Stambo

Jeg har chippet polo. 1.4TDI. ca 100hk og 265nm. Funker greit det, men enda bedre med skikkelig eksos uten cat onfiredevi

Fikk pakke i dag ;) Så da var det montert aerovisker på Bonrath´en : smil : Før: Og etterpå: Bedre bilde skal tas, også er bilen møkkete... : gråter : Men er nå montert da hvartfall : smil : Btw; Potte selges

Det er større forskjeller på motor enn bare motorstyring. Mener å ha hørt at det er forskjell på innmaten, men er ikke heelt sikker. Det er nok også annen turbo og det er andre dyser. usikker på innsug og eksosmanifolden. er nok lettest å bare chippe den. evt bytte turbo, da det er den som er bremsen ;)

Du syns vel det brosj? ;) Veel, det blir også sølvfarget felger.. Dekk er bestilt og betalt, så trenger bare felga nå. Vet hva jeg skal ha, og det blir rimlig åpent, så nå må jeg pusse opp brems/nav innafor felga :rolleyes:

Siden du skrev i en annen tråd at du hadde 205/40-17 dekk, så behøver du vel ikke lure så veldig..?? :happyhappy:

Er det 9x16" felger kan du hvartfall DRITE i 195! Da må du ha 215/35-16 og må valse ca 4cm! Enda vil det nok neppe være smertefritt... Edit: Du må også ned på ET 25 for å få de på...

Kjøp felgene og sett på 195/40-16. 195/45-16 er også for stort. :) Det er MITT RÅD ;) Godt nyttår :thumb

JEG hadde ikke kjøpt meg 215/40-16 dekk igjen hvartfall.. hjelper kanskje noe med ET 45, men hadde mye heller gått for 195/40-16.. Evt 205 om du ikke skal senke mye..

Jeg hadde 215/40-16 på Momo´a, og det subba bra mye! Å det på usenket bil..... Da med ET 35 på felga

På tide å få opp en aldri så liten update igjen :) Begynner med noen bilder, like greit; Her med eksosen på plass :) Ellers har det skjedd lite. Har fått lagt om til vinterstuket etter at jeg subba å la meg på moder jord, så Riegerleppa sprakk opp. Da bytta jeg like gjerne til den gamle. : dum : Eksosen er også sveiset, blei bare en nå, inntil videre, da det var for trangt, men har flere planer over vinteren ;) Driver også å ser etter nye felger til året, og har en Heftig diskusjon/krangel med meg selv om hvilken farge jeg skal velge... Har hatt svarte (Momo´a) 2 sessonger nå, så lurer litt på å gå over til sølvfarget felger. Blank kant blir det uansett.. Sølv er lissom så "rent og pent" og så stilig, også er lissom sølv bil med svarte hjul "brukt" lissom. Sølv ser også større ut : rolleyes Svart er og blir jo bare tøft. hehe.. Hva mener dere? : klø : Mvh

God jul til alle ja. Lenge siden update her nå, men har ikke skjedd så mye siden sist heller. Potte er på, men har ikke fått tatt bilde. Det blei ikke en på hver side (nå før vintern hvartfall), da det var altfor trangt. Så bruker bare den en potta, så den andre er til salgs! ;) Har også litt annet å selge, som lakkerte lister rundt om til polo 6n2 og øyelokk. Lakkert i sølvrefleks (eller hva den heter. fargen min :p). får komme med noen bilder snart :)

les på lappen under trekket i bagasjen..

9N Har større hjul enn 6N/6N2, så her kan du kjøre på med 17" :) Kjør på med 195/40-17, så blir det litt stas serru :thumb

Må si meg enig her :)

Er ikke noe krise det, men spørs jo på åssen bilen har vært brukt fra før... Har det vært pendlerbil, eller åssen er fortiden til den? :) Komplett servicehefte er jo :thumb og merkeverksted er ett pluss :) Motor?

Kom en aldri så liten pakke i posten i dag ;) :thumb

Hvis det bare er en "vanlig" 15000km service er det nok bare oljeskiftservice. Olje, filter etc.. Men det er flere "større" servicer på visse kjørelengder. Jeg kan ikke de i hue, så ring møller å spørr :)

Får oppdatere litt her også da. har nå fått bilen tilbake fra lakk og har cleana vekk lister rundt om, ny leppe foran, nye øyelokk, clean tanklokk, sideskjørt og ny leppe bak. den bak er ikke montert enda siden den må lekkers litt mer på. noen bilder: Skal bli ny eksos bak, og skal ha inn nye xenonpærer i fullysa. må bare få de. da kommer øyelokk etc på.

Min 1.4TDI har 75hk og 195nm org, og jeg fikk ca 100hk og 265nm. Blir kanskje noe mindre, men det er jeg ikke sikker på. Bilen oppfører seg veldig likt, og den blir noe sterkere på lavt turtall. Den største økningen kommer fra 2000 når turboen slår inn, og du får et veldig godt drag helt til rødmerkingen :thumb Garantien skal forsåvidt ikke være noe problem, da de må kunne bevise at det er chippen som har forårsaket evt "feil". (dette har jeg hørt, så kan ikke love at det er sånn) Uansett er det :titties:

Boks funker, ja, men det bare manipulerer signalene og gir mere diesel.. Det juster ikke trøkk, tenning etc og andre parameter som blir justert inn med en chip eller en remap.. Er flere motorer som har knela etter boksbruk.. Men det kan jo funke bra å lenge det.. hvis en er heldig.. Det er også mere effekt i chip..

Sett ALDRI inn box i bilen.. det føkker opp motoren. :rules: Ang chip kan jeg absolutt anbefale chipsenter.no! Det går så det ryker! ;) Det er billig og det er flott kundeservice :thumb

Mine 16" er 7" brede og ET35.. hadde 0 stress med disse med 40mm senk.. nå subber det noe.. (75-80mm senk) Jeg TROR du kan bruke 7,5x16" med 195/40-16 uten prob med kun 40mm senk, men kan absolutt ikke garantere det.. Prøv å se ;) går det ikke så er det bare å massere litt ;) Innpresset er nok avgjørende her!

du bør ikke ha noe bredere enn 7,5x16" hvartfall uten å valse.. det går nok med moderat senk.. i 15" er jeg usikker, men skal du ha breie 15" med lavprofil må det mye senk og vals til for at det skal bli pent :)

Ja, syns ikke det drar så værst til å være org disse motora jeg :) Klart, du merker nok de 40Nm mindre, men finnes jo chip til den å ;) Min er chippet, og syns da den er sprek nok :) er et godt drag over et greit register :) Topic; Btw så er bilen nå levert til lakkering, så når den kommer tilbake er det styling og delvis cleaning ;)

Hei å hå! :) Har en stund gått og dagdrømt om dobbel eksos på Polo´n.. Noen om har erfaringer med det? Altså utblås på begge sider.. Burde dette gå greit, eller er det rett å slett så trangt at det ikke lar seg gjøre på noen fornuftig måte? altså mye eksos dunk etc.. :) På forhånd takk :) Mvh Alex