkje bruke glasfibersparkel til.. Det blir for tungvint, fordi den er hard å slipe, og er generelt mykje meir porer i en vanlig. og må oversparkles uansett.. Soft-sparkel er fint til småting fordi den er veldi lett å bearbeide, men kan ikkje bygge mykje med den pga at den synker veldi over tid viss det blir "tjukt". Har 0 erfaring med 1k sparkel, så det for andre svare for....

Ang den svarte gjedda som "aldri startet" Veldi mykje diskusjon ang. alu-fjøla på bagasjen, lysa og at den aldri vart startet.. Og det er bra, fordi det viser at folk går nye veier.. Nokon liker det, andre avskyr det.. Vinga har han hatt liggande lenge, og vart brukt for å få noko som passer til den runde bakluka. grp.a vinge ser berre dumt ut på den, og den virker veldi høy dersom der ikkje e noko bakpå.. Sånn vart det til. Ang. baklysa så handler det om å ikkje ha det samme som alle andre ræse rundt i. Det er ikkje tøft når det er so mykje jobb lagt ned denne bilen. . Diode-innsatsen kostet 70-80,- pr stk, og tar ikkje mange timer å få til.. Veldi flinke gut han her... MOTOR!!: Trimma 5.7 liter med ganske grei klaring på råde-lagera, så det ble eit pent "helst ikkje" når det vart spørsmål om å starte.. Motor har vert lagret lenge, og når den kombineres med 2førr og sperre-aksel, så skal det bruker for det den er verdt.. Motor kan selges som den står med matchende girkasse.. Inn skal en skarping av en 327cid og helst ei 6-trinns corvettekasse.. Motor gikk på sirup-olje fra FK butikken, men det hjalp desverre ikkje særli.. Men den måtte startes når den skulle på henger, og da kunne dei interesserte fått høyre kvifor den vart skubbet fram til premiering.. Ang prisen for "BESTE OMBYGGING". Den hadde han ikkje med heimatt ivertfall. Slik eg forsto det, må juryen nulla seg med talla, så dei ropte opp "81" og tittel "242 V8" istaden for "79". Bilen er 81 mod, og var påmeldt nr 79.. Så slik gikk den i dass. Ikkje var der fleire med 2-dørs med v8 heller. Trekkvogna var en volvo 760tic som godt kunne fått seg en påskjønnelse den og..

strålende. Lære deg å kjenne dem med handflata og.. Slipepulveret (kull) er og godkjent for å kunne sparkle oppå det.. Utruli nok.. Slipper å vaske spesielt for å få det bort.. Kun den vanlige vasken før kvar sparkling.. Den teknikken om å fukte nedmatta flater er uslåelig. Vatn eller vaskesprit.. Bruk gjerne svakere stoff en silikonfjerner, pga dunst... Ikkje mange timene sia eg såg en kompis lakkere bil med lakkdressen knytt rundt livet, og t-sjorte og hørselvern som skuddsikre HMS-krav. Og det var løysemiddelbaserte stoffer ja. Dette er IKKJE TRIKS.. Huda tar opp MYKJE meir løysemiddel en lungene.. Det er faen so ekle stoff i den bransjen her. Spesielt grunninger er værst.. Expoxy og syregrunninger. vaskestoff til alu er en kreft-garanti.... Gla eg sluttet, og begynte me tynnplatesveising istaden, før ting går i gløymeboka...Personligheitsforandring er først ut..Aggresjon å sånn..

Drifting var kanskje ikkje rett klasse for den kjøringa. Det har du nok rett i Men han ringde gatebil å fikk avklart alt sånt før han reiste, sjøl om bilen er meir en go nok for extremklassen, så fikk han beskjed om at det stilte større krav til show-kjøring og brutalt bruk. Og det passer ikkje til ferske baneførere. desverre er det liten plass for normalt biler på gatebil lenger.. Da er bransje- og klubbtreffa bedre. Mer tid, eige tempo. Men at den kvite supraen hindret deg utføre dine kunster og banke sønder turtallsperra di, har eg desverre vanskelig for å tru.

Noen som har mer av den første? kvit top-secret supra send gjere på pm.. Ellers så syns eg den bilen til Norris ser passe snål ut... Ilag med den røde audien som skal likne ei sport-quattro. Han har dradd den litt for langt...

Etterlyser bilder av en kvit top secret supra med mørke felger og uerfaren sjåfør. Kjørte i drifting klassen, men prøvde ik å få til noe stort der. Første forsøk på bane, så de vart holdt igjenn mykje på kreftene. Seffølgelig på prøveskilter ja.. Nokon som har bilder/video? alt av interesse.

Eller å gi faen i å lakkere, og ta vaskesprit på en klut å fugt døra med, så ser du langs flata. Da ser du det meste som kan vise igjenn etter lakkering.. Døra MÅ vere våt.. Om du ikkje har perkinson, kjenner du og bulker/skjelvinger ved å dra handflata over der du trur det er bulker.. Kan og legge på litt kontrastfarge (slipepulver) og høvle litt på døra.. Men det er somregel unødvendig. kvitt er noko drit når det gjelder bulker, men det går somregel bra.

Funker veldi bra om du legger fingeren foran dysa mens du har avtrekkeren heilt inne. gjør de 4-5 ganger og so bytta du tynner... bytter du tynner 2-3 ganger, er det ingenting som tetter seg. du trenger egentli ikkje å ta ut dysa å fjøra og alt de der.. Nok med luftkappe og dyse viss du velger å gjere de på den måten du har gjort.. Ei lita flaske med tynner som du kan sette nedi opningen for koppen, og skylle igjennom, so det det meste vekke... Har du vannbasert base og PPS kopp, kan den stå i heile tida.. trenger ikkje rengjøring. berre å skylle neste gong du bruker den.. til farge/klarlakk og ei til grunning og fyller.. 1.9 dyse på den siste..