VW G3 TDK

aha.. takk.. skal se om jeg finner delenummeret

Hvor ligger releet for glødninga? Noen som har delenummret på det? koster rundt 200-300 kr trur jeg

rart.. problemet med min var at den kuttet helt når jeg kom opp i 2500-300 omdreinger. Mekaniker på vw verksted som fant ut av det.. Men må si æ e enig i at stort sett heile greia e mekanisk

Har ikke så mye peiling selv. Fikk bare vite at det var den elektriske delen på tenningen. Og et dobbel rele som er for glødningen osv osv.. mer vet jeg dessverre ikke..

Fikk nettopp vite at relet for glødning pumpe var defekt på min bil, i tilegg var eldelen bak tenninga defekt. Symtomene på dette var at bilen kuttet i et bestemt turtall.. bare tenkte at kanskje det var relet for pumpa, glødinga som var defekt på din

Hei Golf 1,9 TDk 92 modell Noen som har dette? pris? Hvor får jeg tak i det billigst mulig? mvh kim

jepp sitter der:D

rart.. kan det ha med tenninga å gjøre tru?

kondens?

er nok en 230k:( lurer på om pluggene får for lite strøm.. kan det være tilfelle?

Hei Lurer på om noen kan svare meg på dette spørsmålet: Bilen begynte plutselig å gå på 3 sylyndre en dag, og fjusket som bare det. Så i dag har jeg og en kompis tatt en nærmere sjekk og byttet plugger, pluggledning og fordeler lokk og vi fant ut at pluggan har både gnist og bensin. Fikk start og fortsatt går den bare på 3. Men så fant vi ut at motoren ikke ble påvirket uansett om vi rykker ut pluggledning 1 eller pluggledning 4 altså er det ingen spesiell sylynder han ikke går på. Søker derfor om det er noen av dåkker som har hatt dette problemet og hva kan det være. Kan det være for lite kompresjon, eller kanskje ikke nok gnist på pluggene? når motoren står å går smeller det kraftig i eksosanlegget, sdannsynligvis bensin som ikke blir forbrent, vet ikke helt.. men uansett noen som vet hva som kan være feil? mvh kim

ingen?

Tar jeg ikke helt feil ligger den på høyre siden av toppen.

nei ikke enda.. det blir vel det neste

Hei Har problemer med at golfen min kutter på 2500-3000 omdreininger. Trodde først at det var kondens i tanken, det viste det seg å ikke være. Så skiftet jeg dieselfilter, det var det heller ikke, og har heller ikke funnet noe vakumlekasje.. så lurer på om det er fødepumpe på disse bilene? og om det kanskje er denne som er gått til svarte. Eller kan det være dieselpumpe? Noen ganger kan jeg gi turtall så nesten toppen ryk og andre ganger skal det ikke noe til.. lurer på hva det kan være, og håper på rask svar. mvh kim

Noen som har denne listen? pm meg.. svært interessert

prøvd med kondensfjerner?

Nettopp snakket med en kompis som jobber på delelager og han sier at aaz motoren ikke har luftmengdemåler.. tro hva det da kan være..

Hei Lurer på om du kan gi meg en pris på leppen og på bakfangern. interessert i det. mvh kim

oki.. takk for svar.. skal prøve dette først da..

aha.. muli det er den som er gått da.. har en syk lyd derifra så.. akkurat som om det er holl i potten.. skal få sjekket det.. hvordan sjekker man det foresten? ka en sånn koste?

hvor står luftmasseføleren?

Har tenkt på det siden jeg har en ule lyd av å til.. men rart isåfall.. må vel bare gå over alt av slanga å se kanskje..

ja e før bilen har fått varme.. etter er det ingen problem så vidt jeg vet. kan det være kondens kanskje?

skiftet dieselfilteret i sommer såvidt jeg vet.. hmmz kanskje man sku ta en titt der.. rart det har blitt sånn på så kort tid