Stambo

varme er det siste du trenger. Det beste er å bruke en nav-spreder som det heter, som du setter i sporet bak og vrir rundt så du åpner klemma :) da løsner den greit. Brukte det siste gangen jeg hadde ut demperne på min, men de to første gangene brukte jeg et stort skrujern og slo inn i sporet bak og bendte opp mens jeg slo klemma ned med klubbe. Tungvindt (!), men det går... Varme hjelper det ingenting, da det bare vi klemme mer når det utvider seg :) Demperne sitter i 3 skruer i toppen, og med den låsebolten i bunn på klemma. Samt sitter det stag ned til stagstaget :) (dette staget må du bytte til kortere på FK, men det følger med sammen med settene som du sikkert har sett)

God holdning hvartfall :thumb

Milltek Non-res ankommet værste Bare å gå igang, trangt uten bukk men.. Orginalanlegget (med liten modd) vs Milltek smurte opp boltene på klemmene med varmebestandig fett, tilfelle de skal opp noen gang igjen bilder montert på bil Bedre bilde av Whiteline brakketten/foringen Og foring Og litt småsliten motorplate. Klart seg overraskende bra i vinter da :) og til slutt et dårlig bilde av bilen bak med Milltek stussær. De er jo endel mindre enn de forrige, 76mm mot 90mm som jeg hadde. Så får se om de blir modda eller ei :p Var bare en størrelse å få tak i til denna. Burde forøvrig vært en 2er feil med så møkete bil : rolleyes Ellers uten om det, så har jeg tatt en liiiiten prøvetur med bilen, og første dom er at det er utrolig liten forskjell på lyden. Regner med at det tar litt til før anlegget "setter seg" men er til nå veldig lite (ca ingen) lydforskjell inni, og kan såvidt høre litt forskjell når står i døra og ruser den opp (blir uansett overdøvet av susing og surkling fra turbo). Jeg har ikke fått stått bak å hørt eller hørt den i fart enda. Det som dog er positivt er at på den bitte lille turen jeg tok, så syns jeg bilen gikk merkbart lettere, og føltes friskere :)

Eller kjøpe nye fjærbeinslager ;) Men du er igang, så nå er jeg spent :) skal du ned i "rett" høyde med det samme? eller er det tælehiv der som det er her? :p

spennende. Bilder er et must :)

I dag ble bilen EU godkjent for 2 nye år med 0 feil! :) fikk også montert på det etterlengtede Whiteline Antiliftkitet og stivere nedre motorfesteforingen samtidig. Første de sa når jeg kom for å hente bilen var bare "Tror bilen din er stiv :D", og stemte godt, for satte meg i bilen å startet og HØRTE etter få sekunder at den var stivere :) Den føles også mye fastere i fronten, så nå blinker det i lampa ved pådrag på vått og innimellom på tørt på 2gir og myke vinterhjul :) Se om det går med sommerhjul også etter en psykologi time ;) Fikk også skryt av verksted eiern og fagteknikeren om at de syns det var en skikkelig fin bil, og at det ikke var noe farlig å kjøpe bil av meg :) Og det er jo morro å høre! :D Noen Bilder;

Demonterte grillen igjen i kveld, og malte en liten stripe svart i grillramma, for den blå kanten blei så veeeeldig synlig med så grov netting Og montert på igjen :) forblir nok sånn en liten stund i første omgang, også får jeg se etterhvert om det blir lakkering av nettingen eller ikke :)

hehe, du er ikke null respons mikke ;) det vet du. vi er jo nesten naboer, så regner oss som en :p men er jo ikke akkurat nedrent av medlemmer som melder seg på her :p

Nettingen er fra Maxam i sarp :) ganske dyr, men er vanskelig å få tak i som ser bra ut...

Det er en egen treff tråd her under SKODA :) Har prøvd å få igang et Mai treff, men er null respons ensålenge...

Fikk tid til litt til i dag! :D Grillen demontert Og hengte på plass igjen (ikke justert bare for test) Syns det blei MYYYE bedre enn den finmaska nettingen :)

Fikk tid til et kvarter med bilen i dag, mellom reisejobb og oppussing av hus, så da blei det en liten start på den første sommermodden :) Nytt gitter til milotec ramma, da det gamle hadde litt mye japsestyling preg Og montert på, ny VS gammel Nye gitteret er litt blasst i fargen, så får se om jeg får det lakkert svart når de er ferdig lagde :) Det var det jeg rakk i dag :p

Når skjer det? har noe jeg skulle lakkert svart... ^^

Artig å kjøre RS conwoy i dag :) Looking good ;)

bilen veeeel :p

Hva med "all-black" temaet da? ^^ Spotta denne i Sarp i stad, sto så pent rygget inn på plass så atter :D

Takk for det Kjetil! :) Ja, det er faktisk morro å ha senere for egen del også, kan gå tilbake å se hvordan ting ble som det ble :) Ja, RSene er ganske bra orginalt, så det er ikke så mye som skal til på disse! :D Har i dag også bestilt EU kontroll i dag, så vi får hvordan det går.. er et par uker til da :) gledeeeeeeeer meg til å skru den ned igjen!

Da var en bestilling fra Superskoda på vei, samt en bestilling fra england med noen rør snart på vei.. Blir litt småtterier denne våren også :)

Mr.LED, dessa må være midt i blinken?? finn.no

Mål fjærbeina dine, er de 55mm passer RS understellet rett på :)

RSn har også kommet med på siden til Superskoda; HER Litt morro, selv om bildene er ganske gamle nå, og fra før jeg fikk skrudd den helt ned :)

Som nevt tidligere i tråden, så er det ikke noe hjelp i å valse, da det ikke er skjermkanten det vil subbe i, men metalprofilen på innsiden som går innover ved fangeren, og som innerskjermen går over som en kul. Men du gjør abolutt som du vil, jeg vet hva som subber på min bil hvartfall :)

215 eller ikke, jeg hadde ALDRI kunne kjørt i høyden min med ET35 :) Og jeg kjører jo 215.. Jeg er igrunn spent nok på hvor "tidlig" du vil oppleve subbing med den "snille" dimmen med 225 og ET40 :)

Det skal passe rett over ja, samt du har 55mm fjærbein foran. Da får du original RS høyde ja :) Mål fjærbeinet også kan vi snakkes på PM :)

Felgen kommer kanskje 1mm lenger inn (uten å ha regnet over det), men dekket kommer fortsatt 5mm lenger ut!!! dekket flytter seg sammen med innpresset og ikke sammen med felgkanten. Bak kan det gå, men ikke foran, da har du hvertfall kastet bort penger på å kjøte justerbart som senker mye, for du kan max senke 40-50mm. Lykke til, jeg bare sier det :) Din bil ;)