GnarKiLL

Tok også A4. Mest pga. de har BMW, men merket også at jeg lærte veldig mye. Hadde ikke en eneste teoritime (bortsett fra litt info før langkjøring). Lærte alt på kjøreturene. Besto teoriprøven på første forsøk. Husker ikke navnet på kjørelæreren min, men han var veldig dyktig på å lære bort. Om jeg betalte mer enn nødvendig spiller ingen rolle når man etter fem år med lappen fortsatt husker veldig mye av det man lærte da! Veldig hyggelige folk alle sammen på den kjøreskolen. Så A4 FTW :)

http://www.fvn.no/fvntv/index.jsp?id=13568 Driftrun fra Kristiansand :) Poster den her da det har litt sammenheng da Powerdrift kommer om to helger :)

Noen bilder :) Var vel mildt sagt heldig med dette bildet. Tatt midt i krasjet! Var heldigvis ikke for mye som gikk galt. Motoren overlevde i alle fall :)

Om forslaget hadde gått gjennom, burde det vel vært litt vanskeligere enn å bare vrake bilen og så få 20K. At det i stedet hadde vært slik at man MÅTTE vrake en gammel bil i forbindelse med kjøp av nyere modell. Ellers ville det jo, som sier her, vært katastrofalt for bilentusiastene som restaurerer eldre biler. Man kjøper ikke akkurat delebiler til 20K, nei :P

Heihei. Slenger bokstavelig talt inn alle bildene jeg tok. Er ikke redigert annet enn bildestørrelsen. Enjoy! :) Ble veldig fasinert av denne Nissanen! Og det finnes jo ikke noe bilarragement uten damer? :P

Hvorfor er det ikke laget tråd om dette før nå? Fikk denne sms-en: Sett av lørdag 18. april fra kl. 14:00! Da er det vårcruising på Rige :) Dette blir arrangert av Kristiansand gatebilklubb og Agder Styling. Det blir mulighet for noe å bite i, det blir sosialt, mye biler og ikke minst cruising gjennom byen! Norges råeste BMW kommer, Custom Cars kommer, kommer du? Spre ryktet videre, og vi lager et heidundrende show :D - Se også Rånerne cruiser våren inn Da er det bare å håpe at været holder seg! :) Hvor bør jeg være for å få best mulige bilder? På tide å prøve ut mitt nye objektiv.

Du ser mao. aldri actionfilmer? :P Skal se den på kino i kveld. Gleder meg veldig da denne går mer back to basics. Blir vel å kjøpe 1-eren på blu-ray også ^_^

For en dårlig spøk :ass:

RAC (raceabout), MRT (http://fsae.mcgill.ca/), LX4 og 6 (caterham), Formula BMW (http://bmw-motorsport.com/ms/en/index.htm) og BMW Sauber er jo biler som finnes i virkeligheten. Er det fler også...? Men av "normale" biler, venter vi i spenning på VW Scirocco...

Dere kjører fortsatt ja? :)

G25 og DFP har i alle fall 900 grader. Så man ratter mer enn man gjør i spillet, på en måte.

Vil anbefale disse skin-kittene: (enklere å lage skin i Photoshop) http://www.lfs-gear.com/kitz.html Tror det er slik at spillet automatisk gjør om skin i .jpg til .dds. Alle skin man laster ned automatisk av andre spillere er i alle fall bare .dds. Eller har jeg misforstått helt? :)

http://lfsdinc.comze.com/ Det er nok ikke umulig å få til en Volvo 240 MOD. Spørs bare om noen har en grei modell å gå ut fra. Og tid!

Skrur gjerne av lyset, jeg; Blir litt bedre kontrast når jeg sitter og spiller på PS3 i mørket, har på høy lyd, og sitter med en annen PC for å kikke på walkthrough. Varmt blir det også uten varmeovn. Skal man være miljøvennlig, sykler man til hytta (som ikke har vann eller strøm) og spiller ludo...

Noen er visst avhengige av oppmerkede parkeringsplasser... (se på den stakkars grønne audien). Bildet ble tatt utforbi jobben.

Men når du vet at det er sikkert, er det nok for sent ^_^ Men vi så vel aldri noe til dette: http://itpro.no/art/13114.html Så da er det vel bare å vente på 2013 og puste lettet ut :)

Denne er litt artig å lese: http://itpro.no/art/13346.html

http://www.bilforumet.no/bilspill/91915-test-drive-unlimited.html

http://www.play.com/Games/Games/3-/154423/2-/Promo.html Nå får man kjøpt GRID til under 200,- :)

Harry-råner FTW! ^_^

Merker at det også er forskjell på hva slags rattkompensasjon man har i spillet. Om det skal ta like mye over alt, eller om det skal ta lite først og så ta mer jo mer man svinger. F.eks. har jeg rattkompensasjon på 1.0 og da kan jeg vri 90 grader hver vei, og i spillet vil det si litt over 90 grader, mens de siste 90 blir ca 360 (helt til det stopper) i spillet. Mye lettere å få bilen ut i sladd på den måten, selv om det blir mer urealistisk :P

Er vel bare å øve og øve og øve og øve da? Hehe

Det er jo det som er morro med å drifte? Kaste bilen inn i svingen med 40-50 graders vinkel og holde den der til neste sving! Jeg drifter med 360 grader på rattet og syns det holder i massevis. Hadde 180, slik som DRFT-R, men ville ha litt mer følelse i selve driften. Det er ikke noe problem å ratte med 900, bortsett fra at man må stille force feedback ned til ca 0% for at rattet skal snurre fort nok, og da har du ikke noe følelse om hva som skjer under dekka så da er du jo like langt (snurrer som bare fa**). Så inntil Scawen og gjengen får til noe skikkelig servo-greier i spillet, må man nok rette opp manuelt ved å "kaste" rattet tilbake for å rette opp bilen. Det går jo an at rattet skal rettes opp automatisk, men dette blir også feil da det bare går til senter, og ikke hvor dekkene får tak igjen. Og siden man ikke føler alle bevegelsene til bilen når man bare sitter foran skjermen, må man jobbe mye mer med rattet enn hva man kunne gjort bare ved å "føle seg frem" med kroppen (g-krefter, fartsfølelse osv...) og Eiriksmil! £24 er BILLIG for et spill som LFS. Og man har jo forskjellige servere: Demo, race, drift, cruise og private. Så bare der har man jo variasjon. Og det er også artig å lage egne skins (lakkeringer) til bilene. Og forskjellige setups gir også litt variasjon. Kjøp det, kjøp det, kjøp det! Med mindre grader på rattet, får man vel høyere vinkel på bilen? ;)

™DB http://www.driftbeastst.no Norsk drifte-server :)

Joda, det ikke mye variasjon mellom biler og baner, men for hvert setup til hver bil, blir banen en helt annen og må "angripes" forskjellig hele tiden. Hehe. Har noen setups til de forskjellige bilene på LFS som jeg føler jeg får stor vinkel på bilen (30-45 grader) uten å snurre rundt med det første. Ofte er det også spennende og se om jeg klarer å rette opp bilen før det blir for mye vinkel i forhold til hva svingraduisen tillater. Sitter med Logitech G25, så det jobbes både med gass, bremser, clutch og håndbrekk (og ratting selvfølgelig) for å tvinge bilen ut av kontroll og holde den der. Blir også gøyere når man sitter på skype sammen med noen fra driftbeasts (norsk drift-team i LFS http://www.driftbeasts.no ) :) Har ikke prøvd rFactor, men så fort et spill mangler feelingen mellom force feedback i rattet og hva som skjer med bilen i spillet (understyring, ut på gress osv.) klarer jeg ikke spille det.