Gå til innhold

Snakey

Bruker
  • Innholdsteller

    128
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Snakey

  1. Ja jeg har ufo bremsene. derfor jeg ikke har tørd å kjøpe noe slikt fordi det er ingen som har kunnet fortelle meg før no om det er ufo utførelse på de BD skivene til min bil. syns det er rart at de adverterer at de har til audi S4 2.2tq 92 hvis de ikke passer orginal bil...
  2. http://www.blackdiamondperformance.com/brakes_audi.htm På hjemme siden til black diamond står det jo i listen over biler. Burde passe orginal bil, med tanke på at det sto i den laaange listen over audi'er. bare lurte på om noen noengang hadde kjøpt noe slikt? 100 Quattro (C4) S4 2.2 Turbo 20v 91-7/93 F-V KBD 627 276 25 23 PP 255 ATE Brakes 100 Quattro (C4) S4 2.2 Turbo 20v 91-7/93 F-V KBD 627 276 25 23 PP 420 Lucas Brakes
  3. Sett litt rundt på sider, og det står "ATE brakes" og "Lucas brakes". Ka er forskjellen på de? Samme merke. Black Diamond. står blant annet på hjemmesiden til Black Diamond også i siste kollonen for "info". Er jo ufobremser på den bilen, derfor jeg er så utrolig skeptisk, for har ikke sett et eneste bilde av en Black Diamond bremseskive med ufo utførelse? Hjelp...
  4. Hei. Hva er orginal dimmensjon på Audi Quattro 100 S4 C4 2.2T (1992)(forran)? Vil kjøpe meg Black Diamond skiver, men har brent meg så mange ganger med å kjøpe feil fra utlandet, og da kan eg like godt bare hive pengene i dass og trekke i snoren. Nå er eg lei og vil få riktig første gang, så hvis andre har kjøpt dette før, så hadde det vært fint om dere vet om en billig og grei plass å kjøpe og hvilke eg skal kjøpe.
  5. Har sveist simons eksos til andre bilen min, en chrysler, vet det ikke er vanskelig, men er litt tidkrevende, skal vurdere det, er bare stress med tanke på at anlegget er delt opp i to rør, som da må sveises sammen til ett, og det er presisjons og tidkrevende arbeid. og å sveise selv koster mye også pga alle rør og spess potter er dyre...
  6. Hei. Lurer på om noen kan anbefale ett eller annet effektanlegg? Har en [Audi 100 - S4 - C4 - 2.2TQ - 92mod - Sedan] Noe som gir grei effektøkning uten å koste skjorten og som ikke bråker fælt. Slik den er nå skal den yte rundt 270hk, org. eksos. Innsats filter (vet ikke hvilke type, men er vist et sportsfilter i følge forrige eier). Er litt justert på trykket og chippet. (Vet ikke hvilken chip det er enda, men vil nok oppgradere den også til en Dahlbeck chip
  7. Takker for svar :) Har ikke sovet på to dager pga har gledet meg sånn til å få den! men selvfølgelig røk trykkslangen inn til intercooler under. fra alurøret som går på tvers. Og det MÅ fikses i morgen... tenker eg må inn til TESS og se ka de har å tilby for å erstatte. Noen som har noen NØYAKTIGE mål av slangen? eller er det greit med ca mål som 22,5cm lang og 6 cm diameter på ene siden og 7 cm på andre siden? Tviler på at møller i fjøsangerveien har sånt på lager?
  8. Hei. Kjøpt meg Audi S4 92 sedan idag. og tenkte eg skulle bytte olje i morgen (olje+filter) skal på laaaang ferie tur og vil sikre meg mest mulig. Hvilke olje anbefaler dere og hvor mye olje går det på denne 2.2Turbo motoren? Bilder kommer med tiden :cocain:
  9. oki. bra du har funnet ut av det. funnet ut korfor [check engine] lyste?
  10. hehe ;-) er jo ute etter mest mulig effekt da ;-)
  11. Virker som du missforstod. Da han sa automatgir, så mener han at du skal bytte ut den orginale "manuel" innsugsmanifoilen med en innsugsmanifoil fra en automatgir, da disse er litt større og motoren får den luften den trenger. innsugsmanifoilen til manuelgirede neon'er er restriktive, og lar ikke motoren få nok luft. den blir rett og slett strupt der. Bytte av eksosanlegg hjelper også veldig mye da det orginale er veldig restriktivt. Selv har jeg sveist 2,5" fra katalysator til enderør, og effekten økte over hele registeret og fått mye mer dreiemoment på lavere turtall. har også konfilter.
  12. kor langt har delebilen gått da? Er interessert i ny gasswire.
  13. nei, lyser ikke på check engine om filteret er tett. den bare klarer ikke å dra opp turtallet pga får ikke bensin.
  14. Skal ikke se bort ifra at det er bensinfilteret! det gir samme symptomer! har hatt tett filter, og da dro den bare til 3500-4000rpm. klarte ikke å gå høyere uansett kor lenge eller kor mye gass jeg gav. Byttet filter, og alt var 100% igjen. filteret koster 3-400kr. og er lett å bytte.
  15. Stemmer det Culsmog, du som sa det til meg, og det funket. Men no har eg et lignende problem, men no er eg ganske sikker på at det er O2 sensoren (lambdasonden) Min stefar koblet scanneren til bil og leste av koder, og da fikk han feilmelding på EGR'en og O2 sensor. egentli alt som har med eksosen og EGR'en. Så eg må nok ha ny sensor. Tipper den er svindyr også! ny sensor til calibra koster nesten 800kr! Eller hva culsmog? du har jo prisene ;-)
  16. da bensinfilteret mitt ble tett gikk turtallet bare til 3500-4000rpm. Men da EGR ventilen sluttet å fungere skikkelig, ble det noe lignende det du har. trykker på gassen, og det skjer ingenting, bare dør hen. men går fint på tomgang. men å komme opp bakker var et reint helvette. ta av ventilen og blokker begge hullene med en aluplate fra clas ohlson (skjære til selv naturligvis) Det fikk min til å fungere 100% normalt igjen. fjernet hele EGR ventilen. fins også egr remove kit på http://www.modernperformance.com
  17. eksosanlegg hjelper veldig mye på kreftene. ihvertfall på 95 mod har sveist eget anlegg av simonsrør. og valgte å ta eksospotten strak ut bak istedet for svingen. 2,5" fra katalysator. Bilen fikk mer dreiemoment over hele turtallsregisteret.
  18. Eibach var utgått på autodeler. og H&R kostet også ca 2'7-800kr med like lang om ikke lengre leveringstid, så da havnet det på bilextra igjen. gjør stadigvekk det. suveren service der på Bilextra Vestkanten (bergen)
  19. Jepp. De selger på http://www.bsbildeler.no (7990kr +frakt(vet ikke om de prisene er oppgitt med eller uten mva)) Men i dyreste laget for meg. Har bestilt meg koni forran og Monroe bak, men vet ikke ka jeg skal velge av senkesett (2ukers leveringstid på bilextra) Senkesett har de H&R på bilextra til 2200kr (25mm)(m/TÜV) Senkesett har de Eibach på autodeler til 2750kr (30mm)(m/TÜV)
  20. Bestilte du andre tilleggs deler for montering også eller kun selve demperene?
  21. elendig. Bestilte bremser og dempere hos http://www.autopartswarehouse.com etter noen minutter fikk eg mail om at de ikke sendte internasjonalt. det kunne de ha oppgitt før man bestiller.
  22. Noen her som kan bekrefte at disse passer orgnial neon 95? http://www.autopartswarehouse.com/performance/basket.php?makeid=7&modelid=277&year=1995&partid=78&brandid=4074 Snakket med de, og de sa at det skulle passe, men stoler ikke alltid på selgere...
  23. Har noen mulighet for å finne ut om "Monroe - Sensatrac" dempere er TÜV godkjente? http://www.autopartswearhouse.com viste ikke. De bare gav meg et tlf nr til produsenten, og eg hater å snakke engelsk.
  24. Forslag om kjøp av dempere som ikke koster meg skjorten? Autodeler hadde: (per stk) Koni til 2'729kr (bak) Koni til 2'310kr (foran) "orginale" på bilextra koster ca 1'300kr per stk. Kan andre komme med forslag? Budsjettet til bilen er ikke så høyt, så må være noe under Koni prisen.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår